Cupa Internațională Michelin

Cupa Internațională Michelin este un trofeu care recompensează anual aviatorul , care a călătorit cel mai mare distanță , fără contact cu solul, mai întâi într - un du - te și apoi cu escale autorizate din 1911. Din 1914, este va încerca să completeze un 3.000 de de km de circuit ca cât mai repede posibil  .

Premii

• 1908  : Wilbur Wright , 124,7  km în 2 h 20 min 31 s (Le Mans) pe 31 decembrie 1908.
• 1909  : Henry Farman , 234.212  km în 4 h 17 min 32 s (Camp de Châlons), 3 noiembrie 1909.
• 1910  : Maurice Tabuteau , 584.935  km în 7 h 48 min 31 s (Buc), 30 decembrie 1910 cu un biplan Maurice Farman cu un motor Renault de 50 CP.
• 1911  : Emmanuel Helen , 1.252,8  km în 14 h 07 min, 8 septembrie 1911.
• 1912  : trofeul nu este câștigat.
• 1913  : Emmanuel Helen, 16.000  km , 29 noiembrie 1913.
• 1914  : Eugène Gilbert pe Morane-Saulnier cu 2970 km în 39 h 35 minute.
• 1921  : Alphonse Poirée pe Caudron C.60 (conform Aéroclub de France ), Raffaele Martinetti-Bianchi (conform Italiei)
• 1922  : Căpitanul Lucien Girier pe Breguet 14 în 20 h 41 min și 57 s, adică 136 km / h în medie.
• 1924  : Locotenentul Ludovic Arrachart câștigă Cupa Michelin pe 30 iunie 1924, după ce a parcurs cei 2.835  km ai parcursului în 19 ore, 22 minute și 26 secunde, cu un Breguet nr. 19 cu un motor Renault de 480 de cai putere.
• 1927  : Léon Challe pe Spad .
• 1929  : Michel Détroyat parcurge în cursul zilei  2.782 km la 190.203 km / h în medie pe Morane-Saulnier MS.130 , motor Salmson 9Ab cu 9 cilindri și stele dezvoltând 230 CP.
• 1930  : Michel Détroyat.
• 1931  : Marcel Haegelen pe Hanriot realizează o medie de 254 km / h la comenzile unui monopost Lorraine Hanriot LH.41 / 2.
• 1932  : Marcel Haegelen câștigă recordul mondial de viteză de peste 2.000  km fără sarcină la 263.9  km / h .

Accidente

• În timpul ediției din 1910 a Cupei Michelin, aviatorul american John Moisant va fi ucis în urma pierderii controlului avionului său monoplan Blériot din New Orleans.

Referințe

1. Michelin și aviația 1896-1945: patriotism industrial și inovație , Antoine Champeaux, p.  64-65
2. Regulamentul general al Cupei Michelin publicat la 22 februarie 1911.
3. 30 decembrie 1910 în cer: Cupa Michelin: Tabuteau atinge cea mai mare distanță .
4. Michelin și aviația 1896-1945: patriotism industrial și inovație , Antoine Champeaux, p.  453 .
5. „  Helen câștigă Cupa Michelin  ”, Zbor ,4 noiembrie 1911, p.  966 ( citește online ).
6. „  Pentru Cupa Michelin  ”, Aerophile ,15 august 1913( citește online ).
7. 29 noiembrie 1913 pe cer: Emmanuel Helen câștigă Cupa Michelin .
8. „  Cupa Michelin  ”, Le Petit Parisien ,30 noiembrie 1913( citește online ).
9. „  Comitetul de gestionare  ”, Aerophile ,1 st mai 1923, p.  156 ( citește online )
10. 30 iunie 1924 în cer: Aviator Arrachart este declarat câștigător al Cupei Michelin .
11. Jean Liro, Aviation Magazine , nr. 387, 15 ianuarie 1964.
12. „31 decembrie 1910 pe cer: John Moisant moare în căutarea Cupei Michelin” .

Bibliografie

• „Les Coupes Michelin”, Viața în aer liber , nr .  572, septembrie 1909.
• Alain Jemain, Michelin: un secol de secrete , prefață de Bernard Hanon, Paris, Calmann-Lévy, 1982, 260 p.
• Antoine Champeaux, Michelin și aviația 1896-1945: patriotism industrial și inovație , Éditions Charles Lavauzelle, 2006.