Brabham BT42
Brabham BT42
Brabham BT42 din 1974 la Goodwood în 2011.
| Echipă |
Evoluții în cursele cu motor John Goldie Racing cu Hexagon Scuderia Finotto Echipat cu pavilion Echipa Canada F1 Racing Allied Polymer Group |
|---|---|
| Constructor | Organizația Brabham Racing |
| Modelul anului | 1973 - 1974 |
| Designeri | Gordon Murray |
| Cadru | Monococ din aluminiu |
|---|---|
| Numele motorului | Ford - Cosworth DFV |
| Deplasare |
3000 cm 3 450 CP la 10 800 tur / min |
| Configurare | V8 |
| Orientarea motorie | Motor longitudinal în poziție centru-spate |
| Cutie de viteze | Hewland FG 400 |
| Numărul de rapoarte | 5 |
| Greutate | 575 kg |
| Dimensiuni |
Ampatament: 2388 mm Cale față: 1422 mm Cale spate: 1448 mm |
| Combustibil | Bardahl, Fina, Shell , BP , ELF |
| Anvelope |
Firestone Goodyear |
| Pilotii |
Ian Ashley Andrea De Adamich Carlo Facetti Wilson Fittipaldi Helmuth Koinigg Jean-Louis Lafosse Gérard Larrousse Lella Lombardi Manfred Mohr (nl) Silvio Moser Carlos Pace Teddy Pilette Carlos Reutemann Rolf Stommelen Andy Sutcliffe (en) John Watson Eppie Wietzes (en) |
|---|---|
| start | 1973 , GP Spania |
| Cursele | Victorii | Stâlp | Cel mai bun tur |
|---|---|---|---|
| 27 | 0 | 0 | 0 |
Cronologia modelelor ( 1973 - 1974 )
Brabham BT42 este un monopost construit de curse Organizația Brabham și a intrat în Formula 1 între 1973 și 1974 . A semnat două podiumuri și a început odată pe primul rând.