| Louis Nicolas de Clerville | |
| Titlu | Inginer și arhitect militar |
|---|---|
| Alte titluri | Comisar general pentru fortificații (1662) |
| Succesor | Vauban |
| Armat | Geniu militar |
| Ani de munca | 1662 - 1677 |
| Conflictele | Slingshot , Războaiele de treizeci de ani , Devoluția |
| Arme de arme | Sieges of Sainte-Menehould , Landrecies (1655) |
| Alte funcții | Guvernator al Oléron |
| Biografie | |
| Naștere |
1610 |
| Moarte |
1677 |
Louis Nicolas de Clerville , cunoscut de obicei sub numele de Cavalerul de Clerville , născut în 1610 și murit în 1677 , este un inginer francez de fortificații.
Și-a început cariera militară pe galerele din Mediterana . Apoi a participat la Războiul de 30 de ani în regimentul de la Noailles și a devenit inginer militar în 1643.
El a ridicat prima hartă a Auvergnei în 1642. The7 februarie 1643, contribuie la victoria lui Quincy la Avesnes , apoi se află la bătălia de la Fribourg anul următor ( regimentul Mazarin-francez ). În 1645, a luptat sub ordinele ducelui de Fronsac în Morea , iar în 1646, a luat parte la asaltul terestru asupra turnului Saint-Estèphe din Golful Telamore . De asemenea, a participat la operațiuni în Toscana , a fost remarcat la capturarea lui Piombino și a participat la bătălia de la Cremona ca mareșal de luptă .
El s-a alăturat regelui în timpul Frondei . Conduce multe birouri acolo , în special în estul Franței. În 1652, loialitatea sa față de rege și de cardinalul Mazarin i-a adus rangul de mareșal al lagărului , iar în anul următor, a comandat asediile conduse de armata regală, inclusiv cea de la Sainte-Menehould cu Vauban , un tânăr cadet , sub ordinele sale. El și-a construit o mare reputație acolo.
În 1659, crearea biroului comisarului general pentru fortificații a fost decisă în favoarea sa de Mazarin, după capturarea Dunkerquei , și a obținut-o definitiv în 1662.
Pentru a supune orașul rebel Marsilia și a îmbunătăți apărarea portului său, el a fost responsabil cu construcția Fort Saint-Nicolas (1660-1664) și Fort Saint-Jean (1668-1671), acesta din urmă finalizat apoi de Vauban .
În 1663-1666, a fost membru al comisiei însărcinate cu evaluarea proiectului Canal du Midi și a făcut estimările. Foarte favorabil proiectului, dar pe care l-a conceput într-un mod mai puțin grandios decât Riquet, a ales locația portului Sète lângă mare (în timp ce proiectul inițial prevedea un port lagună) și delegă supravegherea lucrărilor lui Alexis de Foaia Merville. El a vizitat site-ul frecvent, cu excepția perioadei 1671-1675, când era prea ocupat cu tururile sale de inspecție.
El a fost, de asemenea, cel care a pregătit șantierul portului Sète (la mijlocul anilor 1660) și a scris raportul privind îngrămădirea portului, în timp ce pregătea planurile pentru oraș, încă cu câteva săptămâni înainte de moartea sa.
După o primă recunoaștere în 1661, a participat la expediția ducelui de Beaufort în 1664 pe coasta barbară.
În 1664, a realizat un audit al activității portului Rouen și a propus crearea unei Camere Generale de Asigurări, care va fi urmată de Colbert.
În 1667, proiectul său pentru o cetate pentru Lille a fost abandonat pentru cel al lui Vauban, care a devenit astfel inginerul preferat al regimului și l-a demis treptat. Cu toate acestea, își păstrează o activitate foarte importantă de monitorizare a lucrărilor de fortificație din tot regatul. În 1668, a fost trimis să inspecteze Roussillon , o nouă provincie franceză, pentru a-și întoarce apărarea împotriva Spaniei și pentru a îmbunătăți sistemul defensiv. Oferă Port-Vendres ca locație cheie de coastă și refugiu pentru flota mediteraneană. Alegerile sale sunt criticate de subalternii săi, dar aprobate de Vauban.
În 1670, Colbert ia cerut să harta coastele vestice ale Franței.
După ce a produs o primă memorie despre dezvoltarea lui Brest , a condus lucrările, majoritatea fiind finalizate în 1672, dar a continuat după moartea sa sub supravegherea lui Pierre de Massiac .