Deliveroo

Compania lucrează cu livrători care au un statut de lucrători independenți, de cele mai multe ori sub statutul de microîntreprinzător , adică bărbații care livrează nu au un contract de muncă, ci un contract de muncă.

Acest lucru oferă oamenilor de livrare avantajele unei flexibilități deosebite, în special: libertatea de a lucra acolo unde doresc, când doresc, de a-și defini intervalele de timp, de a lucra cu aplicații concurente, de a refuza o plimbare, de a-și alege ruta și vehiculul lor. .

În același timp, compania este implicată în dezbaterea publică pentru a pleda pentru un nou echilibru între flexibilitate și securitate. Inclusiv contribuția la misiunea condusă de Jean-Yves Frouin, mandatată de prim-ministru să propună soluții pentru „ întărirea fundamentului drepturilor de care se bucură lucrătorii plătitori  - forme, fără a compromite flexibilitatea oferită de statut independent  ”. Deliveroo pledează, de asemenea, pentru noi metode de dialog social.

Deliveroo oferă deja partenerilor săi de livrare beneficii sociale care depășesc ceea ce este cerut de lege: asigurare gratuită de răspundere civilă, asigurare gratuită pentru accidente, despăgubiri de boală. Compania notează că persoanele care livrează sunt atașate de flexibilitate și nu pretind locuri de muncă salariate. Acest diagnostic este împărtășit de Comisia pentru afaceri sociale din Senat, în raportul său publicat în mai 2020 „  angajarea salarizată nu pare a fi o cerere în general împărtășită de lucrătorii în cauză ”.

În Le Monde diplomatique , jurnalistul economic Jean Philippe Martin crede că modelul social și economic al Deliveroo „se bazează pe o masă din ce în ce mai mare de oameni precari. Înregistrați în două sau trei mișcări pe platformă, acestea sunt puse în competiție pe fondul unei penurii de muncă. Plățile curierilor numai prin sarcină îi permit lui Deliveroo să recruteze câte doresc, întrucât un livrător care așteaptă o comandă nu le costă deloc ” . Raportul Comisiei pentru afaceri sociale din Senat consideră, dimpotrivă, că activitatea desfășurată prin intermediul unei platforme „  nu este sinonimă cu precaritatea sau dependența economică ” și că presupusul deficit de protecție socială pentru lucrătorii independenți este o idee primită : "  Ideea că lucrătorii platformei beneficiază de o protecție socială derizorie trebuie să fie puternic calificată ."

Deliveroo schimbă metoda de plată pentru oamenii de livrare în septembrie 2017: de la o rată forfetară de 7,50 euro pe oră plus 2 până la 4 euro pe livrare pentru unii dintre livrători, remunerația crește la 5 euro pe călătorie (5, 75 euro în Paris) pentru toți oamenii de livrare. Sindicatul CGT estimează că pierderea de venituri va fi de ordinul 18-30%. Potrivit lui Le Figaro , „tinerii bicicliști care căutau să ajungă la capăt au dat loc muncitorilor precari care înlănțuiau curse la prețuri mult mai mici” .

Deliveroo își schimbă din nou modelul de compensare după o fază de testare a 27 iunie la 31 iulie 2018, ceea ce provoacă încă o dată furia livrătorilor săi. Cursa merge de la suma fixă ​​de 5,75 euro pe călătorie la Paris (5 euro în provincii) la o sumă variabilă care include 2 euro la încasarea comenzii, plus 1 euro pentru livrare, plus o sumă calculată pe baza distanței călătorit. Suma minimă pentru o cursă nu este aceeași în funcție de oraș (4,70 euro la Paris).

