Guiscriff - Aerodromul Scaër

Guiscriff - Scaër
Bretagne Atlantique
Sigla aerodromului 2021
Sigla aerodromului 2021
Locație
Țară Franţa
Departament Morbihan
Oraș Guiscriff, Scaër
Data deschiderii 1962
Informații de contact 48 ° 03 ′ 13 ″ nord, 3 ° 39 ′ 51 ″ vest
Altitudine 175 m (574 ft )
Geolocalizare pe hartă: Morbihan
(A se vedea situația de pe hartă: Morbihan) - -
Geolocalizare pe hartă: Franța
(A se vedea situația pe hartă: Franța) - -
Piste
Direcţie Lungime Zonă
20.02 1.500 m (4.921 ft ) Acoperit
20.02 300 m (984 ft ) Neacoperit
Informații aeronautice
Codul OACI LFES
Numele hărții GUISCRIFF
Tipul aeroportului Civil, deschis către CAP
Administrator Sindicatul inter-municipal al aerodromului
Site-ul aeroportului Să consulte

Aeroportul din Guiscriff - Scaer sau aerodrom Bretagne Atlantique ( Cod ICAO  : LFES ) este un aerodrom civil, deschis traficului aerian public (PAC), situat de 1,6  de km vest-nord - vest de Guiscriff , în Morbihan ( Bretagne regiunea , Franța ).

Este folosit pentru practicarea activităților de agrement și turism ( aviație ușoară și parașutism ).

Istorie

În 1962, aerodromul Keranna a fost creat de pionierii clubului aerian Ailes Armoricaines care folosesc un teren de închiriere pentru zborurile lor.

În 1965, municipalitatea Guiscriff a cumpărat o fermă de 36 ha și a amenajat o cale (drenaj și nivelare a terenului, îndepărtarea liniilor electrice care taie axa de zbor). Aerodromul, până atunci rezervat clubului de zbor, este recunoscut de Ministerul Transporturilor și este deschis traficului aerian public, dar pentru utilizare restricționată de cluburile de zbor din regiune (decret din 13.01.1969).

În 1974 a fost creat Sindicatul Intercomunal pentru crearea și funcționarea aerodromului Guiscriff-Scaër.

În 1975, aerodromul a fost modernizat la categoria D, ceea ce a permis deschiderea traficului aerian public nerestricționat, implicând o investiție semnificativă, și anume extinderea pistei la 960 m și dezvoltarea unei parcări.

Comuna Guiscriff a vândut în 1980, 14 ha pentru înființarea unităților Bourgoin (abator de păsări de curte care avea 500 de locuri de muncă în 1980, 740 de angajați în 2000 când a fost lichidat) în apropierea aerodromului care a fost decisiv în alegerea înființării uzinei . Pista acoperită a fost inaugurată în 1981 și, în 1982, statul a încredințat funcționarea aerodromului sindicatului intercomunal.

Aerodromul a fost deschis traficului aerian public la 6 august 1985 ( Jurnalul Oficial ). Au fost construite noi hangare pentru avioane în 1989, un nou club în 1994.

În 1999 se vor începe lucrările de extindere a pistei la 1.500 de metri și instalarea marcajelor nocturne (sfârșitul lucrărilor 2001).

În 2002, sindicatul a recrutat un manager cu normă întreagă și a instalat un distribuitor de combustibil aeronautic nonstop. Aerodromul și-a schimbat numele în 2003 pentru a deveni aerodromul Bretagne-Atlantique.

Între 2004 și 2007, au fost construite mai multe hangare, precum și o stație Météo France .

Aerodromul este încă administrat de o uniune intercomunală formată din șase municipalități: Guiscriff (Morbihan) , Scaër (Finistère) , Gourin (Morbihan) , Le Saint (Morbihan) , Saint-Thurien (Finistère) și Berné (Morbihan) .

În 2017, aerodromul avea 23 de avioane bazate și 27 de microlumini . Pista găzduiește între 7.000 și 8.000 de mișcări în fiecare an, inclusiv Armata Falcon 50 sau Transall , Pilatus PC 12 sau EA-500 suplimentar (aviație de afaceri).

Situatie

Harta aeroporturilor breton
20 km 1: 801.000
Dinan Dinan Lannion Lannion Sfântul Brieuc Sfântul Brieuc Ushant Ushant Brest Brest Morlaix Morlaix Quimper Quimper Insula frumoasa Insula frumoasa Guiscriff - Scaër Guiscriff - Scaër Ploërmel Ploërmel Pontivy Pontivy Quiberon Quiberon Lorient Lorient Supape Supape Redon Redon Ren Ren Saint-Malo-Dinard Saint-Malo-Dinard BAN Lanvéoc-Poulmic BAN Lanvéoc-Poulmic BAN Landivisiau BAN Landivisiau

Aerodromul este situat în centrul Bretaniei, la 30 de minute de Quimper (Finistère) și la 40 de minute de Lorient (Morbihan).

Facilităţi

Aerodromul are două piste orientate nord-sud (02/20):

Aerodromul nu este controlat . Comunicațiile se efectuează pe frecvența de 129.800  MHz . Este aprobat pentru zborul vizual nocturn ( VFR ) și zborul instrumental ( IFR ).

În plus:

Activități

Note și referințe

  1. Lista aeroporturilor a căror creare și punere în funcțiune au fost autorizate lista nr .  1: Aerodromuri deschise traficului aerian public (Jurnalul Oficial nr .  0043 din 20 februarie 2015, pp.  3148)
  2. NB  : informațiile aeronautice conținute în această secțiune sunt citate fără garanția actualizărilor periodice. Doar informațiile publicate de Serviciul de informații aeronautice (SIA) și / sau de managerul aerodromului pot fi utilizate pentru navigația aeriană.

Vezi și tu

Articole similare