Rețea intercomunitară de libertate a coastelor
| Pasărea Colibri | ||
 Sigla rețelei Colibri. | ||
 Autobuzul Mercedes-Benz Sprinter City 35, prezentat aici la depozitul Miribel în martie 2016 . | ||
| Situatie | Beynost Miribel Saint-Maurice-de-Beynost Neyron Thil Tramoyes Rillieux-la-Pape ( În afara domeniului de aplicare ) | |
|---|---|---|
| Tip | Autobuz | |
| Intrarea în serviciu | 27 februarie 2012 | |
| Lungimea rețelei | 52 km | |
| Linii | 5 | |
| Se oprește | 58 | |
| Proprietar | Comunitatea municipiilor Miribel și Platou | |
| Operator | Keolis Plank | |
| Site-ul web | www.cotiere-mobilite.com | |
| Linii de rețea | Linia 1 Randul 2 Linia 3 Linia 4 Linia Grand Parc | |
| Rețele conexe |
|
|
Rețeaua intercomunitară pentru libertatea de coastă sau Colibri este rețeaua de transport public a comunității de municipalități Miribel și Platou . În funcțiune de atuncifebruarie 2012, În 2016 a fost format din patru linii regulate și o linie de vară , care servește un total de șapte municipalități: Beynost , Miribel (și sale cătunele de Échets și Mas Rillier ), Saint-Maurice-de-Beynost , Neyron (și sa cătun de Sermenaz ), Thil , Tramoyes, precum și foarte parțial Rillieux-la-Pape , situate în afara comunității de comune. Din februarie 2016, transportatorul a fost compania „Autocars Planche”, o filială a Keolis , care înlocuiește „ Philibert Transport ”, operator al rețelei la începuturile sale.
Operarea rețelei începe pe 27 februarie 2012și este apoi furnizat de opt vehicule cu 20 de locuri; al nouălea vehicul cu o capacitate similară a fost adăugat câteva luni, apoi încă două vehicule la sfârșitul anului 2014. La 25 februarie 2013, oferta este reajustată în funcție de diferitele nevoi: se creează a 4- a linie. La sfârșitul anului 2013, traficul de rețea era estimat la 5.000 de pasageri pe lună.
Conexiunea cu rețeaua TCL se face la stațiile „Rillieux Semailles” și „Rillieux Les Alagniers” pe linia 3.
Istorie
Când rețeaua se deschide
Stațiile au fost instalate în februarie 2012 .
Lista de prețuri a lui Colibri era atunci următoarea:
- copil sub patru ani: gratuit;
- bilet simplu: 1 € ;
- abonament lunar: 16 € ;
- abonament lunar (tarif redus): 10 € ;
- abonament lunar (vocație socială): 8 € .
„Orele de vârf” sunt de la 6.30 la 8.30 și de la 17.30 la 19.30, de luni până vineri:
- În timpul „orei de vârf”: un autobuz la fiecare 30 de minute ;
- În timpul „orelor de vârf” (cu excepția „orelor de vârf”): un autobuz la fiecare 30 de minute ; „Transportul la cerere“ pentru opriri în comunele din Thil și Tramoyes .
Sâmbătă, sunt planificate 4 până la 6 călătorii dus-întors pentru fiecare linie.
Două secțiuni funcționează în „transport la cerere” în timpul „orelor de vârf”: Gare des Échets - Tramoyes , pe linia 4 , și Gare de Beynost - Thil , pe linia 1 . Rezervările se fac prin intermediul unui centru de rezervare de telefon nu mai târziu de 5 p.m. cu o zi înainte . În „vârf” (de luni până vineri: 6 h 30 - 8 h 30 și 17 h 30 - 19 h 30 ), serviciul funcționează normal pe ambele secțiuni (nu este nevoie să rezervați).