20 iulie 2019, Deliveroo schimbă din nou modul în care sunt plătiți curierii, de data aceasta algoritmul se bazează pe timpul mediu de livrare în funcție de distanța reală, incluzând, prin urmare, traficul și alte obstacole reale, cum ar fi râurile, ocolirile sau traficul într-un singur sens. Acest lucru nu este fără a provoca din nou furia bărbaților de livrare, deoarece, pe lângă această evaluare a distanței reale, minimul pe cursă este eliminat, ceea ce înseamnă că anumite curse sunt plătite doar până la 2,50  EUR pentru cele mai scurte distanțe.

Pe 27 martie 2020, Deliveroo lansează sistemul de conexiune gratuită în toată Franța, după un test în 6 orașe din Franța, din 6 martie 2020 până pe 26 martie 2020. Acest sistem înlocuiește pre-rezervarea sloturilor. Acest nou sistem permite unui număr mai mare de persoane care livrează să aibă acces la nișe și să își mărească veniturile. Această reformă a fost pusă în aplicare „  din motive de echitate, pentru a asigura accesul egal la sloturi pentru întreaga flotă ” , a declarat un purtător de cuvânt al companiei la Mediapart. „  A permis unui număr mai mare de persoane care livrează să acceseze mai multe nișe și, prin urmare, mai multe oportunități de venit. Cu toate acestea, unul dintre șoferii Rennes care a participat la testul de conexiune gratuită a condamnat acest sistem de conexiune gratuită. Potrivit acestuia , „ vechiul sistem făcea posibilă distribuirea mai bună a curselor și asigurarea unui venit minim. De acum înainte, vom fi mult mai mulți dintre noi în aceleași nișe. "

În octombrie 2018, mai multe mass-media au arătat că oamenii de livrare subînchiriază conturile Uber Eats sau Deliveroo către străini ilegali precari și minori (ceea ce constituie muncă nedeclarată ) pentru o parte din remunerație. Anul următor, The New York Times a publicat, la rândul său, un sondaj pe această temă, ilustrând exploatarea persoanelor nedocumentate în mare precaritate de către bărbații care livrau, care au reținut 30-50% din cifra de afaceri zilnică realizată în schimbul „accesului la Uber Eats sau cont Deliveroo. Acesta este un sistem fraudulos împotriva căruia Deliveroo luptă, prin consolidarea controalelor la care sunt supuși furnizorii care doresc să-și subcontracteze conturile (o practică juridică, cu condiția ca subcontractarea să fie efectuată de un lucrător autorizat să lucreze în Franța). Salariul scăzut în creștere (contestat de Uber Eats și Deliveroo) ar încuraja muncitorii precari să nu mai livreze și ar prefera să-și subînchirieze conturile către muncitori și mai precari, relatează The New York Times . Deși companiile din sector își subliniază politica de responsabilitate socială, acestea continuă să profite de livrări, indiferent dacă persoana care livrează este declarată sau nu, subliniază oamenii care livrează.

Potrivit unui articol de pe site-ul Mediapart , inspectoratul muncii a depus un raport la parchetul din Paris în februarie 2018 în care denunța încălcările comise în acest domeniu de către platformă și arată că furnizorii de mese la domiciliu ar trebui, conform descrierii poziției lor, să fie în baza unui contract de muncă. URSSAF estimează că suma contribuțiilor neplătite în 2015 și 2016 va depăși 6,4 milioane de euro. Acesta este un caz care ar putea duce la urmărirea penală. În iunie 2018, potrivit Mediapart, parchetul din Paris ar fi încredințat Biroului Central pentru Lupta împotriva Muncii Ilegale (OCLTI) o anchetă preliminară asupra Deliveroo Franța, deoarece compania și liderii săi ar fi bănuiți de „muncă ascunsă”.

În 2021, potrivit Ouest France , aproape o sută de imigranți ilegali livrează ilegal la Nantes pentru Deliveroo și Uber Eats cu conturi închiriate.

