Circuitul de curse cu motor al zidurilor din Angoulême

Circuitul de metereze
Caracteristici principale
Locație Angoulême
Charente
Noua-Aquitania Franța
Informații de contact 45 ° 38 ′ 58 ″ nord, 0 ° 09 ′ 25 ″ est
Geolocalizare pe hartă: Charente
(Vedeți locația pe hartă: Charente) Circuitul de metereze
Geolocalizare pe hartă: Franța
(A se vedea situația pe hartă: Franța) Circuitul de metereze
Deschidere 1939
Evenimente
Grand Prix automobile du Circuit des Remparts
Dimensiuni
Numărul de ture 7
Lungime 1.279 km

International Circuit de automobile des Remparts d'Angouleme , de asemenea , cunoscut sub numele de Grand Prix Internationale des Remparts , Grand Prix des Remparts și Circuit des Remparts , este o cursă de viteză cu motor atacat pe un 1279 de metri lungime circuit de curse al cărui traseu joacă cu metereze din Angoulême în departamentul Charente ( Franța ).

Istorie

Concursul a fost imaginat în 1938 și proiectul său a fost dezvoltat în 1938 și 1939 de către Automobile Club des Deux-Sèvres, Charente et Vendée (ACDSCV) sub denumirea de „ Circuit des Remparts ” (vezi buletinele 105, 106 și 107 din ACDSCV). Contestat pentru prima dată în 1939 , acest test de viteză pentru oraș, mașină și motocicletă (uneori completat de un test cu bicicleta), a fost întrerupt de Războiul 39-45. S-a reluat în 1947 (până în 1955 ) și a dobândit o notorietate puternică din relansarea sa datorită prezenței pe linia de start a celor mai buni piloți ai vremii (Fangio și Trintignant în special). Relansat în 1978 la inițiativa viceprimarului din Angoulême la acea vreme, Jean-Michel Boucheron, Circuitul Remparts devine treptat din nou un eveniment auto de clasă mondială, aducând împreună și în jurul circuitului mașini istorice din întreaga lume. erele care concurau fie pe circuit, fie în timpul competițiilor de eleganță și de concursuri de restaurare de stat ... Sfârșitul de săptămână este completat de numeroase expoziții în oraș și de mai multe mitinguri turistice de vehicule istorice în zona rurală Charente.

Premii

datat Test poz. Pilot Auto Grajd
2 iulie 1939 1 st Circuit des Remparts 1 Raymond Sommer Alfa Romeo 308 Privat
2 Marc Horvilleur Maserati 4CM Privat
3 Henri durand Bugatti T37 Privat
15 iunie 1947 Al 2 - lea Circuit des Remparts 1 Eugene Martin BMW 328 Privat
2 Robert manzon Cisitalia D46 - Fiat Privat
3 Roger închiriază Cisitalia D46 - Fiat Parisul grajd
11 iulie 1948 Al 3- lea Circuit des Remparts 1 Prințul Igor Troubetzkoy Simca-Gordini T15 Echipa Gordini
2 Guy Michelet Cisitalia D46 - Fiat Privat
3 Roger închiriază Cisitalia D46 - Fiat Privat
12 iunie 1949 4 e Pereți de acționare 1 Maurice Trintignant Simca-Gordini T11 Echipa Gordini
2 Robert manzon Simca-Gordini T15 Echipa Gordini
3 Eugene Martin Jicey 2 - BMW Privat
12 iunie 1950 5 - lea Circuit des Remparts 1 Juan Manuel Fangio Maserati 4CLT / 48 Automovil Club Argentina
2 André Simon Simca-Gordini T15 Echipa Gordini
3 José Froilán González Ferrari 166 (F2) Automovil Club Argentina
10 iunie 1951 6 e Pereți de acționare 1 Rudi fischer Ferrari 166 (212/166) Stabil pește spadă
2 Lance Macklin HWM- Alta HW Motors Ltd.
3 Michel Aunaud DB - Panhard Bonnet Automobiles DB

Galeria primei competiții

Cultura populara

Comic

Articol asociat

Alte circuite auto istorice

Note și referințe

  1. Harta circuitului
  2. (în) Rezultate 1939
  3. (în) Rezultate 1947
  4. (în) Rezultate 1948
  5. (în) Rezultate 1949
  6. (în) Rezultate 1950
  7. (în) Rezultate 1951

linkuri externe