Inaugurare
Inaugurarea Colibri are loc pe 25 februarie 2012la Allegro din Miribel în prezența: Pascal Protière (președintele comunității comunelor Miribel și Platou ), Jacques Berthou (primarul orașului Miribel și senatorul Ain ), Rachel Mazuir (președintele consiliului general al Ain și senator de la Ain ) și Marc Philibert, președintele Philibert Transport.
Rețineți că rețeaua a fost complet gratuită până la 31 martie 2012.
-
Unul dintre fostii membri Dietrich City 21 ai rețelei Colibri, la inaugurare.
-
Prezentarea autobuzelor Colibri, 25 februarie 2012, ziua inaugurării.
-
Autobuz Colibri în față, la inaugurare.
-
Vedere din spate a autobuzului Colibri la inaugurare.
Evoluția ofertei în 2013
În primul an de funcționare, rețeaua are trei linii. La 25 februarie 2013, rețeaua Colibri a fost modificată pentru a deservi mai bine teritoriul. Restructurarea va aduce următoarele modificări:
- linia 1 este oprită din serviciul Tramoyes , preluat de linia 4, iar capătul său nordic va fi apoi la „ Gare des Échets ”;
- linia 2 care deservește toate zonele de locuit ale comunității de municipalități și-a văzut traseul reproiectat: deservind colegiul Louis-Armstrong din Beynost în timpul orei de vârf. Traseul este simplificat și diferențierea dintre orele de vârf și de vârf este eliminată, noua frecvență fiind de 40 de minute;
- Linia 3 a fost complet revizuită și oferă acum o legătură între „Centrul Miribel” și „ Rillieux Semailles”, încă în corespondență cu rețeaua TCL, serviciul de deșeuri fiind asigurat de linia 4;
- Linia 4 este o nouă linie care preia de la liniile 1 și 3, conectează „Tramoyes Mairie” la „Rillieux Semailles” prin stația Échets și satul Vancia . În orele de vârf frecvența este de 30 de minute, în orele de vârf numai între Tramoyes și stația de deșeuri în transportul declanșat . Serviciul către Vancia este asigurat și de linia C5 a TCL în anumite momente.
Evoluții în 2014
1 st martie 2014, comunitatea Miribel comunelor și Podișul , comunitatea comunelor din cantonul Montluel , The Consiliul General al Ain și Philibert Transport au semnat un acord care permite utilizatorilor să călătorească cu un singur bilet de la 1 € pe de două linii ale rețelei car.ain.fr care traversează cele două comunități de municipalități chiar prin:
- între Neyron și Montluel pentru linia 171;
- între Neyron și La Valbonne pentru linia 132.
Sistemul de declanșare a rezervării de transport (TAD) a fost modificat și simplificat.
2016: nou delegat
În urma unei cereri de oferte publicate la11 august 2015 pentru a alege operatorul de rețea pentru perioada de la 26 februarie 2016 la 1 st luna septembrie în 2019, compania Keolis Planche , o filială a companiei de autocare a grupului Keolis , a fost aleasă înianuarie 2016 în detrimentul lui Philibert, care a operat rețeaua de la crearea sa.
Pe 27 februarie 2016, a fost pus în funcțiune un nou sistem care combină sistemul de asistență operațională și ticketing bazat pe „o arhitectură de smartphone la bord” numit „2Place” dezvoltat de compania Ubi Transports pentru a înlocui ticketingul pe hârtie existent.
10 iulie 2017, rețeaua evoluează din nou, cu o nouă organizare a rețelei sub formă de linii radiale care pleacă din centrul orașului Miribel :
- Linia 1, spre nord, nu mai servește deșeurile și se limitează la Mas Rillier, iar spre sud nu mai servește stația Beynost și nici zona industrială de-a lungul Rhône în favoarea centrului Saint-Maurice-de-Beynost ;
- Linia 2 vede traseul său simplificat; linia merge direct la Beynost apoi merge la zona comercială Baterses pentru a servi forumul sportiv doar la sfârșitul liniei;
- Linia 3 se schimbă puțin imediat, este extinsă până la stația Rillieux les Alagniers , capătul liniei 33 a TCL. În primăvara anului 2018, traseul său se va schimba la jumătate pentru a deservi centrul orașului Neyron ;
- Linia 4 are un traseu revizuit pentru a asigura legătura Miribel-Les Échets în loc de linia 1 și permite locuitorilor din Tramoyes să meargă direct la Miribel, fără o conexiune. Ca urmare, linia nu mai merge la Rillieux-la-Pape ;
- Un serviciu de transport la cerere este instalat seara de la stația Miribel . Poreclit „Flex & Co”, acesta oferă servicii la cerere de rețele care opresc călătorii din tren între orele 19 h 30 și 20 h , cu excepția verii.