În Spania

În iunie 2019, compania a fost condamnată pentru concedierea nedreaptă a nouă livrători în urma unei greve din Barcelona în 2017. În plus, securitatea socială spaniolă îl acuză pe Deliveroo că nu a declarat 532 de livrători între 2015 și 2017 și pretinde 1,2 milioane de euro ca plată contribuții sociale .

În Belgia

Activ la Bruxelles din septembrie 2015, Deliveroo operează în 13 orașe: Anvers, Bruxelles, Bruges, Charleroi, Gent, Hasselt, Kortrijk, Louvain, Liège, Mechelen, Namur, Ostend și Waterloo. În prezent, 3.500 de curieri sunt activi în țară și 3.000 de restaurante lucrează cu Deliveroo.

În februarie 2019, Deliveroo a colaborat cu Child Focus pentru a găsi copii dispăruți, postând imagini ale copiilor pe pungi de curierat.

În orașul flamand Hasselt, compania a lansat, de asemenea, livrarea în ambalaje reutilizabile în colaborare cu The Recycling Network.

Majoritatea curierilor care operează cu Deliveroo folosesc regimul de impozitare în economie colaborativă, care le permite să câștige până la 6.000 de euro fără taxe. Regimul a fost anulat de curtea constituțională în aprilie 2020.

Din 2021, persoanele care folosesc acest sistem trebuie să plătească un impozit de 10% pe veniturile lor.

