Ciclism din țările baltice (1945-1989) a evoluat în ciclism sovietic. Fiecare dintre cele trei republici socialiste sovietice ( Estonia , Letonia , Lituania ) are competiții naționale și structuri sportive care permit selecțiilor naționale să concureze în Spartakiadele Popoarelor din URSS . În această perioadă sunt organizate mai multe competiții de ciclism comune celor trei republici.
Din 1955 a avut loc o cursă de etape disputată între „capitalele” celor trei republici socialiste sovietice baltice. Această rasă nu pare să aibă un alt nume decât cel al orașelor pe care le leagă. Câștigătorii sunt comuni celor trei curse de pe site-urile baltice consultate
21 de curse inter-baltice au avut loc între 1955 și 1987.
| An | Traseu | kilometraj | Primul |
vârsta câștigătorului |
Al doilea | Al treilea |
| 1955 | Riga - Vilnius - Riga | 991 km |
H. Japinch ( Letonia ) |
Kazys Partsatis ( Lituania ) |
Antanas Jucevitsius ( Lituania ) |
|
| 1956 | Vilnius - Riga - Vilnius | 1.398 km |
Kazys Partsatis ( Lituania ) |
36 de ani | ||
| 1957 | Riga - Vilnius - Riga | 1.245 km |
B. Krulikauskas ( Lituania ) |
Antanas Jucevitsius ( Lituania ) |
||
| 1958 | Vilnius - Riga - Vilnius | 1051 km |
B. Krulikauskas ( Lituania ) |
G. Kuga ( Letonia ) |
V. Heamagi ( Letonia ) |
|
| 1959 | Vilnius - Riga - Tallin | 1.004 km |
Antas Vjaravas ( Estonia ) |
22 de ani | ||
| 1960 | Tallinn - Riga - Vilnius | 1.186 km |
Rein Leegu ( Estonia ) |
20 de ani | ||
| 1961 | Vilnius-Riga-Tallin-Riga | 1.382 km |
A. Pavlovs ( Letonia ) |
|||
| 1962 | Vilnius-Riga-Tallin | 1.194 km |
Antas Vjaravas ( Estonia ) |
25 de ani |
Juozas Grabauskas ( Lituania ) |
|
| 1963 | Tallinn-Riga-Vilnius | 1.264 km |
Juozas Grabauskas ( Lituania ) |
24 de ani | ||
| 1964 | Riga-Vilnius-Tallin | 1.312 km |
Antas Vjaravas ( Estonia ) |
27 de ani | ||
| 1972 | Tallinn-Riga-Vilnius | 942 km |
Antanas Beranskis ( Lituania ) |
27 de ani | ||
| 1973 | Vilnius-Riga-Tallin | 1.119 km |
Vytautas Paskaukas ( Lituania ) |
26 de ani |
P. Tselkys ( Lituania ) |
|
| 1974 | Tallin-Riga- Klaipėda - Liepoja | 994 km |
Ringolds Kalnenieks ( Letonia ) |
30 de ani | ||
| 1975 | Kedainiai-Jelgava-- Tartu | 808 km |
Andris Jakobson ( Letonia ) |
Algirdas Vaitkus ( Lituania ) |
||
| 1976 | Tartu - Riga - Vilnius - Minsk | 1.176 km |
Andris Jakobson ( Letonia ) |
|||
| 1978 | Telšiai - Liepoja - Tartu | 813 km |
A.Sarkanis ( Letonia ) |
Antanas Tautsius ( Lituania ) |
||
| 1979 | Kaunas - Valmiera - Tartu | 918 km |
A. Bergs ( Letonia ) |
V. Siominas ( Lituania ) |
Jonas Romanovas ( Lituania ) |
|
| 1980 | Minsk - Kaunas - Riga - Liepoja | 1.255 km |
V. Siominas ( Lituania ) |
S. Janeliūnas ( Lituania ) |
||
| nouăsprezece optzeci și unu | Viljandi - Bauska - Kaunas - Minsk | 1.105 km |
Jaan Veerana ( Estonia ) |
23 de ani | ||
| 1986 | Vilnius-Valmiera- Tartu | 1.200 km |
J. Feldmanis ( Letonia ) |
Edmundas Peseckis ( Lituania ) |
Vytautas Gumuliauskas ( Lituania ) |
|
| 1987 | Tartu-Liepoja- Jurbarkas | 1.500km |
Aivar Murd ( Estonia ) |
24 de ani |
A. Sniokas ( Lituania ) |
Prietenie Marea Baltică Race este o cursă de ciclism internațională, organizată din 1965 până în 1989. În funcție de an, acesta se referă la țările riverane coasta de est a Mării Baltice din Polonia către Finlanda . Are un curs invers în fiecare an. Țările baltice sovietice sunt geografic un loc de oprire pentru cursă, dar Uniunea Sovietică își delegă propria echipă. Numele cursei prieteniei este prezent în rezultatele ciclismului, dar există mai multe curse sub acest nume eminamente propagandist. Cei mai mulți ani, cursa este numită în funcție de locurile de start și de sosire.