Rețeaua
Liniile
| Linia | Caracteristici
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 
|
Mas Rillier - Centru ⥋ Thil - Primărie (zona comercială Baterses în timpul orelor de vârf, restul liniei funcționează prin rezervare ) | ||||||||
|
Deschide - inchide 27 februarie 2012 / - |
Lungime - |
Durata 23 (33) min |
Nb. de opriri 25 (19) |
Material Sprinter City 35 |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile Y/N/N/N |
Vedea. / an - |
Operatorul Keolis Planche |
|
Deșert:
| |||||||||
Alte:
| |||||||||
| 2
|
Stația Miribel ⥋ Saint-Maurice-de-Beynost - Forum sportiv - Lilô | ||||||||
|
Deschide - inchide 27 februarie 2012 / - |
Lungime - |
Durata 25 (28) min |
Nb. de opriri 20 (21) |
Material Sprinter City 35 |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile Y/N/N/N |
Vedea. / an - |
Operatorul Keolis Planche |
|
Deșert:
| |||||||||
Alte:
| |||||||||
| 3
|
Miribel - Centru ⥋ Rillieux - Semailles ( Rillieux - Les Alagniers în timpul orelor de vârf, cu rezervare ) | ||||||||
|
Deschide - inchide 27 februarie 2012 / - |
Lungime - |
Durata 14 (19) min |
Nb. de opriri 11 (12) |
Material Sprinter City 35 |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile Y/N/N/N |
Vedea. / an - |
Operatorul Keolis Planche |
|
Deșert:
| |||||||||
Alte:
| |||||||||
| 4
|
Stația Miribel ⥋ Tramoyes - Primărie | ||||||||
|
Deschide - inchide 25 februarie 2013 / - |
Lungime - |
Durata 30 min |
Nb. de opriri 19 |
Material Sprinter City 35 |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile Y/N/N/N |
Vedea. / an - |
Operatorul Keolis Planche |
|
Deșert:
| |||||||||
Alte:
| |||||||||
| GP
|
Linia Grand Parc | ||||||||
| Beynost - La Sereine ⥋ Grand Parc - L'Atoll ' | |||||||||
|
Deschide - inchide 10 iulie 2017 / - |
Lungime - |
Durata 22 min |
Nb. de opriri 7 |
Material Sprinter City 35 |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile Y/N/N/N |
Vedea. / an - |
Operatorul Keolis Planche |
|
Deșert:
| |||||||||
| Alte: | |||||||||
Transport la cerere
Activat- transportul cererii , denumit comercial „transport de declanșare“, se referă la linia 1 între zona comercială în Baterses Beynost și Thil , linia 3 între Semailles și Les Alagniers oprește în Rillieux-la-Pape și linia 4 , în afara orelor de vârf între 10 sunt și cu 4 p.m. aproximativ. Serviciul este apoi declanșat numai după o cerere făcută prin telefon transportatorului, nu mai târziu de 6 p.m. în ziua anterioară cursei solicitate, sau vinerea trecuta pentru o cursă luni.
Flex & Co
De luni până vineri între orele 19 pm 30 și 20 h de la stația Miribel , în afara verii, serviciul solicită transportul Flex & Co lasă pasagerii în tren să se întoarcă acasă, toate rețelele de autobuze opresc în funcție de numărul de călători și de destinația lor .
