Escadronul este un tip de formare a găsit în cele două subdiviziuni principale ale Jandarmeriei Naționale : a jandarmeriei departamentale și jandarmeria mobile .
În ierarhia unităților, escadra este echivalentul companiei , ca și în armată , dar, spre deosebire de aceasta din urmă, Jandarmeria folosește adesea ambele tipuri de unități din aceeași subdiviziune (vezi mai jos).
În jandarmeria mobilă și garda republicană, un escadron reunește aproximativ o sută zece persoane. În jandarmeria departamentală, numărul escadrilelor departamentale de siguranță rutieră depinde de mărimea departamentului în care se află și de importanța rețelei sale de drumuri și autostrăzi.
Plasat sub comanda unui căpitan sau a unui șef de escadronă , o escadronă este împărțită în plutoane .
Eșalonul superior este un grup din jandarmeria departamentală sau jandarmeria mobilă. În Garda Republicană, este un regiment .
Jandarmeria, ca și armata, are escadrile și companii, dar în timp ce se află în armata terestră, escadrila este o unitate aparținând așa-numitelor arme „montate”, iar compania o unitate aparținând așa-numitelor arme. „Pe jos ” În Jandarmerie, această regulă nu este întotdeauna respectată.
Într-adevăr, dacă rândurile Jandarmeriei sunt într-adevăr cele ale așa-numitelor arme „montate” (de exemplu, șef de escadronă sau mareșal de casă), jandarmeria departamentală, deși poartă dungi albe (argintii), include în principal companii în timp ce dispozitivul mobil jandarmeria, care poartă dungile galbene (aurii) ale așa-numitelor arme „de picior”, include escadrile. În ceea ce privește Garda Republicană, toate unitățile sale - inclusiv escadrile sale - poartă culorile armelor de picior.
Însă studiul istoriei armatei arată că companiile jandarmeriei departamentale erau, în timpul formării lor, subdiviziuni de escadrile (așa cum se întâmpla în vechiul regim ) și că escadrile jandarmeriei mobile erau inițial companii!
Când a fost creată în 1791, jandarmeria departamentală a fost organizată în divizii, departamente și companii. În 1801, a fost reorganizată în legiuni, escadrile și companii, dar subdiviziunea intermediară formată din escadrilă a fost desființată pentru prima dată în 1810, apoi restabilită, apoi abolită din nou în 1817. Până în 1958, compania a corespondat departamentului eșalon (astăzi este grupul departamental de jandarmerie) și secțiunea la nivel de district (astăzi este compania). În organizația actuală, compania este inserată între brigadă (sau comunitatea brigăzilor) și grup.
Există și escadrile în jandarmeria departamentală: escadrile departamentale de siguranță rutieră. Creat în XX - lea secol, ele sunt atașate la nivelul grupului. Alegerea numelui de escadron pare a se datora motorizării acestui tip de unitate.
În ceea ce privește jandarmeria mobilă, ea a fost numită inițial Garde Républicaine Mobile (GRM) și a inclus companii, dar, în timpul armistițiului din 1940, GRM a fost dizolvat, înlocuit (în zona liberă) de către Gardă și atașat la acesta. a cavaleriei și a trenului armatei. Cu această ocazie, companiile sale au devenit escadrile, nume care au fost reținute la revenirea la jandarmerie în 1944 sub numele de Garda Republicană (nu și-a luat actualul nume de jandarmerie mobilă până în 1954).
În cele din urmă, Garda Republicană include companii din regimentele sale de infanterie și escadrile din regimentul său de cavalerie. Escadrila motociclist inițial a aparținut regimentului de cavalerie , dar a fost atașat la 1 st Regimentului în 1978. Intreaga garda poarta armele panglica de aur pe jos.
Instruirea specializată a jandarmeriei ( Garda de Coastă , Forțele Aeriene , poliția pentru transportul aerian , armamentul jandarmeriei , securitatea jandarmeriei armelor nucleare includ doar companii.
În prezent, Jandarmeria folosește numele de escadron pentru patru tipuri de unități:
Regimentul de cavalerie al Gărzii Republicane, care este ultima unitate montată a forțelor armate franceze, cuprinde patru escadrile: trei numite „în marș” și un alt escadron, descris pur și simplu ca al patrulea escadron, mai special specializat în securitatea publică.
Fiecare escadrilă de marș, comandată de un căpitan sau de un șef de escadrilă, are o forță de aproximativ 115 bărbați și femei, împărțiți în trei plutoane. A patra escadronă cuprinde două grupuri (Paris și Marsilia) și posturi permanente de cai, precum și diverse servicii ale regimentului (fermieri, meșteri etc.).
