Clasa Dardo

2 tunuri antiaeriene asortate 120mm
2 "cheerleader" cu un singur tun 40 mm
4 mitraliere de 13,2 mm
2 tuburi triple torpile 533 mm
2 lansatoare pentru 54 de mine

Intervalul de acțiune

4.600 mile marine la 12 noduri (22 km / h)

Alte caracteristici

Echipaj

6 ofițeri, 159 subofițeri și marinari

Istorie

Servit în

Regia Marina Marina elenă

Perioada de
construcție

1929 - 1933

Perioada de serviciu

1931 - 1946

Navele construite

Navele pierdute

Navele demolate

Clasa Dardo ( de asemenea , numit clasa Freccia ) este o clasă de distrugătoare construite pentru Regia Marina în 1930.

Cu clasa Dardo (1930-32), compusă din patru unități, Regia Marina a comandat un nou distrugător rapid, cu o deplasare de aproximativ 1.500 de tone, un armament compact compus din patru Ansaldo 120/50 Mod. 1926 în două sisteme duble și două tuburi triple torpile .
Aceste nave aveau un singur coș de fum masiv, caracteristic navelor italiene ale vremii, și erau foarte rapide, dar slab înarmate în ceea ce privește torpilele .

Acestea erau în esență o versiune extinsă a clasei de turbine anterioare. Patru nave din această clasă au fost construite în 1933 cu modificări pentru Grecia , formând clasa Kountouriotis . O a doua serie a fost construită cu îmbunătățiri, constând, de asemenea, din patru unități și denumită Class Folgore sau Class Dardo Series II.

Proiectare și descriere

Distrugătoarele din clasa Dardo au fost versiuni mărite și îmbunătățite ale clasei de turbine anterioare. Aveau o lungime totală de 96,15 metri, o lățime de 9,75 metri și un tiraj mediu de 3,15 metri. Au mutat 1.225 tone la sarcină normală și 2.150 tone la sarcină maximă. Puterea lor de război era de 6 ofițeri, 159 subofițeri și marinari.

Dardos erau alimentate de două turbine cu aburi cu transmisie Parsons , fiecare acționând un arbore de elice folosind abur furnizat de trei cazane Thornycroft . Turbinele au fost proiectate pentru a produce 44.000 de cai putere (33.000 kW) și o viteză de 30 de noduri (56 km / h) în funcțiune, deși navele au atins viteze de 38-39 de noduri (70-72 km / h). încercări pe mare cu o sarcină ușoară. Au transportat suficient combustibil pentru a avea o rază de acțiune de 4.600 mile marine (8.500 km) la o viteză de 12 noduri (22 km / h).

Bateria lor principală consta din patru tunuri de 120 de milimetri în două turele duble, una în față și una în spatele suprastructurii. Navele de apărare antiaeriană (AA) din clasa Dardo au fost asigurate de o pereche de tunuri AA de 40 mm în vagoane individuale în mijlocul navei și o pereche de vagoane duble pentru arme Breda Model 1931 13,2 milimetri. Acestea au fost echipate cu șase tuburi de torpilă de 533 milimetri în două monturi triple în mijlocul navei. Deși navele nu au un sistem sonar pentru războiul anti-submarin , acestea sunt echipate cu o pereche de lansatoare de încărcare de adâncime . Dardos poate transporta 54 de mine .

Navele de clasă

Marina italiană

Dardo

Construit de cantieri navali Odero , Sestri Ponente , lansează pe 6 septembrie 1930 - comandat pe 25 ianuarie 1932 Capturat de germani și redenumit TA31. Mănuși24 aprilie 1945.

Freccia

Construit de CT Riva Trigoso, Genova lansează pe 3 august 1930 - comandat pe 21 octombrie 1931 Afundat 8 august 1943 în largul Genovei prin bombardamente.

Saetta

Construit de CT Riva Trigoso, Genova, lansează pe 17 ianuarie 1932 - comandat pe 10 mai 1932 Scufundată de o mină de pe3 februarie 1943 cu pierderea a 170 de bărbați, 39 de supraviețuitori.

Strale

Construit de Odero, Sestri Ponente, lansează pe 26 martie 1931 - comandat pe 6 februarie 1932 Lovit și scufundat de submarinul HMS Odin pe14 iunie 1940. Plajat pe21 iunie 1942lângă Capul Bon și torpilat de submarinul britanic HMS Turbulent .

Marina greacă

Marina greacă a ordonat patru distrugătoare din Italia în 1929 similară cu cea obținută din clasa Kondouriotis. Principala diferență cu navele italiene a fost înlocuirea a patru tunuri simple de 120 mm (model Ansaldo 1926) pentru turelele duble utilizate în navele marinei italiene.

RHS Hydra

Construit de Odero, Sestri Ponente, lansează pe 21 octombrie 1931 - punerea în funcțiune în Noiembrie 1932 Afundat de forțele aeriene germane pe 22 aprilie 1941.

RHS Spetsai

Construit de Odero, Sestri Ponente, punerea în funcțiune în Mai 1933 Retras din serviciu în 1946, demolat în 1947.

RHS Psara

Construit de Odero, Sestri Ponente, punerea în funcțiune în Mai 1933 Afundat de forțele aeriene germane pe 20 aprilie 1941.

RHS Kountouriotis

Construit de Odero, Sestri Ponente, lansează pe 29 august 1931 - punerea în funcțiune în Noiembrie 1932 Retras din serviciu și demolat în 1946.

Surse

(fr) Acest articol este preluat parțial sau total din articolul din Wikipedia engleză intitulat „ Freccia-class destroyer ” ( vezi lista autorilor ) .

Vezi și tu

Referințe

Clasa Kountouriotis su uboat.net
Brescia, p. 116
Whitley, p. 165
Fraccaroli, p. 51
Gardiner & Chesneau, p. 299

Articole similare

Lista distrugătorilor italieni

Bibliografie

Maurizio Brescia , Marina lui Mussolini: Ghid de referință pentru Marina Regina 1930–45 , Annapolis, Maryland, Naval Institute Press,2012( ISBN 978-1-59114-544-8 )
Aldo Fraccaroli , Navele de război italiene din al doilea război mondial , Shepperton, Marea Britanie, Ian Allan,1968( ISBN 0-7110-0002-6 )
Robert Gardiner și Roger Chesneau , Conway's All The World's Fighting Ships 1922–1946 , Londra, Conway Maritime Press,1980( ISBN 0-85177-146-7 )
Jürgen Rohwer , Cronologia războiului pe mare 1939–1945: Istoria navală a celui de-al doilea război mondial , Annapolis, Maryland, Naval Institute Press,2005, Ediția a treia revizuită . ( ISBN 1-59114-119-2 )
MJ Whitley , Destroyers of World War 2: An International Encyclopedia , Annapolis, Maryland, Naval Institute Press,1988( ISBN 1-85409-521-8 )

linkuri externe

The Axis Of History Factbook
(it) Freccia (1930) pe site-ul Marina Militare