Note și referințe

1. „  https://www.crunchbase.com/organization/deliveroo  ”
2. Notificări legale ale site-ului web deliveroo.fr , accesat la 23 iunie 2016.
3. „  Deliveroo (livrarea meselor) se dezvoltă cu viteză mare, dar își extinde pierderile  ” , Le Figaro / AFP ,2 octombrie 2019.
4. „  Will Shu:„ Un livrabil Deliveroo poate câștiga până la 4.000 de euro ”  ” , Les Échos ,1 st aprilie 2014(accesat pe 7 august 2016 )
5. „  Cum intenționează Deliveroo să-și cheltuiască milioanele  ” , Les Échos ,9 august 2016(accesat la 7 decembrie 2016 )
6. „  Start-up-ul Deliveroo strânge 275 de milioane de dolari  ” , Les Échos ,7 august 2016(accesat pe 7 august 2016 )
7. „  Deliveroo (livrări de masă) strânge 275 de milioane de dolari  ” , La Tribune ,5 august 2016(accesat la 8 august 2016 )
8. Myriam Roche, „  În trei ani, Deliveroo a strâns aproape un miliard de dolari  ” , FrenchWeb.fr,20 noiembrie 2017(accesat la 23 iulie 2019 ) .
9. Lucie Ronfaut , "  Deliveroo ridica 275 de milioane de dolari  " , Le Figaro ,5 august 2016(accesat la 7 decembrie 2016 )
10. „  Noua sa evaluare de strângere de fonduri Deliveroo la 2 miliarde de dolari  ” , pe Le Figaro ,29 septembrie 2017(accesat la 19 octombrie 2017 )
11. (în) „  CMA elimină investiția Amazon de 16% în Deliveroo  ” pe GOV.UK (accesat la 7 august 2020 )
12. Alexandre Counis, „  Livrarea meselor: Deliveroo rulează la bursa din Londra  ” , pe Les Échos ,4 martie 2021(accesat la 8 martie 2021 )
13. Basile Dekonink, „  Brexit: cum intenționează orașul să lanseze contraatacul  ” , pe Les Échos ,2 martie 2021(accesat la 8 martie 2021 )
14. Eric Albert, „  Deliveroo pe cale să facă IPO  ”, Le Monde ,8 martie 2021( citiți online , accesat la 8 martie 2021 )
15. „  Deliveroo tocmai a devenit publică la Londra  ” , în South West ,31 martie 2021(accesat la 1 st aprilie 2021 )
16. Reuters , „  Deliveroo va deveni public cu o evaluare de 7,6 miliarde de lire sterline  ”, L'Usine Nouvelle ,31 martie 2021( citește online )
17. „  În IPO, Deliveroo se prăbușește„ ca o clătită  ” pe Courrier International ,31 martie 2021(accesat la 1 st aprilie 2021 )
18. Agenția France-Presse , „  Bun venit înghețat pentru Deliveroo pe bursa din Londra  ” , pe Boursorama ,31 martie 2021(accesat la 1 st aprilie 2021 )
19. Danièle Guinot, „  Deliveroo bea ceașca în timpul IPO-ului din Londra  ” , pe Le Figaro ,31 martie 2021(accesat la 1 st aprilie 2021 )
20. Lucas Mediavilla, „  Deliveroo își încheie activitățile în Germania  ” , Les Échos ,12 august 2019.
21. „  Deliveroo părăsește Germania și își lasă foame oamenii de livrare  ” , Liberation ,14 august 2019.
22. „  Deliveroo France SAS (Paris 10)  ” , Societe.com (accesat la 15 noiembrie 2018 ) .
23. „  Deliveroo a pierdut peste 200 de milioane de euro în 2017 - Decode Media  ” , Frenchweb.fr (accesat la 8 octombrie 2018 ) .
24. „  „ Este o sătul generalizat ”: oamenii de livrare Deliveroo iau în calcul o grevă națională  ” , Le Monde ,2 august 2019.
25. Jean-Michel Bezat, „  Deliveroo pentru prima dată condamnat în Franța pentru muncă ascunsă  ” , Le Monde ,7 februarie 2020.
26. Decretul nr. 2020-293 din 23 martie 2020 care prevede măsurile generale necesare pentru a face față epidemiei covid-19 în contextul stării de urgență a sănătății ,23 martie 2020( citește online )
27. „  Consultație medicală la distanță cu Qare și Deliveroo  ” , pe blogul furnizorilor de parteneri Deliveroo ,18 martie 2020(accesat la 31 iulie 2020 )
28. „  COVID-19 Implementarea unei compensații excepționale pentru partenerii de livrare  ” , pe blogul partenerilor de livrare Deliveroo ,10 martie 2020(accesat la 31 iulie 2020 )
29. Wladimir Garcin-Berson , „  Uber Eats, Deliveroo: Care este rezultatul epidemiei în rândul bărbaților care livrează biciclete?  » , Pe Le Figaro.fr ,11 iunie 2020(accesat la 31 iulie 2020 )
30. „  Coronavirus:„ Trebuie să suspendăm platformele de livrare a meselor ”, întreabă un livator parizian,  „ pe France Bleu ,3 aprilie 2020(accesat la 31 iulie 2020 )
