Centrul de întreținere a tramvaielor Saint-Priest

Acest articol este un proiect privind transportul public și metropola Lyon .

Vă puteți împărtăși cunoștințele îmbunătățindu-le ( cum? ) Conform recomandărilor proiectelor corespunzătoare .

Vedere a centrului de întreținere din Porte des Alpes

Locație

Țară

Franţa

Oraș

Sfânt-Preot

Coordonatele
geografice

45 ° 43 ′ 06 ″ nord, 4 ° 55 ′ 39 ″ est

Geolocalizare pe hartă: Franța

Caracteristici

Poziția în
raport cu solul

Zonă

Istoric

Punere in functiune

02 ianuarie 2001

Management și exploatare

Proprietar

Uniune de transport mixt pentru zona metropolitană Rhône și Lyon

Operator

Keolis -Lion

Linii)

Centrul de întreținere a tramvaielor Saint-Priest Porte des Alpes este un centru de depozitare și întreținere pentru trenurile tramvaiului din Lyon situat pe teritoriul Saint-Priest din suburbiile sud-estice ale Lyonului .

Situatie

Acest centru este aproape de spitalul privat din estul Lyonului și de centrul comercial Porte des Alpes.

Istoric

A fost pus în funcțiune imediat ce au fost lansate liniile de tramvai T1 și T2 02 ianuarie 2001. Acesta a fost realizat de firma de arhitectură Ferrand-Sygal asociată cu Sémaly , sub egida SYTRAL și pentru un cost total de 26,22 milioane de euro.

„Situl istoric de depozitare a tramvaielor” din Lyon, era încă în construcție la sfârșitul anului 2019, pentru o extindere pentru a găzdui șaisprezece noi trenuri în depozitare. A fost deschis publicului în 2019 pentru Zilele Patrimoniului .

Funcții

Centrul de întreținere poate găzdui 55 de trenuri. În afară de această funcție, este, de asemenea, echipat pentru a le repara, cu șine pe gropi, poduri care permit accesul la elementele situate pe acoperiș. De asemenea, are o stație de spălare pentru a asigura întreținerea regulată a acestor trenuri.

Acest centru găzduiește, de asemenea, Postul de comandă al tramvaiului (PCT) responsabil cu gestionarea traficului pentru liniile T1 , T2 , T4 , T5 și T6 .

Linii întreținute

Centrul de întreținere a tramvaielor Saint-Priest găzduiește în principal liniile T1, T2, T5 și T6.

Ocazional, poate găzdui seturi de trenuri de pe liniile T3, T4 și T7 care au suferit pagube semnificative pe care Centrul de întreținere Meyzieu nu le poate suporta.

Călătorii de la Centrul de întreținere

Pentru linia T1: călătorie T2 între Porte des Alpes și Perrache (efectuată în serviciul comercial T2 apoi T1 între Perrache și Debourg).

Pentru linia T2: stația Porte des Alpes.

Pentru linia T3: călătorie T2 între Porte des Alpes și Jet d'eau - Mendès France, T4 între Jet d'eau - Mendès France și Part Dieu - Sud.

Pentru linia T4: călătorie T2 între Porte des Alpes și Jet d'eau - Mendès Franța.

Pentru linia T5: călătorie T2 între Porte des Alpes și Rebufer.

Pentru linia T6: călătorie T2 între Porte des Alpes și Desgenettes - Vinatier.

Pentru linia T7: călătoria T2 între Porte des Alpes și Jet d'eau - Mendès France apoi T4 între Jet d'eau - Mendès France și Part Dieu - Sud și călătoria T3 între Part Dieu - Sud și Vaulx-en-Velin - La Silk .

Compoziția centrului de întreținere

Centrul de întreținere reunește mai multe elemente:

Centrul de depozitare unde staționează trenurile la sfârșitul serviciului.
Stația de benzină în care trenurile sunt curățate seara de un aspirator uriaș în interior și role în exterior.
Ateliere de întreținere în care garniturile sunt curățate temeinic și unde se efectuează întreținere preventivă și corectivă pe șine echipate cu gropi (întreținerea boghiilor în special) și alee (întreținerea elementelor de acoperiș).
Strungul de groapă în care roțile tramvaiului sunt reprofilate (refabricate) fără a fi demontate, aproximativ la fiecare 20.000 km , pentru a asigura buna performanță a trenului de rulare și pentru a limita poluarea fonică în funcțiune.
Spații administrative, care sunt rezervate personalului TCL .
Postul de comandă al tramvaiului centralizat (PCT), care controlează circulația trenurilor 24 de ore pe zi și activitatea pasagerilor în stație datorită managementului tehnic centralizat (GTC) care gestionează sistemul de sunet, semnalizarea feroviară și sistemul radio.informații pentru călători.

Sistemul de supraveghere video centralizat permite afișarea numeroaselor camere video instalate în stații și de-a lungul liniilor de tramvai. PCT gestionează, de asemenea, rețeaua de alimentare cu energie pentru liniile aeriene și poate întrerupe această alimentare de la distanță în cazul unui incident grav sau la o cerere de intervenție specifică.

Galerie

Centrul de întreținere 4.

Note și referințe

http://www.ferro-lyon.net/
http://www.ferrandsigal.com/P123-St-Priest.htm
„ Saint-Priest: bun venit la casa tramvaielor ” , pe www.leprogres.fr ,19 septembrie 2019(accesat pe 21 iulie 2020 )
„ Imagini ale tramvaiului T6 și ale centrului de întreținere a tramvaielor Saint-Priest ” , pe www.leprogres.fr ,7 septembrie 2018(accesat pe 21 iulie 2020 )
ftp://downloads.lyon-en-lignes.org/iuwmaxco/dossiers/UTT.pdf
„ Ferro-Lyon ” , pe ferro-lyon.net (accesat la 27 aprilie 2019 )
http://www.sytral.fr/156-centres-maintenance-tramway.htm