Prețuri
Prețurile sunt stabilite de comunitatea municipalităților Miribel și Plateau , în calitatea sa de autoritate organizatoare pentru mobilitate . Aproape neschimbată de la crearea rețelei, aceasta se bazează pe două medii diferite: biletul de hârtie și cardul de abonament, în timp ce rețeaua este gratuită pentru copiii sub 4 ani și persoanele care însoțesc persoanele cu deficiențe de vedere. Biletul este valabil 1 oră cu conexiuni autorizate. Costă 1 EUR, dar este gratuit pentru copiii cu vârsta sub patru ani care însoțesc nevăzătorii. Validarea se face la bordul vehiculelor.
Cardul poate primi transforma în „portofel electronic“ , care costă 8 € și permite 10 călătorii, dar și abonamente lunare formule valabile timp de o lună calendaristică ( de la 1 st până la 31 luni); nu există abonament anual. Abonamentul „publicului larg” costă 16 EUR , în timp ce tarifele reduse sunt oferite cu condiția îndeplinirii anumitor criterii și prezentarea documentelor justificative necesare: Abonamentul „tarif redus” la 10 EUR este oferit persoanelor sub 26 de ani, persoanelor cu TCL , Abonament SNCF sau Cars Région Ain și persoane cu dovadă de angajare; în cele din urmă, abonamentul la „prețuri sociale” la 8 EUR (50% din tariful normal) este oferit oricărei persoane eligibile pentru CMU-C . Solicitarea cardului, gratuit, se face prin corespondență cu transportatorul.
Spre deosebire de biletele valabile între Neyron și La Valbonne , abonamentele sunt valabile numai pe rețeaua departamentală de pe teritoriul comunității de municipalități, numai între Neyron și Beynost .
De cand 10 iulie 2017, biletele pot, cu excepția tarifului social, să fie încărcate pe WhereRA! . Când rețeaua era operată de Philibert Transport , un abonat putea folosi „Phil Card” ca mediu.
Puncte de vânzare
Rețeaua avea două puncte de vânzare, care sunt magazine partenere: „Saint-Maurice Presse” în Saint-Maurice-de-Beynost și „Tabac La Côtière” din Miribel .
Întrucât sunt afiliați la Philibert Transport de comun acord și nu dispun de noul sistem de ticketing, nu mai pot vinde bilete de transport Colibri de la schimbarea delegatului.
Starea parcului
Rețeaua este operată folosind zece microbuze . Aceste vehicule sunt echipate cu o livră predominant albă cu modele verzi, roșii și maronii și sunt echipate în față și lateral cu o paletă cu diodă monocromă.
Noul operator, Autocars Planche, a achiziționat vehicule noi pentru a opera rețeaua: 10 Mercedes-Benz Sprinter City 35 la standardul Euro 6 , numerotate în funcție de numerotarea națională a grupului Keolis ; unul dintre ei a fost apoi transferat intern pentru subcontractarea rețelei TCL din Lyon în 2017, parcul dovedindu-se supranumerar. Sunt depozitate într-un depozit situat în orașul Miribel , rue de la Traille (vizavi de centrul de reciclare). Contractul semnat între Autocars Planche și comunitatea municipalităților se ridică la 3,5 milioane de euro pentru o operațiune de 42 de luni, adică până la sfârșitul anului 2019 .
Fiecare dintre autobuze este echipat cu aripi meteorologice față, laterale și spate (index de linie numai pentru acestea din urmă) și o bandă informativă iluminată interioară a mărcii Hanover Displays, precum și o nouă livrare, rămânând însă pe aceleași culori ale celei anterioare .
