BYD e6

Acest articol este un proiect pentru automobile .

Vă puteți împărtăși cunoștințele îmbunătățindu-le ( cum? ) Conform recomandărilor proiectelor corespunzătoare .

BYD e6
BYD e6
marcă BYD
Ani de producție Din 2009
Clasă MPV
Motor și transmisie
Energie Electric
Putere maxima 268  CP (197  kW )
Cutie de viteze Automat
Greutate și performanță
Viteza maxima 160 km / h
Accelerare De la 0 la 100 km / h în 8 s
Autonomie (anunțat) 200 km
Emisia de CO 2 0 g / km
Dimensiuni
Lungime 4.550 mm
Lăţime 1.820 mm
Înălţime 1.630 mm

E6 BYD este un electric automobil model de proiectat de chinez de automobile BYD . Lansat în 2008, echipează unele companii de taxi. Are o autonomie de 200  km conform producătorului. Testarea vehiculului a început în Mai 2010cu 40 de unități care funcționează ca taxiuri în orașul Shenzhen . Vânzările către public au început în Shenzhen pe26 octombrie 2011. De atunci, e6 a vândut 7.228 de unități în China

Piețe

China

În aprilie 2011, la un an după începerea testării, BYD raportează că flota sa de 40 de taxiuri e6 a acumulat un total de 2.780.000 km. Taxiurile electrice se încarcă în 60 până la 120 de minute cu o încărcare rapidă și nu par să sufere de o deteriorare a intervalului, ceea ce, potrivit BYD, „dovedește priceperea tehnologică a bateriei Ion-Fier-Fosfat” . BYD a anunțat, de asemenea, că 250 e6 vor fi livrate înainte la Universitatea Internațională din Shenzhenaugust 2011. Îniunie 2011 BYD anunță că flota sa de taxiuri a depășit 3.000.000 de km pe ceas.

În octombrie 2011BYD începe vânzările către cetățenii din Shenzhen la un preț de 369.800 RMB (~ 54.000 €) înainte de subvenții guvernamentale. Inclusiv subvențiile, prețul scade la 249.800 RMB (~ 36.000 €). 401 de unități au fost vândute în 2011, 1.690 în 2012 și 1.544 în 2013. Până în prezent, un total de 7.228 de unități au fost vândute în China

La începutul anului 2013, BYD a furnizat 500 e6 Poliției Municipale din Shenzhen , adăugându-se la cele 300 de taxiuri aflate deja în oraș, cu 18,6 milioane de kilometri totali.

45 de unități de BYD e6 sunt livrate în Hong Kong , conform anunțului dlui Wang Chuanfu, CEO BYD, la o conferință de presă a proiectului „BYD Electrified Transportation Solution”, care are ca scop reducerea emisiilor de CO2 din oraș cu 56 %.

În Mai 2014, Hongming Zhang, primarul orașului Hangzhou , plasează o comandă istorică pentru 1000 BYD e6 pentru a reduce nivelul de poluare din oraș. 500 de modele sunt planificate pentru livrare în 2014

Columbia

Prima flotă de taxiuri electrice din țară este echipată cu BYD e6 și a fost lansată la începutul anului 2013 la Bogota , după ce a primit aprobarea de la Ministerul Transporturilor, într-un efort de a îmbunătăți calitatea aerului local și de a da un exemplu pentru alte orașe în cursa pentru ecologic energie. ÎnSeptembrie 2013Au fost livrate în total 46 de taxiuri e6.

Costa Rica

În ianuarie 2013Reprezentantul local al BYD a semnat un acord cu Ministerul Mediului și Tehnologiei din Costa Rica pentru a implementa 200 de BYD e6 ca „taxiuri verzi”. Aceste mașini vor fi scutite de taxele de import, iar guvernul a decis să desfășoare stații de încărcare în unele puncte strategice din orașul San José , capitala. De candMai 2013, e6 este disponibil pentru vânzare doar ca taxi.

Olanda

În iunie 2011, BYD și orașul Rotterdam semnează un acord privind un număr necunoscut de BYD e6 pentru a fi utilizate ca taxiuri. Acest acord face parte din proiectul „75-EV-RO”, în cadrul căruia orașul se angajează să achiziționeze 75 de vehicule cu energie alternativă. ÎnDecembrie 2013, Centrul de taxi Rotterdam, unul dintre cei mai mari operatori de taxi din țară, pune în funcțiune două e6 după o perioadă de încercare reușită. Un an mai târziu, îndecembrie 2014, RTC își completează flota cu 22 BYD e6 suplimentare

Belgia

În octombrie 2014, 35 BYD e6 sunt vândute unei flote de taxiuri din Bruxelles .

Regatul Unit

BYD semnează un acord cu Green Tomato Cars, a doua cea mai mare companie de taxiuri din orașul Londra , pentru livrarea a 50 de unități de e6 în al doilea trimestru al anului 2013. Înfebruarie 2014, Green Tomato Cars anunță că acordul este anulat. BYD livrează încă 20 de mașini către Thriev.

Statele Unite

În 2009 BYD indică faptul că e6 va fi disponibil în Statele Unite în 2010 la un preț de puțin peste 40.000 de dolari și intenționează să debuteze în California de Sud . Înoctombrie 2010 BYD anunță că vânzările vor întârzia și vor începe în 2011. În decembrie 2010producătorul anunță că dorește să trimită 50 e6 până la sfârșitul anului 2011 către flotele de taxiuri și municipalitățile din sudul Californiei. Prețul va fi stabilit la 35.000 USD înainte de granturi. Înoctombrie 2011, BYD își deschide sediul în Los Angeles și anunță că vânzările nu vor începe încă 18 luni, din cauza lipsei infrastructurii de încărcare.

În martie 2015, BYD semnează un acord Uber pentru a închiria 25 BYD e6 pentru 200 USD pe săptămână de la flota sa de taxiuri din Chicago .

Taiwan

BYD Taiwan , o societate mixtă a BYD Hong Kong și Taiwan Solar Energy Co., spune că a primit o comandă de peste 1.500 e6, care va fi livrată în primul trimestru al anului 2014. Compania anunță că a angajat un constructor local. să asambleze e6-urile din Taiwan pentru a facilita procesul de reglementare.

Note și referințe

  1. Începuturile e6
  2. Vânzarea de vehicule electrice în China
  3. Primul test revine în Shenzen
  4. BYD livrează 500 e6 poliției din Shenzhen
  5. Comandă de 1000 de unități e6 pentru orașul Hangzhou
  6. BYD trimite 46 e6 la Bogota
  7. Începutul e6 în CostaRica
  8. Vânzare de e6 în Rotterdam
  9. 22 BYD e6 pentru RTC
  10. 35 BYD în drum spre Bruxelles
  11. BYD va livra 50 e6 la Londra
  12. BYD anulează parteneriatul cu Green Tomato Cars
  13. 20 BYD e6 livrate către Thriev
  14. Prognoza vânzărilor în Statele Unite
  15. Livrarea a 50 e6 în California
  16. BYD livrează Uber la Chicago
  17. BYD intenționează să vândă 1.500 e6 în Taiwan