În afară de serviciile de onoare, ceremonii și alte parade, cavalierii regimentului participă la celelalte misiuni de securitate ale jandarmeriei, în special - dar nu exclusiv - în zonele împădurite și în parcurile din regiunea Parisului. Pentru aceste misiuni, escadrile au înființat patrule, echipe (3 până la 6 călăreți) sau plutoni de intervenție călare.
Sunt unități autonome instruite pentru menținerea și restabilirea ordinii și, mai general, pentru situații care necesită un număr mare de personal (de exemplu, polițiști, bătuți în timpul perchezițiilor de persoane etc.).
EGM oferă, de asemenea, întăriri ocazionale sau sezoniere jandarmeriei departamentale și asigură, pe bază de rotație, misiuni permanente de securitate (de exemplu, în regiunea Parisului sau în departamentele și teritoriile de peste mări) .
Din 2012, jandarmeria mobilă are 109 escadrile, fiecare comandată de un căpitan sau de un șef de escadronă . Eșalonul superior este grupul jandarmeriei mobile care cuprinde între patru și zece escadrile, sub ordinele unui locotenent-colonel sau a unui colonel sau a unui general de brigadă . .
Un escadron are aproximativ 110 soldați, împărțiți între un pluton fără rang și patru plutonii de marș, inclusiv un pluton de intervenție . Pe teren, o escadronă desfășoară de obicei un grup de comandă și trei sau patru plutonii de șaisprezece jandarmi.
Fiecare escadronă are un vehicul de comandă și opt vehicule de transport de grup (două pe pluton). Escadrile grupării blindate ale jandarmeriei mobile din Satory sunt echipate cu vehicule blindate pe roți ale Jandarmeriei ( VBRG ).
Escadrilele în marș intervin pe întreg teritoriul metropolitan și în străinătate și pot participa la operațiuni externe (OPEX) alături de alte forțe armate.
Atunci când situația necesită angajarea coordonată a mai multor escadrile, acestea sunt grupate într-un grup tactic de jandarmerie sau GTG (mai mult de 2 escadrile) sau un grup operațional de aplicare a legii sau GOMO (2 GTG sau plus), comandat de un comandant al grupului de jandarmerie mobil. .
Garda Republicană a inclus un embrion al unei unități de motociclism încă din 1935, când a fost creat un pluton de motociclism în cadrul grupului autonom special al Gărzii mobile republicane din Satory pentru a oferi escorte președintelui Republicii. Crearea actualului escadron de motociclism datează din 1952 când punerea în funcțiune a noului aeroport Orly , prea departe de capitală, a necesitat înlocuirea calului pentru însoțirea șefilor de stat și a altor vizitatori distinși.
Comandat de un căpitan sau de un șef de escadronă și compus dintr-un pluton fără rang și trei plutoniere de escorta, escadrila, cu o forță de muncă de 98 de angajați, are sediul la cazărma Rose, în Dugny en Seine-Saint-Denis . Acesta a fost inițial atașat la regiment de cavalerie , dar acum face parte din 1 st Regimentului al gărzii republicane .
Misiunea principală a escadrilei este escorta șefului statului, dar îndeplinește și alte misiuni specializate (escorte, escorte etc.) și însoțește în mod tradițional ciclismul Tour de France, precum și alte evenimente sportive.
Escadra are o echipă acrobatică care prezintă evoluții neconvenționale și foarte spectaculoase în timpul demonstrațiilor publice. De asemenea, are un carusel de motociclism inspirat de carusele ecvestre.
Din 1999, fiecare grup departamental de jandarmerie a avut un EDSR, ale cărui componente sunt răspândite pe întregul departament în cauză. Comandamentul este asigurat de un căpitan sau de un șef de escadronă.
Echipamentul include vehicule de reacție și motociclete.
Compoziția fiecărei escadrile, la fel ca numărul său, variază în funcție de mărimea departamentului și de importanța rețelei sale de drumuri și autostrăzi. În funcție de aceste specificități, escadra poate include brigăzi motorizate, dar și plutoane de autostrăzi și brigăzi de intervenție rapidă.
De exemplu, pentru departamentul Loiret, Escadra departamentală de siguranță rutieră din Orléans include o brigadă de intervenție rapidă în Orléans, două plutoane de autostrăzi în Orléans și Pannes, precum și patru brigăzi motorizate cu sediul în Orléans, Pithiviers, Montargis și Briare.
Trebuie remarcat faptul că înainte de 1999 unitățile de autostradă erau grupate împreună în escadrile de autostrăzi, dar acestea din urmă au dispărut odată cu crearea EDSR (a se vedea mai jos).
De asemenea, trebuie remarcat faptul că diferite unități de prepost au purtat numele de escadronă, în special la Berlin (escadrile de securitate) și în Indochina (escadrile de prepost).