Banverket | |
Creare | 1988 |
---|---|
Dispariție | 1 st luna aprilie anul 2010 |
Sediul central |
Borlänge Suedia |
Acționari | Suedia |
Efectiv | 6500 |
Site-ul web | www.trafikverket.se/Om-Trafikverket/Andra-sprak/English-Engelska |
Banverket (BV) este operatorul public al rețelei feroviare suedeze . Banverket s-a născut din împărțirea, în 1988, a fostei companii feroviare suedeze în două entități, una responsabilă cu gestionarea infrastructurii , cealaltă care păstra numele SJ ( Statens Järnvägar ), responsabilă cu funcționarea atât a serviciilor de transport de călători, cât și de marfă.
Banverket are aproximativ 6.500 de angajați.
Banverket este punctul de contact pentru toate companiile feroviare care operează servicii în Suedia, inclusiv legătura fixă Öresund (pod-tunel care leagă Suedia de Danemarca ). Banverket alocă căile trenului și facturează taxele de acces la rețea .
Banverket întreține rețeaua, precum și modernizarea și dezvoltarea acesteia. De cand1 st iulie 2001, lucrările de întreținere, dincolo de un anumit prag, fac obiectul contractelor publice, în conformitate cu Directiva Europeană 93/98 și, prin urmare, sunt licitate la nivel european.
Rețeaua administrată de Banverket reprezintă 14.300 km de linii normale, sau 84% din totalul liniilor ferate existente în Suedia. 7.200 km sunt electrizați cu 15 kV 16 2/3 Hz curent alternativ . Este rețeaua principală, deținută de stat, din care 50% sunt linii principale, iar restul sunt linii regionale și locale. Această rețea nu include, printre altele, urmele SL (Storstockholms Lokaltrafik), care operează transportul public în Stockholm .
Banverket gestionează, de asemenea, comunicațiile de rețea în fibre optice , lungi de 13 000 km , întinzându-se de-a lungul pistelor sale. Această rețea de telecomunicații este utilizată în principal pentru operațiuni feroviare, în special pentru semnalizare și comunicații de siguranță, dar capacitatea excesivă este închiriată unor terțe părți.
Pentru întreținerea rețelei, Banverket are o flotă compusă în special din: