Seria CFL 2300

2300 Descrierea acestei imagini, comentată și mai jos 2307 din stația Luxemburg . Identificare
Operator (i) CFL
Desemnare SĂRUT
Tip Vagon autopropulsat pe
2 nivele
Motorizare Electric
Compoziţie 3 cazuri
Cuplare UM 3 între ele
UM cu FLIRT 3 al DB
Ordonat 2010 , 2015 și 2017
Constructie din 2013 până în 2020
Producător (i) Stadler Rail
N o   serie 2301 - 2321
Număr 21
Efectiv Seria I: 8
Seria II: 13
Misiune Regionalbunn
Regional-Express
RE11 (Luxemburg - Koblenz - Düsseldorf)
Configurări
Serie 1 st / 2 e cl.
Seria I
Seria II
29/254 pl.
38/254 pl.
Caracteristici tehnice
Dispunerea axului 2'Bo '+ 2'2' + Bo'2 '
Spațiere standard (1.435  mm )
Alimente 15 kV 16,67 Hz
25 kV 50 Hz
Motoare de tractiune 4
Puterea continuă 3000 kW
Liturghie în slujbă 170,4 t
Lungime 79.840 m
Lăţime 2.800 m
Înălţime 4.595 m
Ampatament motor 18.550 m
Ampatament bogie 2,5 m
Diametrul roții Ø 920
Acces 2 pe fiecare parte
Ușile louvoyantes
2 guri de aerisire
Viteza maxima 160 km / h


Seria 2300 sunt trenuri autopropulsate cu două etaje construite de Stadler Rail pe modelul Stadler KISS . Acestea sunt operate de Compania Națională de Căi Ferate din Luxemburg .

Istorie

7 octombrie 2010, CFL a comandat opt Stadler KISS pentru a opera trenurile între Luxemburg și Koblenz în Germania .

Servicii prestate

2300 asigură în principal misiuni Regional-Express pe linia care leagă Luxemburg și Koblenz în Germania .

Parc

Întreaga flotă are sediul la depozitul din Luxemburg , cu 8 unități (la13 octombrie 2018).

Starea echipamentului în data de 13/10/2018
Vâsle Punere in functiune Radiații Numărul de cazuri Depozit Botez
(data)
2301 / 3 Luxemburg /
2302 / 3 Luxemburg /
2303 / 3 Luxemburg /
2304 / 3 Luxemburg /
2305 / 3 Luxemburg /
2306 / 3 Luxemburg /
2307 / 3 Luxemburg /
2308 / 3 Luxemburg /
 


Note și referințe

  1. (în) „  Luxemburg comandă trenuri cu două etaje Stadler  ” pe https://www.railwaygazette.com ,11 octombrie 2010(accesat la 13 octombrie 2018 )

Vezi și tu

Articole similare

Link extern