Dallet | |||||
Vedere a orașului Dallet. | |||||
Administrare | |||||
---|---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | ||||
Regiune | Auvergne-Rhône-Alpes | ||||
Departament | Puy de Dome | ||||
Târg | Clermont-Ferrand | ||||
stare | Municipalitate delegată | ||||
Viceprimar | Florence Jouve 2020 -2026 |
||||
Cod postal | 63111 | ||||
Cod comun | 63133 | ||||
Demografie | |||||
Grozav | Dalletous , Dalletouses | ||||
Populația | 1.471 locuitori. (2016 ) | ||||
Densitate | 221 locuitori / km 2 | ||||
Geografie | |||||
Informații de contact | 45 ° 46 ′ 17 ″ nord, 3 ° 14 ′ 22 ″ est | ||||
Altitudine | Min. 305 m Max. 603 m |
||||
Zonă | 6,67 km 2 | ||||
Alegeri | |||||
Departamental | Pont-du-Chateau | ||||
Istoric | |||||
Data fuziunii | 1 st ianuarie 2019 | ||||
Municipii de integrare | Mur-sur-Allier | ||||
Locație | |||||
Geolocalizare pe hartă: Puy-de-Dôme
| |||||
Dallet este o fostă comună franceză situată în departamentul de Puy-de-Dôme , în regiunea Auvergne-Rhône-Alpes , care a devenit 1 st ianuarie 2019, O comună delegat al noii comunei de Mur-sur-Allier .
Dallet este situat la 12 kilometri est de Clermont-Ferrand, pe râul Allier .
Dallet este instalat pe versantul Puy de Mur , un deal de origine vulcanică cu vedere la întregul sat și care culminează la o altitudine de 603 metri.
Cinci orașe se învecinează cu Dallet:
Pont-du-Chateau | ||
Lempdes | Vertaizon | |
Cournon-d'Auvergne | Mezel |
Teritoriul municipal este străbătut de drumurile departamentale 1 (conexiune de la Pont-du-Château la Vic-le-Comte ), 769 de la Clermont-Ferrand la Dallet, 780 (spre Puy de Mur) și 783 (spre districtele de vest ale Pontului -du-Château). 769a RD traversează podul metalic construit în anii 1900.
Transport publicDe cand 1 st ianuarie 2018, municipalitatea aderă la uniunea mixtă a transportului public din aglomerarea Clermont-Ferrand (SMTC). Linia 37 a rețelei T2C conectează camera multifuncțională Dallet la Place Joseph-Gardet din Cournon-d'Auvergne.
Dallet (denumirea actuală definită conform Bulletin des lois , anterior Dasset sub anul II ) aparținea fostului district Billom , districtului Clermont (actualul district Clermont-Ferrand ), cantonului Vertaison (1793) în 1801 cantonul Pont-sur-Allier (în prezent cantonul Pont-du-Château ).
Istoria satului începe cu aproximativ 4.000 de ani în urmă, după cum indică anumite elemente găsite în Machal (ceramică etc.).
În secolul al IV- lea s-a născut în Sfântul Alyre Dallet viitorul.
În Evul Mediu, Dallet avea deja o cetate. În 1446, regele a permis burghezilor să fortifice satul. Au construit un zid înconjurător cuprinzând nouă turnuri și patru porți; în 1759 existau încă metereze cu șase turnuri; în 1836 satul crescuse și suburbiile s-au așezat de-a lungul căilor de comunicație. Odată cu construirea podului de fier, satul a crescut mai la nord.
L'Allier a jucat întotdeauna un rol în viața satului. Prăjirea este încă servită acolo în restaurantele orașului.
Dallet avea un port în care venea să ancoreze, în adăpost, brații care plecau spre Paris , cu pe margini, cărbune, vinuri, brânzeturi. Acești brazi au fost demontați la sosirea lor pentru a revinde lemnul în același timp cu încărcătura.
Pentru a traversa Allierul până la Dallet, exista „Nau”. A fost, în conformitate cu Antoine Mazen (fostul colegiu principal Commercy (Meuse)) , care a împrumutat XIX - lea secol, un fel de „pluta triunghiular prevăzut cu flanșă pe părțile laterale în direcția longitudinală și care poartă un catarg, pe care cablul de mare întins peste râu se odihnea și pe care se exercita tracțiune în direcția în care urma să fie mutată barca. „Nau” era suficient de spațios pentru a găzdui patru mașini. " .
Antoine Mazen precizează că „atunci când nu existau mașini de transportat, ci doar oamenii care mergeau până la locul de muncă, foloseam barca mică, cu alte cuvinte„ bachot ”atârnat pe partea laterală a„ Nau ”.” Și similar cu bărci ale pescarilor. În acest caz, întotdeauna barcagiul a fost cel care, stând în față, a tras frânghia în timp ce pasagerii erau așezați pe scânduri așezate peste „bachot” ca o bancă ” .
