Erwin Baker

Erwin Baker EG „Cannon Ball” Baker, după turneul din 1912. Biografie

Naștere	12 martie 1882 Județul Dearborn
Moarte	10 mai 1960(în vârstă de 78 de ani) Indianapolis
Înmormântare	Cimitirul Crown Hill ( în )
Naţionalitate	american
Activități	Motociclist, pilot de curse

Alte informații

Sport	Concurența auto
Distincţie	Sala Famei Americii Motorsport

Erwin George Baker (alias Cannonball Baker ), născut pe12 martie 1882în Dearborn County și a murit de atac de cord pe10 mai 1960 spitalul public din Indianapolis (îngropat la Crown Hill) a fost un motociclist si sofer auto din SUA , de asemenea , curse organizator al primei jumătăți a XX - lea  secol .

Biografie

Actorul de vodevil , el a apelat la concursul după ce a câștigat o motocicletă de curse murdărie-track  (in) in Crawfordsville ( Indiana ) în jurul valorii de 1904.

El a fost plătit frecvent de diferiți producători pentru a-și promova modelele cu două sau patru roți prin provocări de viteză punct-la-punct în toată țara ( „Fără evidență, fără bani” le spunea mereu): a obținut un total din acestea în acest 143 pe toate tipurile de teren (62 până în 1924), acoperind astfel aproximativ 550.000 de mile (sau 890.000 de  km , de peste 22 de ori în jurul pământului). A început această afacere profitabilă în 1908, după ce a cumpărat un indian .

În Ianuarie 1912A părăsit Indianapolis pe indianul său cu două trepte pentru a parcurge 14.000 de mile în aproape trei luni, călătorind prin Florida , Cuba și Jamaica , apoi spre Panama . Apoi a luat o barcă cu aburi la San Diego , unde s-a stabilit o vreme pentru a concura la curse de anduranță din California și Arizona . Acolo a decis să bată recordul transcontinental. După primul său succes în 1914, a fost poreclit Cannonball de la un jurnalist din New York , comparând cu trenul expres al căii ferate centrale din Illinois care răspundea la aceeași comparație și a devenit faimos de Casey Jones , a murit dramatic la bord în 1900. În 1926, francezul Robert Sexé a avut chiar privilegiul de a întâlni „Cannon Ball. "

Mai târziu a devenit primul comisar al  (in) NASCAR , titlul onorific acordat cea mai mare parte pentru faptele sale repetate pentru cauza de curse auto stoc in Statele Unite.

Victorii și curse notabile

• Indianapolis Motor Speedway : câștigător al primei curse organizate pe circuit, în 1909 (pe motocicletă);
• Mount Washington Hill Climb : 1928 (pe Franklin , în 14:49 6 - record) și 1932 (pe Graham Eight, în 13:26 - record);
  • 11 e din Indianapolis 500 în 1922 , pe Frontenac (mașină de testare câștigătoare în 1920 cu producătorul său Louis Chevrolet ).

Înregistrări și realizări notabile

• 143 de înregistrări de conducere diverse, stabilite de la 1910 la 1930 ;
• Treceri din Statele Unite:
  • 1914: 11 zile (pe indian, primul său disc);
  • 1915: 11 zile 7 ore și 15 minute pentru a face legătura între Los Angeles și New York (pe Stutz Bearcat , cu jurnalistul Wim F. Sturm din Indianapolis);
  • 1916: 7 zile 11 ore și 52 de minute pentru a ajunge la Times Square din Los Angeles (pe Cadillac 8 roadster, întotdeauna cu Sturm pentru însoțire; record apoi doborât de un model Marmon 34 din 1916 );
  • 1924: 4 zile 14 ore și 15 minute pentru prima traversare de iarnă a Statelor Unite (pe un Sedan Gardner numit Le Buzzard ; atât de impresionat de mașină, a cumpărat unul imediat după aceea);
  • 1926: 5 zile 17 ore și 30 de minute pentru a transporta un camion încărcat cu două tone de la New York la Los Angeles;
  • 1928: îmbunătățește timpul luat de obicei de trenul 20th Century Limited între New York și Chicago ;
  • 1933: 53 de ore și 30 de minute , înregistrare la 80  km / h medie valabilă până în 1971 (bătută în timpul primului Cannonball ) între New York și Los Angeles (pe Graham-Paige 57 Blue Streak 8 cu compresor, cea mai bună memorie a sa);
  • 1941: 10.488  km (6.517  mile ) au parcurs toată țara pentru a dovedi fiabilitatea unui nou model economic acoperit de la producătorul Crosley ;
  • ... celelalte înregistrări transcontinentale, sau vremuri remarcabile, au fost stabilite pe modelele Ford T , Chrysler Imperial , Marmon , Falcon-Knight  (of) și Columbia Tiger, printre altele.

Premii

• Și-a dat numele Cannonball Baker Sea-To-Shining-Sea Memorial Trophy Dash , o cursă ilegală contestată în Statele Unite între 1971 și 1979 inspirată de raidul său din 1933, care a avut ca rezultat cinci filme și o serie de televiziune;
• A fost introdus în Asociația Americană a Motociclistilor (AMA) Motor of Hall of Fame în 1998.

Note și referințe

Bibliografie

• Ghiulea! Cea mai mare cursă rutieră de haiduc din lume , ed. Motorbooks International, 2003, ( ISBN  0-7603-1633-3 ) .

linkuri externe

• Înregistrări de autoritate  :
  • Fișier autoritate internațională virtuală
  • Biblioteca Congresului
  • WorldCat Id
  • WorldCat
• (ro) Baker Erwin „Cannonball” la hemmings.com ;
• (ro) Baker Erwin „Cannonball” la findagrave.com ;
• ( fr ) Erwin „Cannonball” Baker la Sala Famei AMA Motorcycle ;
• (ro) „Cannon Ball”, povestea sa de Mark Dill, pe indianapolismotorspeedway.com ;
• ( fr ) Prima traversare de iarnă a Statelor Unite de către „Cannon Ball” Baker în 1924, pe gardnermotorcars.com ;
• (fr) Site-ul oficial al Mount Washington Hill Climb ;
• (în) Personalități din Indianapolis 500 îngropate în cimitirul Crown Hill .

• (fr) Acest articol este preluat parțial sau în totalitate din articolul din Wikipedia engleză intitulat „  Erwin Baker  ” ( vezi lista autorilor ) .