Aceste informații pot avea un caracter speculativ și se pot schimba semnificativ pe măsură ce evenimentele se apropie.
Autostrada A79 ( Cévenole ) | |
O hartă a autostrăzii 79 | |
Departament | Rhône, Isère, Drôme, Ardèche, Gard, Hérault, Aude |
---|---|
Tip | Autostradă |
Cost | 3,4 miliarde de euro |
Autostrada A79 ( de asemenea , numit Cévenole ) este o autostradă franceză în etapa de planificare , care va lega aeroportul Lyon-Saint-Exupéry în orașul Narbonne .
Acest proiect constă în dublarea A7 prin Piémont Cévenol. Acest dosar este legat de rezultatele dezbaterii publice privind „Transportul în valea Rhône și în regiunea Languedoc” care a avut loc din27 martie la 26 iulie 2006.
Această nouă legătură ar evita trecerea benzilor A7 2 × 5 între Lyon / Valence și Orange și ar oferi o alternativă credibilă la autostrăzile existente A7 și A9 între Lyon și Narbonne. Teritoriile noi private de acces la autostradă sau la o bandă rapidă (Ardèche, Haut Gard, Haute Vallée de l'Hérault) vor fi deservite: Privas , Aubenas , Alès , Le Vigan .
Costul estimat de Ponts et Chaussées Audit (2003): 3,4 miliarde de euro (prin comparație, tranziția la 2 × 5 benzi ale A7 ar costa 890 de milioane de euro ).
Acest proiect ar avea avantajele de a permite o legătură directă între Lyon și Spania , dezvoltarea Ardèche , Haut Gard și Haute Vallée de l ' Hérault și o scădere a traficului pe A7 și' A9.
Chiar dacă autostrada A79 este construită, autostrada A7 va avea un trafic de 110.000 de vehicule pe zi (această cifră a fost constantă în 2002); dacă A7 s-ar schimba pe benzi 2 × 5, această cifră ar depăși 130.000.
Cu toate acestea, o secțiune centrală poate fi considerată prioritară: Valence-Privas-Aubenas-Alès-Nîmes (prin RN 106 și viitoarea ocolire a autostrăzii West Nîmes planificate pentru 2020), Hérault fiind bine deschis odată cu sosirea A75 (2009), A750 (2009) și noul A9 (noua ocolire sudică a Montpellierului și modernizarea la A709 a vechiului șosea de centură).
Proiectul A79 are multe dezavantaje, inclusiv impactul său asupra peisajului într-una din ultimele regiuni mediteraneene franceze conservate. O alternativă la proiect este cea a A68 ( Toulouse - Lyon prin Albi , Rodez , Mende , Le Puy-en-Velay și Saint-Étienne ).
Mai multe rute au fost propuse de Departamentul de Drumuri și nu putem prevedea posibile rute.
Site-urile servite a priori ar fi: