Compania Generală de Asigurări și Marile Aventuri ale Franței

, Compagnie générale des asigurări și Grosses Aventures de France este una dintre primele companii franceze pentru a acoperi valoarea bunurilor în caz de pierdere sau deteriorare în timpul transportului maritim . A fost fondată la inițiativa lui Colbert în mai 1668 , mai întâi sub numele Camerei generale de asigurări , apoi a fost relansată în 1686 .

Istorie

La transportul mărfurilor pe mare, principiul asigurării care acoperă integral sau parțial valoarea proprietății în caz de pierdere pare clar cel puțin încă din secolul  al XII- lea . După primele experimente efectuate de porturi italiene precum Veneția , Genova sau Livorno , această practică se dezvoltă în nordul Europei. Porturile franceze, cum ar fi Rouen , Bordeaux și Marsilia, văd intermediari originari din Amsterdam și Anvers , gestionând în principal acest tip de tranzacție, pe care o copieză de la spanioli, apoi stăpâni ai liniilor de navigație în Noua Lume .

În 1563 , regele Franței a proclamat în cele din urmă „Comptoir et Bureau des assurances” la Rouen. Cu toate acestea, abia cu aproape un secol mai mult s-a organizat regimul asigurărilor în beneficiul restabilirii comerțului maritim. În 1664 , Colbert a centralizat administrarea marinei și a afacerilor comerciale, inițind o serie de reforme, referitoare în special la „asigurarea riscurilor maritime”. El îl instruiește pe Cavalerul de Clerville să propună negustorilor din Rouen să înființeze o societate în comandită care să joace rolul unei bănci de asigurări cu un fond de rulment semnificativ, evitând astfel să permită marinarilor să solicite companii străine. Clerville, pentru a accelera procesul, a avut ideea de a reuni negustori din Rouen și comercianți parizieni, dar lansarea în același an a Companiei Indelor de Est a saturat piața. Ulterior, patru comercianți au relansat Colbert care, pe1 st mai 1668, aprobă printr-un decret al regelui lansarea „  Camerei de asigurări și marile aventuri ale Franței  ” și îl numește pe Francesco Bellinzani în funcția de șef. Această cameră este o asociație comună de asigurători și asigurați: inițial compusă din zece membri, cifra de șaizeci a fost atinsă în 1671. Sediul central este situat mai întâi rue Quincampoix apoi rue Plâtrière . Colbert vrea să centralizeze toată activitatea de asigurări din Paris, să câștige trafic internațional și astfel să pună Paris și Marsilia în competiție.

În 1672 , reluarea războiului a frânat dezvoltarea Camerei. Colbert a primit apoi aprobarea Ordonanței marine înAugust 1681care trebuia să stabilească bazele legale precise ale sistemului de asigurare cu propunerea unei prime de risc limitate la majorare, propunând un model de contract care să prevadă cazuri de pagube etc. Camera a ajuns să-și închidă ușile la scurt timp după moartea lui Colbert, în 1683. Directorul Bellinzani a fost arestat și pus în custodie pentru trafic de bani falsificați. Scandalul dăunează grav instituției.

21 mai 1686, un edict regal revine la Ordonanța din 1681 și validează crearea la Paris a „  Compagnie générale des assseûrances et grosses aventures de France  ” care trebuia să cadă în discredit în anii care au urmat, dar fără să dispară totuși, lăsând totuși în seama englezilor din locul Londrei avantajul: au luat încetul cu încetul monopolul pieței asigurărilor la nivelul transportului internațional, în special cu Lloyd .

O nouă companie de asigurări maritime a fost relansată la Paris pe 15 decembrie 1753dar abia în 1807 și publicarea Codului comercial , principiul devine normal.

Bibliografie

Surse și referințe

  1. Thiveaud (1988), REF .
  2. Articolul „Navigație: marina comercială” în Peuchet (An VIII), op. cit.

Articole similare