| marcă | Model | Nici un parc | An de punere in functiune | Particularități |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | Sprinter City 35 | 162005 | 2016 | |
| Mercedes-Benz | Sprinter City 35 | 162006 | 2016 | |
| Mercedes-Benz | Sprinter City 35 | 162007 | 2016 | |
| Mercedes-Benz | Sprinter City 35 | 162008 | 2016 | Nu mai circulă pentru rețeaua Colibri din 2017 |
| Mercedes-Benz | Sprinter City 35 | 162009 | 2016 | Rezervați vehiculul care nu este prevăzut cu aer condiționat integral în habitaclu. |
| Mercedes-Benz | Sprinter City 35 | 162010 | 2016 | Rezervați vehiculul care nu este prevăzut cu aer condiționat integral în habitaclu. |
| Mercedes-Benz | Sprinter City 35 | 162011 | 2016 | |
| Mercedes-Benz | Sprinter City 35 | 162012 | 2016 | |
| Mercedes-Benz | Sprinter City 35 | 162013 | 2016 | |
| Mercedes-Benz | Sprinter City 35 | 162014 | 2016 |
În martie 2018 , un autobuz electric marca Wolta a fost testat pe linia 2 a rețelei.
-
Primul plan al autobuzului Wolta în curs de testare.
-
Vedere din spate a autobuzului electric.
-
Autobuzul Wolta, rue des Andrés din Saint-Maurice-de-Beynost.
Perioada Philibert Transport
Rețeaua a fost inaugurată cu opt microbuze Dietrich City 21 bazate pe Fiat Ducato numerotate între 1060 și 1067, conform numerotării interne a Philibert Transport . Pentru a permite funcționarea noii rețele, un al nouălea oraș 21 s-a alăturat flotei la sfârșitul anului 2012, care poartă numărul 1090. Rețeaua are, de asemenea, două vehicule de rezervă: Un Vehixel Cytios 2/18 pe o bază Renault Master cu numărul 959 care la Excepția absenței unei palete laterale este montată ca City 21; a fost folosit pentru a opera vechea linie N78 a TCL în momentul în care Philibert opera această linie, apoi purta livrea TCL. Al doilea vehicul este un Vehixel Cytios 30 bazat pe Mercedes-Benz Sprinter și care este echipat ca Cytios 2/18; a servit ca unic vehicul pentru naveta Ambarbus din Ambérieu-en-Bugey operată de Philibert apoi ca rezervă pentru rețeaua TAM care a preluat naveta internă în 2009. Toate vehiculele sunt parcate la Caluire-et-Cuire în PERICA zona de afaceri în care se află depozitul principal Philibert Transport. 1066 a fost furat și incendiat în aprilie 2012. Un nou oraș 21, 1104, a fost livrat în iunie 2013. 871, Véhixel Cytios 30, ex-Ambérieu-en-Bugey, a fost reformat la sfârșitul anului 2013.
În decembrie 2014, Philibert Transport a achiziționat două Mercedes-Benz Sprinter City 65s . Echipate cu 30 de locuri și acoperite în culori Colibri, precum Dietrich City cu 21 de locuri, ele consolidează flota de vehicule alocate rețelei. Unele oraș 21 au fost reformate înainte de 2016 , vehiculele în cauză nu sunt cunoscute.
-
Cytios 30 (numărul parcului 871).
-
Cytios 2/18 (numărul parcului 959).
-
Unul din oraș 21.
-
Una dintre cele două Sprinter City 65.
| marcă | Model | Nici un parc | An de punere in functiune | An de reforma | Particularități |
|---|---|---|---|---|---|
| Vehixel | Cytios 30 | 871 | 2003 | 2013 | A purtat livrea TAM a Ambérieu-en-Bugey până în 2012, apoi atribuită rețelei Colibri, reformată și revândută la sfârșitul anului 2013. |
| Vehixel | Cytios 2/18 | 959 | 2009 | 2016? | A purtat livrea TCL de Lyon până în 2011, atribuită rețelei Colibri în 2012. |
| Dietrich | Orașul 21 | 1060 | 2012 | 2016 | |
| Dietrich | Orașul 21 | 1061 | 2012 | 2016 | |
| Dietrich | Orașul 21 | 1062 | 2012 | 2016 | |
| Dietrich | Orașul 21 | 1063 | 2012 | 2016 | |
| Dietrich | Orașul 21 | 1064 | 2012 | 2016 | |
| Dietrich | Orașul 21 | 1065 | 2012 | 2016 | |
| Dietrich | Orașul 21 | 1066 | 2012 | 2012 | Furat și incendiat, înlocuit cu 1090 sau 1104. |
| Dietrich | Orașul 21 | 1067 | 2012 | 2016 | |
| Dietrich | Orașul 21 | 1090 | 2012 | 2016 | |
| Dietrich | Orașul 21 | 1104 | 2013 | 2016 | |
| Mercedes-Benz | Sprinter City 65 | 1220 | 2014 | 2016 | |
| Mercedes-Benz | Sprinter City 65 | 1221 | 2014 | 2016 |
Note și referințe
Note
- Rezervare la 04 26 47 64 36 .
