Craig Lowndes
Craig Lowndes
Craig Lowndes în 2006 în paddock-ul australian.
| Data de nastere | 21 iunie 1974 |
|---|---|
| Locul nasterii | Melbourne |
| Naţionalitate | Australia |
| Calitate | Pilot de curse |
|---|
Craig Lowndes (născut pe21 iunie 1974în Melbourne , Australia ), este un pilot de curse australian.
Relativ necunoscut în afara țării sale din lipsa unei mari cariere internaționale, el este în Australia unul dintre cei mai renumiți piloți ai campionatului V8 Supercars Australia , pe care l-a câștigat de trei ori.
Biografie
După câțiva ani de karting, Craig Lowndes și-a început cariera în motorsport în 1991, în campionatul australian de Formula Ford . Câștigător al campionatului în 1993 , a plecat în Anglia pentru a concura la sfârșitul anului la prestigiosul Formula Ford Festival de la Brands Hatch, pe care l-a terminat pe locul trei. În 1994 , Lowndes și-a continuat progresul în monopost concurând în campionatul Formula Holden ( echivalentul australian al F3000 ).
Rezultatele sale bune i-au adus interesul unor echipe în V8 Supercars Touring Championship , principala disciplină a motorsportului australian. Recrutat mai întâi ca al doilea pilot pentru cele două curse lungi, Sandown 500 și Bathurst 1000 , a aterizat o roată cu normă întreagă pentru sezonul 1996 cu echipa de curse Holden. Primul sezon complet al lui Lowndes într-un V8 Supercar a fost un adevărat triumf, deoarece a câștigat campionatul, câștigând în special Sandown 500 și Bathurst 1000.
Considerat a fi cel mai talentat pilot australian din generația sa, Lowndes a decis să-și încerce norocul în Europa, având ca obiectiv Formula 1 . În 1997 , a câștigat un volan în campionatul internațional de Formula 3000, în echipa austriacă a lui Helmut Marko , RSM Marko. Foarte anticipat, Lowndes dezamăgește repede și este total eclipsat de coechipierul său Juan Pablo Montoya . Fără bani pentru a concura într-un al doilea sezon F3000, s-a întors la V8 Supercar, unde a câștigat două noi titluri de ligă în succesiune rapidă în 1998 și 1999.
În 2001, a provocat senzație când a părăsit Holden pentru a se alătura rândurilor echipelor Ford și Gibson Motorsport și apoi Ford Performance Racing. Transferul sa dovedit nereușit din punct de vedere sportiv și l-a îndepărtat pe Lowndes de lupta pentru titlu pentru mai multe sezoane. Câștigător al unei curse în 2003, Lowndes a recâștigat prim-planul în 2005 datorită transferului său la echipa Triple Eight și a dat o anumită lipsă de consecvență pentru a fi învins în campionat de Russell Ingall (în) . A terminat din nou subcampion în 2006 (cu bonusul suplimentar al unui succes Bathurst 1000) după ce a fost trimis în afara pistei în runda finală a campionatului de rivalul său Rick Kelly .
În 2014, a început sezonul cu o victorie la 12 ore din Bathurst la volanul unui Ferrari 458 Italia GT3. Această experiență i-a permis să ia în considerare intrarea în 24 de ore de la Le Mans în următorii ani.
Premii
V8 Supercars
Formula 3000
(Cursurile cu caractere aldine indică pole position; cursurile cu caractere cursive indică cele mai bune ture în curs)
| An | Ecurier | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | DC | Puncte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | RSM Marko |
SIL 14 |
PAU Ret |
HEL Ret |
NÜR Ret |
PER 4 |
HOC Ret |
A1R Ret |
SPA Ret |
21 MUG |
IER 9 |
17 | 3 |
Alte discipline
- Campion la Formula Ford Australia în 1993
- Câștigător al celor 12 Ore de Bathurst în 2014 și 2017
Note și referințe
- Craig Lowndes: obiectivul Le Mans 2014 cu Ferrari înainte de LM P1 în 2015
- Seria își schimbă numele pe1 st iulie 2016. Înainte de această dată, își păstrează numele de Campionatul Internațional V8 Supercars.
linkuri externe
- (ro) Site oficial
- Resurse legate de sport :