Operator (i) | CFL |
---|---|
Desemnare | SĂRUT |
Tip |
Vagon autopropulsat pe 2 nivele |
Motorizare | Electric |
Compoziţie | 3 cazuri |
Cuplare |
UM 3 între ele UM cu FLIRT 3 al DB |
Ordonat | 2010 , 2015 și 2017 |
Constructie | din 2013 până în 2020 |
Producător (i) | Stadler Rail |
N o serie | 2301 - 2321 |
Număr | 21 |
Efectiv |
Seria I: 8 Seria II: 13 |
Misiune |
Regionalbunn Regional-Express RE11 (Luxemburg - Koblenz - Düsseldorf) |
Serie | 1 st / 2 e cl. |
---|---|
Seria I Seria II |
29/254 pl. 38/254 pl. |
Dispunerea axului | 2'Bo '+ 2'2' + Bo'2 ' |
---|---|
Spațiere | standard (1.435 mm ) |
Alimente |
15 kV 16,67 Hz 25 kV 50 Hz |
Motoare de tractiune | 4 |
Puterea continuă | 3000 kW |
Liturghie în slujbă | 170,4 t |
Lungime | 79.840 m |
Lăţime | 2.800 m |
Înălţime | 4.595 m |
Ampatament | motor 18.550 m |
Ampatament bogie | 2,5 m |
Diametrul roții | Ø 920 |
Acces | 2 pe fiecare parte |
Ușile |
louvoyantes 2 guri de aerisire |
Viteza maxima | 160 km / h |
Seria 2300 sunt trenuri autopropulsate cu două etaje construite de Stadler Rail pe modelul Stadler KISS . Acestea sunt operate de Compania Națională de Căi Ferate din Luxemburg .
7 octombrie 2010, CFL a comandat opt Stadler KISS pentru a opera trenurile între Luxemburg și Koblenz în Germania .
2300 asigură în principal misiuni Regional-Express pe linia care leagă Luxemburg și Koblenz în Germania .
Întreaga flotă are sediul la depozitul din Luxemburg , cu 8 unități (la13 octombrie 2018).
Starea echipamentului în data de 13/10/2018Vâsle | Punere in functiune | Radiații | Numărul de cazuri | Depozit | Botez (data) |
---|---|---|---|---|---|
2301 | / | 3 | Luxemburg | / | |
2302 | / | 3 | Luxemburg | / | |
2303 | / | 3 | Luxemburg | / | |
2304 | / | 3 | Luxemburg | / | |
2305 | / | 3 | Luxemburg | / | |
2306 | / | 3 | Luxemburg | / | |
2307 | / | 3 | Luxemburg | / | |
2308 | / | 3 | Luxemburg | / |