31. „  Apelul sindicatelor CGT către curierii platformelor de livrare:„ Vineri să ne închidem bicicletele! "| CGT  ” , pe www.cgt.fr (accesat la 31 iulie 2020 )
32. "  Aviz | Lucrătorii independenți trebuie incluși în dialogul social  ” , pe Les Echos ,9 iulie 2020(accesat la 31 iulie 2020 )
33. „  Sănătate și siguranță - site-ul partenerilor de livrare Deliveroo  ” , pe blogul partenerilor de livrare Deliveroo (accesat la 31 iulie 2020 )
34. „  „ Nu există cerere de angajare salarială în rândul livrătorilor ”Melvina Sarfati El Grably, noua DG Deliveroo Franța  ” , pe La Tribune (accesat la 31 iulie 2020 )
35. „  Muncitori ai platformei: dincolo de problema statutului, ce protecții?” - Senat  ” , pe www.senat.fr (consultat la 31 iulie 2020 )
36. „  Microîntreprinderea, o mașină pentru a face săracii  ” , Le Monde diplomatique ,1 st decembrie 2017(accesat la 22 decembrie 2017 ) .
37. Sylvain Rolland, „  Pedalați mai mult pentru a câștiga mai puțin: livrătorii Deliveroo protestează împotriva precarității lor  ” , La Tribune ,10 august 2017.
38. Valérie Collet, „  Livrarea meselor: odată cu scăderea salariilor, migranții și minorii au înlocuit studenții  ”, Le Figaro ,7 august 2019( citește online ).
39. François Manens, „  Precaritatea, scăderea veniturilor ...: supărați, livrătorii Deliveroo demonstrează la Paris  ” , Numerama ,19 octombrie 2018.
40. „  Suma minimă a cursei pe zonă  ” , Blog des Bikers Deliveroo,1 st noiembrie 2018(accesat pe 29 mai 2019 ) .
41. „  Despre prețuri  ” , Blogul Bikers Deliveroo,29 iulie 2019(accesat la 18 august 2019 ) .
42. „  Noile tarife Deliveroo îi scot pe bărbații care livrează biciclete de pe balamale  ” , France Inter ,3 august 2019(accesat la 18 august 2019 ) .
43. „  Deliveroo: greva zbârnește despre abolirea tarifului minim pe călătorie  ” , Marianne ,2 august 2019(accesat la 18 august 2019 ) .
44. „  Oferiți mai multă flexibilitate partenerilor de livrare din Franța  ” , pe blogul partenerilor de livrare Deliveroo ,28 februarie 2020(accesat la 30 august 2020 )
45. Dan Israel , „  Deliveroo luptă să-și inventeze dialogul social  ” , pe Mediapart (accesat la 31 iulie 2020 )
46. https://www.ouest-france.fr/bretagne/rennes-35000/rennes-deliveroo-change-son-mode-de-reservation-les-livreurs-en-colere-6768871
47. „  Sondaj France 2. Cum Uber Eats sau curierii Deliveroo își subînchiriază conturile către migranți fără acte sau minori  ” , pe francetvinfo.fr ,11 octombrie 2018(accesat la 13 aprilie 2020 ) .
48. Marie Roussel, "  Drift of uberization: how Issa, nedocumented Malian, rolls undercover for bicicleta curieri  " , France Inter ,29 octombrie 2018.
49. (în) Liz Alderman, „  Curierii de livrare a alimentelor exploatează migranții disperați în Franța  ” , The New York Times ,16 iunie 2019( citește online ).
50. „  În Franța, migranții exploatați de Uber Eats și Deliveroo  ”, Courrier international ,21 iunie 2019( citește online ).
51. „  Cu Deliveroo, inspectoratul muncii abordează uberizarea  ” , Mediapart ,13 martie 2018(accesat la 13 martie 2018 ) .
52. Michel Deléan și Dan Israel, „  Uberizarea: o anchetă judiciară deschisă asupra lui Deliveroo  ” , Mediapart ,7 iunie 2018(accesat pe 7 iunie 2018 ) .
53. INVESTIGAȚIE. Închiriere de conturi, mese, apartamente ... Cum exploatează rețelele de livrare nedocumentate , ouest-france.fr, 27 ianuarie 2021
54. (es) Gabriel Ubieto, „  Primera sentencia en Barcelona sobre el modelo de Deliveroo: 10 de sus 'riders' son falsos autónomos  ” , El Periódico ,12 iunie 2019
55. (nl) "  Deliveroo komt naar Oostende en zoekt 50 koeriers  "
56. „  Bruxelles: Deliveroo și Child Focus lansează operațiunea„ Ride to find ”pentru a găsi copii dispăruți  ”
57. (nl) "  Wereldprimeur in Hasselt: eten geleverd in herbruikbare verpakking  "
58. „  Legea privind veniturile suplimentare scutite de impozitare este anulată  ”
59. „  Lucrătorii platformei vor fi în continuare foarte puțin impozitați  ”

Anexe

Articole similare

• Uber mănâncă
• Foodora
• Doar mănâncă
• Takeaway.com
• Zilnic

Link extern

• Site-ul oficial