„Nau” a început să devină depășit în anii 1850 în perioadele de recoltare, când până la 80 de mașini așteptau să treacă Allierul. O petiție în 1862 a fost adresată împăratului . Treizeci de ani mai târziu, locuitorii comunei Dallet au fost consultați prin referendum în care întregul sat, cu excepția unui singur vot, a votat pentru construirea unui pod. Acesta, în fier, de tip Eiffel a fost inaugurat la 30 iulie 1899.
Astăzi, acest pod este încă folosit de automobile, pe o singură bandă.
Până la XX - lea secol Dallet a fost un vin sat tipic, iar vinul era averea lui. Viile au acoperit odată versanții Puy de Mur. Viile de vie erau o marfă atât de prețioasă încât, în 1660, consulii Dallet au organizat gărzi de noapte și de zi în viță pe măsură ce se apropia recolta. Soiul de struguri folosit a fost Gamay . Satul avea, în jurul anului 1820, 4 copaci. Spre sfârșitul XIX - lea secol, filoxeră devastat viile din regiune. În Dallet, odată cu eradicarea afidului, au fost restaurate aproximativ 50 de hectare de viță de vie sau adică o zecime din suprafața plantată anterior. Vița de vie a fost menținută datorită tenacității locuitorilor satului. Se spune că vinul era fructat și ușor și era o încântare pentru gurmanzi. A fost găsit în cafenelele din Clermont-Ferrand și Thiers . Astăzi există încă câteva podgorii pe versanții inferiori ai Puy de Mur. Un viticultor este încă în activitate și produce vin de masă.
În prezent există trei soiuri de struguri cultivate: gamay d'Auvergne (diferit de gamay Beaujolais), pinot noir și chardonnay (alb). Vârsta viței de vie variază între 15 și 70 de ani. Recolta se face manual pe o perioadă care variază de la sfârșitul lunii septembrie până la mijlocul lunii octombrie. Vinificarea nu folosește niciun produs chimic sau deshidratat. Vinurile vinificate sunt roșii, albe, gri (din Gamay d'Auvergne și Chardonnay; culoarea sa se datorează pielii roșii a Gamay d'Auvergne) și rosé (din sucul unei cuve de vin roșu.).
Dallet a experimentat și exploatarea unei mine: mina Regilor.
Situată pe malul stâng al Allierului, mina Kings a fost deschisă în 1884, cu scopul de a exploata calcarul bituminos. A angajat până la 55 de mineri, reprezintă o suprafață de opt hectare și are 5 km de galerii. Funcționarea sa a făcut posibilă extragerea a 830.000 de tone de calcar bituminos, corespunzător a 58.000 de tone de bitum pur. Minereul extras a fost transportat la Pont-du-Château printr-un tren mic și a fost utilizat în special pentru acoperirea trotuarelor pariziene.
Interiorul minei seamănă cu o carieră de calcar grosieră. Există deci galerii destul de pătrate, secțiunea 4 metri, dotate cu șine de cincizeci. Materialul este alb-maroniu, nu prezintă semne de tăiere. Există, de asemenea, camere de operare a căror formă este rotundă, mai înaltă și foarte largă. Rămâne în interiorul minei, într-o stație de metrou, aproximativ cincizeci de berline.
Funcționarea sa sa încheiat în 1984, după epuizarea resurselor sale. Toate intrările sale sunt sigilate, prin așa-numita metodă de speologie . Echipamentul de operare a fost abandonat în interior.
Vedere a unei galerii.
Material neidentificat.
Vedere a unei galerii.
Vechea stație de compresoare.
Resturi ale unei camere electrice.
Acest far aeronautic , ca multe alte faruri, a fost folosit pentru navigația aeriană din 1945, când piloții au zburat practic prin vedere. Farul Dallet a fost construit cu mai puțin de doi ani înainte de al doilea război mondial și a funcționat doar un an înainte de 1939.
Spre deosebire de alte faruri aeronautice, cel al lui Dallet consta dintr-o platformă în jurul obiectivului. În 1938, punerea în funcțiune a acestui far electric cu bliț alb a trebuit solicitată comandantului aerodromului Dijon-Longvic, cu 30 de minute înainte de trecerea avionului și acest semn, înainte de ora 18:00, semnal: 4 blițuri albe la fiecare 7 secunde .
Revenit în funcțiune după război, întreținerea acestuia a fost asigurată de un Dalletous, în timp ce tinerii vremii se distrau la poalele farului prin apucarea giulgiilor. Din vârful vârfului orașului, platforma aeriană Aulnat a recâștigat controlul din 1983.
Funcționarea sa a fost întreruptă, iar farul a fost demontat în 1984.
Primarii municipiilor Dallet și Mezel au anunțat intenția de fuziune pe 26 iunie 2018 , pentru a constitui un municipiu de 3.500 de locuitori. Fuziunea intră în vigoare la1 st ianuarie 2019 iar sediul noii comune este astăzi situat în Mezel.
