Stadler FLIRT

O FLIRT a Westfalenbahn-ului din Germania Identificare

Tip	autopropulsat
Motorizare	electric
Producător (i)	Stadler Rail
Departamentul de vanzari	Léman Express RER Vaud

Configurări

Lăzi	Compoziţie	1 st / 2 e cl.	masa

Caracteristici tehnice

Spațiere	standard (1.435 mm )
Alimente	Curent dual
Ampatament	20.000 m
Viteza maxima	160 km / h

Flirteze (prescurtarea pentru german FLINKER LEICHTER Innovativer Regional-Triebzug , care înseamnă „agil și automotorul inovatoare de lumină pentru traficul regional“, de asemenea , tradus în limba engleză rapidă Lumină inovatoare de tren regional ) este un automotor proiectat și construit de elvețian compania Stadler Rail .

Versiunile FLIRT pentru Căile Ferate Federale Elvețiene (SBB) sunt RABe 523 , RABe 521 , RABe 522 , RABe 524 . Există multe variante.

Caracteristici

FLIRT este un tren articulat compus din două până la șase vagoane (sau cutii ) cu o motorizare distribuită prin intermediarul boghiurilor de tip Jacob . Conform numerotării echipamentelor de conducere ale căilor ferate elvețiene , tipurile de trenuri au forma x / y ( x fiind numărul de axe motorizate, și y numărul total de axe). Un FLIRT 2/8 este apoi un set de trenuri cu trei vagoane (cu patru boghiuri cu două axe) cu două axe motorizate; un 4/12 un tren cu cinci vagoane cu patru axe motorizate. Boghiul (motoarele) sunt plasate la capete. Echipamentul de tracțiune este distribuit între compartimentul plasat în spatele cabinei șoferului și cutiile așezate pe acoperiș. Seturile de trenuri norvegiene au un al treilea boghi cu motor în mijlocul trenului.

Puterea este în mod normal de 500 kW pe axă antrenată. În timp ce versiunea originală care circulă în Elveția are o podea la 57 cm pe pistă, există și versiuni pentru platforme cu o înălțime de 76 cm .

Viteza maximă a modelului FLIRT160 este de 160 km / h și 200 km / h pentru versiunea FLIRT200. Seturile de trenuri au cuplaje automate pentru a forma mai multe unități.

Versiuni

Variațiile FLIRT sunt disponibile în Elveția, Germania, Italia ( ETR 330 , ETR 340 …), Austria, Ungaria, Polonia, Finlanda, Norvegia și Algeria. Modele adecvate pentru ecartament larg circulă în Finlanda (ecartament 1.524 mm ), precum și în Belarus (ecartament 1.520 mm ).

Operatori

Algeria

În 2006, compania feroviară algeriană SNTF a comandat 64 de trenuri pentru rețeaua suburbană din Alger . Primele au fost livrate în 2010.

Serie	Imagine	Operator	Punere in functiune	Numărul de trenuri	Numărul de cazuri	Tracţiune	Comentarii
SNTF 541		SNTF	2008-2009	64	4	25 kV 50 Hz	Rețeaua de suburbii Alger

Germania

Compania de leasing feroviar Alpha Trains a comandat 16 seturi de patru cutii pentru WestfalenBahn în 2013. Se așteaptă ca aceste seturi să fie în funcțiune în 2015.

Bielorusia

În 2013, compania națională din Belarus a comandat șase seturi de trenuri cu cinci cutii pentru livrare între 2013 și 2014.

Ungaria

În 2013, compania maghiară MÁV a comandat 42 de trenuri Stadler Flirt de la compania elvețiană Stadler pentru livrare până în 2015, aducând în total 112 trenuri comandate pentru circulație pe rețeaua maghiară.

În 2016, 10 trenuri sunt comandate de operatorul Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút - care a comandat deja 10 trenuri în 2013 împreună cu MÁV, pentru livrare până în 2018M. .

Estonia

În 2010, două comenzi au fost plasate la Stadler de către compania națională, prima pentru 80 de milioane de euro, inclusiv 12 trenuri cu trei cutii și șase trenuri cu două cutii, iar a doua pentru 60 de milioane de euro cu opt trenuri cu trei cutii. Și șase din patru cazuri. Totul este potrivit pentru 160 km / h, iar livrările încep la sfârșitul anului 2012.