Referințe
- Comunitatea de vederi , lunară a comunității municipalităților Miribel și Platou , numărul 15, ianuarie 2012, p. 7 .
- „ Plecare pe 27 februarie ”, Journal de la Côtière , nr . 825,2 februarie 2012, p. 4.
- Ecourile lui Saint Maurice , ziarul municipal din Saint-Maurice-de-Beynost , numărul 116, ianuarie 2012, p. 3 .
- A.-L. Wynar, „ Pascal Protière:„ Colibri, nu este doar o bătălie a numerelor ” ”, Le Progrès ,25 decembrie 2013.
- Comunitatea de vederi , lunară a comunității municipalităților Miribel și Platou , numărul 15, ianuarie 2012, p. 8 .
- Comunitatea de vederi , lunară a comunității municipalităților Miribel și Platou , numărul 17, ianuarie 2013, p. 10 .
- [PDF] „ Inaugurarea rețelei Colibri ” , pe www.cc-miribel.fr .
- [PDF] „ Numărul 17 al ziarului comunitar„ Comunitatea vederilor ” , pe cc-miribel.fr .
- „ Transport: 1 euro călătorie pe teritoriu ”, Voix de l'Ain ,14 martie 2014.
- „ Avizul nr. 15-124457 - Servicii de transport public de călători pe teritoriul comunității de municipalități Miribel și platoul de la Miribel ” , pe http://www.boamp.fr ,11 august 2015(accesat la 2 februarie 2016 ) .
- „ Avizul nr. 16-11266 - Servicii de transport public de călători pe teritoriul comunității de municipalități Miribel și platoul de la Miribel ” , pe http://www.boamp.fr ,29 ianuarie 2016(accesat la 2 februarie 2016 ) .
- Jean-Paul Medioni, „ Rețeaua Colibri (Rhône-Alpes) este echipată cu soluția SAE / Ticketing de la Ubi Transports ” , pe http://www.ubitransports.com ,24 decembrie 2015(accesat la 2 februarie 2016 ) .
- „ Prețurile și abonamentele dvs. Colibri ” , pe http://www.cc-miribel.fr (accesat la 23 februarie 2016 ) .
- Site oficial , secțiunea „Rețea nouă”, consultată la 3 iulie 2017.
- „ Ghidul rețelei utilizatorului ” , la http://www.cc-miribel.fr (accesat la 2 februarie 2016 ) .
- Site-ul oficial , secțiunea „Flex & Co”, consultat la 14 august 2017.
- „ Noua rețea Colibri ” , pe http://www.oura.com ,7 iulie 2017(accesat la 28 august 2017 ) .
- „ Parcul statului Keolis Planche ” , pe http://tecelyon.info (accesat la 6 decembrie 2016 ) .
- C. B., „ În culisele Colibri ”, Le Journal de la Côtière , n o 1031,17 - 23 martie 2016, p. 5.
- „ MINIBUS ELECTRIC TESTAT PE COLIBRI PÂNĂ LA 30 MARTIE ” , pe cotiere-mobilite.com ,16 martie 2018.
- „ Forumul site-ului Técélyon ” , pe tecelyon.info .
- „ State of Philibert Park ” , pe tecelyon.info .