Perioadă | Identitate | Eticheta | Calitate | |
---|---|---|---|---|
Datele lipsă trebuie completate. | ||||
ianuarie 2019 | iulie 2020 | Gilles Voldoire | ||
iulie 2020 | În curs (la16 iulie 2020) |
Florence Jouve | Primul viceprimar al Mur-sur-Allier (din iulie 2020) |
Perioadă | Identitate | Eticheta | Calitate | |
---|---|---|---|---|
Datele lipsă trebuie completate. | ||||
1800 | 1814 | Mathieu Mazen | ||
1814 | 1826 | Durand Mazen | ||
1826 | 1830 | Jean-Baptiste Morin | ||
1830 | 1831 | Pierre Cisterna din Vinzelles | ||
1831 | 1832 | Etienne Josian | ||
1832 | 1833 | Mazen-Desseigne | ||
1833 | 1843 | Etienne Josian | ||
1843 | 1863 | Guillaume Mazen-Méliodon | ||
1863 | 1866 | Martin-Clément Besserve | ||
1866 | 1871 | Antoine Besserve | ||
1871 | 1872 | Clement Besserve | ||
1872 | 1877 | Guillaume Méliodon | ||
1877 | 1881 | Pierre Dhome | ||
1881 | 1892 | Hippolyte Chassaigne de Moréals | ||
1892 | 1900 | Gustave Chambige | ||
... | ... | ... | ... | ... |
înainte de 1981 | ? | Johannis vigeral | ||
1995 | 2018 | Gilles Voldoire |
Municipalitatea Dallet a făcut parte, până în 2016 , din comunitatea municipalităților Mur ès Allier care grupează și Chauriat , Mezel , Pérignat-sur-Allier și Saint-Bonnet-lès-Allier . Acest lucru a fuzionat pe1 st ianuarie 2017împreună cu comunitatea comunelor din Billom-Saint-Dier și valea Jauron pentru a forma Billom Communauté . Cu toate acestea, consiliul municipal s-a pronunțat împotriva acestui proiect de fuziune.
Evoluția numărului de locuitori este cunoscută prin recensămintele populației efectuate în municipiu încă din 1793. Din 2006, populațiile legale ale municipalităților sunt publicate anual de Insee . Recensământul se bazează acum pe o colecție anuală de informații, care se referă succesiv la toate teritoriile municipale pe o perioadă de cinci ani. Pentru municipalitățile cu mai puțin de 10.000 de locuitori, se realizează o anchetă de recensământ care acoperă întreaga populație la fiecare cinci ani, populațiile legale din anii intermediari fiind estimate prin interpolare sau extrapolare. Pentru municipalitate, primul recensământ exhaustiv care intră sub incidența noului sistem a fost efectuat în 2004.
În 2016, orașul avea 1.471 de locuitori, o creștere de 5,07% față de 2011 ( Puy-de-Dôme : + 2,82%, Franța excluzând Mayotte : + 2,36%).
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.457 | 1.364 | 1.570 | 1336 | 1336 | 1.287 | 1.245 | 1 208 | 1.260 |
1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.248 | 1.249 | 1214 | 1.148 | 1.125 | 1.066 | 1.024 | 1.038 | 1.020 |
1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
956 | 862 | 842 | 710 | 683 | 620 | 572 | 585 | 631 |
1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2004 | 2009 | 2014 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
834 | 974 | 992 | 975 | 1.009 | 1.022 | 1.192 | 1.349 | 1,479 |
2016 | - | - | - | - | - | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1,471 | - | - | - | - | - | - | - | - |
Populația din Dallet este de 1.471 de locuitori în 2016. Cea mai mare a fost atinsă în 1806 (1.570 locuitori ), cea mai mică în 1936 ( 572 locuitori ). Populația crește de la sfârșitul celui de-al doilea război mondial, grație baby boom-ului . În anii 1960-1970, Dallet cunoaște o imigrație puternică, în special portugheză: în 1971, 33% dintre locuitori sunt de origine străină.
Piramidele de vârstă în 2013 în procenteBărbați | Clasa de vârstă | femei |
---|---|---|
0,1 | 0,4 | |
4.5 | 6.2 | |
12.8 | 13.3 | |
18.8 | 17 | |
26.3 | 24.6 | |
15.4 | 16.2 | |
22.1 | 22.3 |
Bărbați | Clasa de vârstă | femei |
---|---|---|
0,5 | 1.5 | |
7 | 10.6 | |
16 | 16.6 | |
20.8 | 20.1 | |
19.5 | 18.1 | |
19 | 17.5 | |
17.1 | 15.6 |
Dallet depinde de academia Clermont-Ferrand . Orașul are o școală primară. Grădinița și clasele elementare sunt grupate într-o clădire construită în anii 1950, apoi mărită de trei ori de atunci.
Studenții își continuă educația la colegiul Antoine-de-Saint-Exupéry, din Lempdes , apoi la liceul René-Descartes din Cournon-d'Auvergne pentru cursuri generale și STMG , sau la liceele La-Fayette sau Roger-Claustres din Clermont- Ferrand pentru sectorul STI2D .
Baza de date cu echipamente permanente pentru 2014 include un magazin alimentar, o brutărie și un magazin de articole pentru sport și agrement.