Statele Unite

În iunie 2015, Stadler câștigă o comandă pentru 8 trenuri diesel-electrice de tip Flirt 3 de la compania de transport Trinity Metro (ro) care operează transportul public în Fort Worth , Texas , pentru proiectul TEXRail (ro) . Aceasta este prima comandă de model Flirt pentru Statele Unite. Pentru a respecta legislația americană care prevede că 60% din valoarea adăugată trebuie atinsă pe solul american, Stadler Rail a decis să construiască o nouă fabrică acolo.

Serie	Imagine	Operator	Punere in functiune	Numărul de trenuri	Numărul de cazuri	Tracţiune	Comentarii
Flirtează 3		Trinity Metro (în) (The T)	2018	8	4 +1 motor central	Diesel-electric	Linie TEXRail (ro)

Norvegia

După o comandă pentru 50 de seturi de trenuri în 2008, compania națională norvegiană NSB a comandat 16 seturi de trenuri suplimentare cu cinci cutii de la Stadler în 2013 pentru livrare din 2014 până în 2015.

Polonia

Zona metropolitană Łódź a comandat 20 de seturi de trenuri cu două boxe în 2012, pentru o sumă de 163 milioane de dolari.

Compania feroviară mazoviană, Koleje Mazowieckie , a încheiat un acord-cadru pentru livrarea a 71 de trenuri autopropulsate FLIRT la comandă. În valoare de 2,2 miliarde de zloti. O nouă comandă pentru 15 FLIRT 3 a fost făcută în 2021, pentru livrare în 2022.

Regatul Unit

În octombrie 2016, Stadler aterizează o comandă de 610 milioane GBP de la britanicul Abellio East Anglia pentru livrarea a 58 de trenuri diesel și diesel-electrice. Cele 58 de trenuri vor fi disponibile în versiuni diesel și electrice. Trenurile vor circula pe linii între Londra și Norwich , Aeroportul Stansted și regiunea East Anglia .

Serie	Imagine	Operator	Punere in functiune	Numărul de trenuri	Numărul de cazuri	Tracţiune	Comentarii
Flirtează 3 Marea Britanie		Abellio East Anglia	2019	24	12	25 kV 50 Hz Electric
Flirtează 3 Marea Britanie		Abellio East Anglia	2019	24 14	4 3	Hibrid 25 kV 50 Hz Diesel electric

Serbia

În Martie 2013, compania națională sârbă ŽS face o comandă pentru 21 de trenuri cu patru cutii destinate să deservească suburbiile Belgradului .

Suedia

Filiala companiei de transport MTR din Hong Kong a comandat până în 2014 șase trenuri Flirt cu cinci cutii pentru o rută Stockholm - Gothenburg .

elvețian

În Elveția, multe companii au acest material. Comandată în 2004 în cadrul flotei SBF CFF FFS , compania națională le operează pentru servicii regionale în multe regiuni.

De Căile Ferate Federale elvețiene proprii:

30 RABe 521 pentru Regio S-Bahn Basel și Seehas .

21 RABe 522 pentru Regio S-Bahn Basel și Léman Express (acestea sunt singurele trenuri flirt autorizate să funcționeze în Franța).

peste 31 RABe 523 pentru RER Vaud , S-bahn Zug , Regio S-Bahn Basel și regiunea Olten .

22 RABe 524 pentru rețeaua TiLo .

9 RABe 526 (FLIRT)

De tratament TPF detine 8 527s rabe care rulează pe rețeaua fostei Fribourg căile ferate Gruyère - Fribourg - Morat .

Serie	Imagine	Operator	Punere in functiune	Numărul de trenuri	Numărul de cazuri	Tracţiune	Comentarii
flirt		TPF	2011	4	4	15 kV 16,7 Hz	Prima serie, numerotată între 191 și 194
flirt		TPF	2014	4	4	15 kV 16,7 Hz	A doua serie, numerotată între 195 și 198. Trenul 198 este împodobit cu o livră BCF

Transport Public Neuchatel au:

3 RABe 527
4 RABe 523

Südostbahn are 21 RABE 526 (FLIRT)

Compania BLS a semnat cu Stadler Rail un contract pentru 52 de trenuri tip Flirt. Primele livrări vor avea loc în 2021.