| An | Traseu | kilometraj | Primul |
vârsta câștigătorului |
Al doilea | Al treilea |
| 1965 |
Gdansk - Vilnius (Cursa prieteniei) |
1.144 km |
Antas Vjaravas ( Estonia ) |
28 de ani |
Czeslaw Mikolajczyk |
Olavi Ulm ( Estonia ) |
| 1966 | Vilnius - Gdansk | 1.259 km | Stanislaw Pawlowski | Brodacki |
Handnaa ( Estonia ) |
|
| 1967 | Gdansk-Vilnius | 1.224 km | Kazimierz Jasinski | în vârstă de 21 de ani | Zygfryd Jarema | Henryk wozniak |
| 1968 | Vilnius - Koszalin | Alexandru Zaharov | Jan Stachura | Vladislav Nelyubin | ||
| 1969 | Koszalin - Klaipėda | Vladislav Nelyubin | 22 de ani | Horst Wagner | Jan Stachura | |
| 1970 | (Cursa prieteniei) | 1.410 km | Czytriniak | Alexandru Tihonov | Lech Kluj | |
| 1971 | Slupsk - Vilnius | 1.303 km | Gennady Komnatov | 22 de ani | Tadeusz Mytnik | Gorke |
| 1972 | Kaunas - Gdansk | 1.253 km | Mieczysław Nowicki | în vârstă de 21 de ani |
A. Kačinas ( Lituania ) |
Alexandru Tihonov |
| 1973 |
Gdansk - Klaipėda (Turul Baltic) |
1.370 km | Valeri Tchaplyguine | în vârstă de 21 de ani |
Aavo Pikkuus ( Estonia ) |
Yuri Kutcherjavai |
| 1974 | Cursa prieteniei |
V. Filipovas ( Lituania ) |
||||
| 1975 | Turul Baltic (Baltic Tour) |
Stanislaw Czaja | Wieslaw Bielski | Kavas | ||
| 1977 |
Biala Podlaska - Kowno ( Baltic Friendship Race ) |
1.007 km | Janusz Pozak | 22 de ani | Ryszard Wieczorek | Serghei Nikitenko |
| 1978 |
Lomza - Kowno ( Curs Baltic ) |
825 km | Oleg Logvine | 19 ani | Roman Szczur | Grzegor Banaszek |
| 1987 |
Tur Leningrad - Marea Baltică Turku |
1.211 km | Assyat Saitov | Vyacheslav Ekimov | Djamolidine Abdoujaparov |
Independent de sfârșitul primului război mondial până în 1940, țările baltice și-au dezvoltat activitățile sportive între cele două războaie după un ritm independent de URSS . Federațiile de ciclism sunt membre ale Uniunii Internaționale pentru Ciclism și există comitete olimpice. După 1945, integrat în URSS și în organizarea sa de companii sportive centrate pe conglomerate economice (Dinamo, armată, uniuni, ministere), ciclismul în țările baltice pare să fie „înaintea” restului Uniunii Sovietice. Poate primul care a fost repus în competiție în 1952, Turul URSS a fost câștigat de pilotul lituanian Kazys Partsatis . Campionatele naționale sunt organizate în cele trei republici (RSS) și ... arhivele permit urmărirea rezultatelor. De asemenea, sunt organizate tururi cu bicicleta, precum și cursa dintre Riga , Vilnius și Tallin ale căror rute alternative sunt similare cu Cursa Păcii . Campionii emergenți aparțin echipei sovietice , ca și pentru celelalte republici federate. Selecțiile sovietice includ bicicliști non-ruși, atât pentru drum, cât și pentru pistă. Cel mai flamboaiant pe drum și printre cele mai de succes, este estonă Aavo Pikkuus . Pe drumul cel bun, lituanianul ( Gintautas Umaras ) marchează anii 1980.