Deutsche Post

Deutsche Post
Creare	1989
Date cheie	1995 ( privatizare )
Statut juridic	Societate pe acțiuni constituită în conformitate cu legislația germană ( d )
Acțiune	Bursa de Valori din Frankfurt (DPW)
Slogan	Menschen erreichen
Sediul central	Bonn Germania
Direcţie	Frank Appel
Directorii	Frank Appel
Acționari	KFW (30,6%)
Activitate	logistică
Filiale	Dansuri , DHL
Efectiv	547.459 în 2018
TVA europeană	DE169838187
Site-ul web	www.dpdhl.com
Capitalizare	39.914 milioane de euro în ianuarie 2020
Cifra de afaceri	61.550 miliarde EUR în 2018
Profit net	2.075 milioane de euro în 2018
Compania anterioară	Deutsche Bundespost

Deutsche Post DHL sau Deutsche Post AG (fostă Deutsche Post World Net ) este o companie germană specializată în transporturi și logistică . Fondată în 1989, anterior a fost o filială a monopolului de stat Deutsche Bundespost și a fost treptat privatizată din 1995.

Din martie 2015, compania și-a schimbat numele în Deutsche Post DHL Group .

Se ocupă de trimiterea de scrisori și colete în Germania , Europa și întreaga lume. Direcționarea e-mailurilor de la persoane fizice sau companii poate fi urmărită prin confirmare de primire, fie prin pachet expres, fie la tariful normal. Centrul de sortare Darmstadt este situat pe Luisenplatz, în centrul orașului. Deutsche Post AG lucrează împreună cu alte grupuri poștale internaționale.

Exercițiul financiar 2014 arată un profit net de peste 2 miliarde de euro.

Istoric

• 1989: Deutsche Bundespost devine trei entități, Deutsche Bundespost Postbank, Deutsche Bundespost Telekom și Deutsche Bundespost Postdienst.
• 1990: fuziunea celor trei entități cu Deutsche Post, o entitate poștală a fostei Germanii de Est.
• 1995: privatizare, crearea a trei entități noi, Deutsche Post AG, Deutsche Telekom AG și Deutsche Postbank AG .
• 1998: Deutsche Post preia Danzas , o companie elvețiană de transport internațional.
• 1998: fuziune cu Deutsche Postbank .
• 1998-2002: preluarea DHL .
• 1999: preluarea transportorului Ducros Services Rapides, o companie franceză de curierat, care devine Ducros Euro Express.
• 2000: ia oficial numele Deutsche Post World Net
• 2002-2004: Plan Star care ar trebui să facă posibilă creșterea profiturilor cu 700 de milioane de euro în trei ani, ceea ce duce la eliminarea multor locuri de muncă, inclusiv 1.200 doar în Franța (135.000 de locuri de muncă fuseseră deja eliminate între 1990 și 2001 în întregul grup ).
• 2003: preluarea Loomis în Canada și Airborne în Statele Unite , achiziționarea unei acțiuni la Sinotrans , o companie de stat chineză.
• 2004: distribuie corespondență în Marea Britanie prin intermediul filialei sale Global Mail, care cumpărase compania londoneză Speedmail International .
• 2004: preluarea Koba în Franța.
• 2005: achiziționarea Exel Logistics , 2 e  logistică globală (5,5 miliarde EUR), parcul logistic Karstadt .
• 2007: la sfârșitul anului, sfârșitul monopolului din Germania pe poștă și, prin urmare, dereglementarea.
• 2008: în urma scandalului fraudelor fiscale și a unor sume mari de bani (1 milion de euro) ascunse în Liechtenstein , Klaus Zumwinkel , șeful PD, a fost obligat să demisioneze. Frank Appel este numit nou președinte al consiliului de administrație.
• 2008: restructurarea ramurii de logistică, apoi a activității sale de poștă rapidă în Statele Unite , lansarea jocului de simulare pe internet Descoperiți logistica pentru a-i interesa pe tineri în profesiile de logistică.
• 2009: Klaus Zumwinkel, condamnat pentru evaziune fiscală, primește 20 de milioane de euro în pensie.
• 2009: vânzarea întregii pachete de acțiuni în Koba Franța, care reduce 112 locuri de muncă imediat după.

• Martie 2015: numele companiei se schimbă în Deutsche Post DHL Group.

În octombrie 2018, Deutsche Post a anunțat vânzarea unei părți din activitățile sale în China către SF Holding pentru 700 de milioane de euro.

Organizarea companiei

Deutsche Post DHL este acum format din două grupuri majore:

• Deutsche Post, oficiul poștal german responsabil cu transportul de poștă și colete în Germania;
• DHL , grupul internațional de transport și logistică, este format din mai multe divizii specializate.

Acționari principali

La 7 iunie 2020:

Republica Federală Germania ( KFW Bankengruppe )	20,5%
Norges Bank Investment Management	2,75%
Grupul Vanguard	2,31%
Investiție DWS	1,93%
Managementul investițiilor BlackRock	1,61%
Cercetare și management al capitalului (investitori mondiali)	1,50%
Cercetare și management al capitalului (investitori globali)	1,46%
Investiții DWS	1,41%
Managementul și cercetarea fidelității	1,40%
Dodge & Cox	1,38%

Dezvoltarea internă a vehiculului

În decembrie 2014, Deutsche Post DHL a cumpărat producătorul de vehicule electrice din Aachen, Streetscooter. Scopul a fost să-și construiască propriile autoutilitare electrice în viitor. A preluat drepturile de dezvoltare și producție ale vehiculelor și ale angajaților angajați până acum. Compania a fost integrată în divizia Poștă, comerț electronic și colete, condusă de Jürgen Gerdes, membru al consiliului de administrație. Până la sfârșitul anului 2016, vehiculele erau fabricate numai pentru uz propriu. Vehiculele de transport au fost vândute și din 2017. La începutul anului 2019, La Poste avea în funcțiune 9.000 de scutere stradale și se așteaptă adăugarea a 6.000 în 2019.

Note și referințe

1. „  https://amadeus.bvdinfo.com/version-2019829/  ” (Accesat la 4 septembrie 2019 )
2. https://www.zonebourse.com/DEUTSCHE-POST-AG-435996/fondamentaux/
3. L'Écho (din Belgia), „  Frank Appel, noul șef al Deutsche Post  ” , 2008(accesat la 23 iunie 2008 )
4. Les Échos, „  Frank Appel reorganizează structurile DPWN  ” , 2008(accesat la 23 iunie 2008 )
5. [1] .
6. Deutsche Welle, „  Politicienii germani revoltați de plata către ex-CEO-ul Deutsche Post  ” , 2009
7. Matthias Inverardi și Adam Jourdan, „  Deutsche Post vinde unitatea logistică regională către SF Holding din China  ” , la Reuters ,26 august 2018
8. (de) „  DEUTSCHE POST AG: Acționari.  » (Accesat pe 7 iunie 2020 )

Link extern

• Site-ul oficial