Serie	Imagine	Operator	Punere in functiune	Numărul de trenuri	Numărul de cazuri	Tracţiune	Comentarii
flirt		BLS	2021	28	6		S-Bahn Berna
flirt		BLS	2021	24	6		RegioExpress

Republica Cehă

Folosit din 2011 de compania privată LEO Express , dintre care unul dintre trenuri, între orașele Praga și Bohumín, era29 iulie 2014pilotat pentru prima dată de o femeie, un tânăr șofer de 25 de ani, Helena Záleská .

FLIRT Akku

Multe linii feroviare din Europa nu sunt sau doar parțial electrificate. Finanțat de Ministerul Federal German pentru Economie și Energie, Stadler a lansat un proiect de cercetare, în colaborare cu Universitatea Tehnică din Berlin și compania de electricitate EWE, pentru utilizarea unui tren alimentat cu baterii, o alternativă la trenurile Diesel. Acest proiect a fost lansat în 2018 și s-a încheiat cu succes, deoarece autonomia completă cu bateriile a ajuns la 185 km. Trenul poate circula cu 140 km / h, bateriile (tip Intilion) fiind reîncărcate pe părțile electrificate ale rețelei sau pe terminalele din gară, trenurile fiind prevăzute cu un pantograf . În plus, bateriile pot fi reîncărcate folosind energia generată în timpul frânării.

Stadler a asigurat deja prima comandă majoră, Landul Schleswig-Holstein a comandat 55 de trenuri de acest tip pentru o sumă de 600 milioane EUR, inclusiv un contract de întreținere pe 30 de ani pentru aceste trenuri coborâte. Modulele bateriei vor fi fabricate de ABB în Baden, Elveția și integrate în sistemele de stocare a energiei la uzina de tehnologie de acționare ABB din Minden, Germania.

Stadler lucrează și la trenurile cu hidrogen.

Note și referințe

„ SNTF, S-Bahn: FLIRT - vagon autopropulsat articulat cu podea joasă pentru SNTF, rețeaua de suburbii din Alger ” [html] , pe stadlerrail.com ,2006(accesat pe 12 februarie 2016 )
(în) „ Stadler comandat pentru serviciile de tren WestfalenBahn ” ,8 februarie 2013(accesat pe 5 martie 2013 )
(în) „ Piața mondială a materialului rulant februarie 2013 ” ,22 februarie 2013(accesat pe 5 martie 2013 )
(în) „ MÁV și GySEV comandă Flirturi ” ,28 februarie 2013(accesat pe 5 martie 2013 )
(în) „ GySEV comandă Flirt EMU-urile următoarei generații ” ,1 st septembrie 2016
(în) „ Primele trenuri Flirt dezvăluite în Estonia ” ,13 decembrie 2012(accesat la 23 aprilie 2013 )
„ Stadler Rail câștigă un contract în valoare de aproximativ 100 de milioane USD în Texas ” , la www.romandie.com (accesat la 7 octombrie 2016 )
„ Stadler Rail câștigă un contract de 100 de milioane de dolari în Texas ”, Le Temps ,11 iunie 2015( citiți online , consultat la 7 octombrie 2016 )
(în) „ NSB confirmă Flirt order ” ,26 februarie 2013(accesat pe 5 martie 2013 )
(în) „ Stadler va furniza 20 emu regiunii Lodz ” ,14 decembrie 2012(accesat la 23 aprilie 2013 )
Tribune de Genève, „ Stadler câștigă 2 contracte în Polonia ”, tdg.ch/ ,17 ianuarie 2018( citiți online , consultat la 18 ianuarie 2018 )
Rail Passion N ° 283, mai 2021
„ Comandă mare pentru Stadler peste Canal ”, lematin.ch ,5 octombrie 2016( citiți online , consultat la 7 octombrie 2016 )
(în) „ Căile ferate sârbești optează pentru emusii Stadler Flirt ” ,4 martie 2013(accesat la 23 aprilie 2013 )
(în) " MTR Express pentru comenzi Flirtează Stockholm - Göteborg servicii de acces deschis " ,13 noiembrie 2013(accesat la 14 noiembrie 2013 )
ATS, „ BLS și Stadler semnează un contract mare pentru 52 de trenuri noi ”, Le Temps ,15 ianuarie 2018( citiți online , consultat la 18 ianuarie 2018 )
Transportail, 4 mai 2021
electrive.com, 16 aprilie 2021
Thomas Griesser Kym, Tagblatt, 30 martie 2021