Brabham BT7
Brabham BT7
Brabham BT7 la Salonul retromobile Paris din 2012 .
| Echipă |
Organizația Brabham Racing Echipa Rob Walker Racing Joakim Bonnier Racing Team |
|---|---|
| Constructor | Organizația Brabham Racing |
| Modelul anului | 1963 - 1964 - 1965 - 1966 |
| Designeri | Ron Tauranac |
| Cadru | Multitubular |
|---|---|
| Suspensie față | Arc, furcă dublă, cablu |
| Suspensie spate | Arc, furcă dublă, cablu |
| Numele motorului | Coventry Climax FWMV |
| Deplasare | 1.500 cm 3 |
| Orientarea motorie | Motor longitudinal în poziție centru-spate |
| Cutie de viteze | Hewland HD |
| Numărul de rapoarte | 5 |
| Greutate | 475 kg |
| Combustibil | Esso |
| Anvelope |
Dunlop Goodyear Firestone |
| Pilotii |
Jack Brabham Dan Gurney Denny Hulme Joakim Bonnier Giancarlo Baghetti |
|---|---|
| start | 1963 , GP Monaco |
| Cursele | Victorii | Stâlp | Cel mai bun tur |
|---|---|---|---|
| 31 | 2 | 2 | 4 |
Cronologia modelelor ( 1962 - 1963 - 1964 - 1965 )
Brabham BT7 este un monopost construit de curse Organizația Brabham și a intrat în Formula 1 între 1963 și 1966 . Este al doilea monoplaz de Formula 1 construit de Brabham.