Asociația Internațională a Mașiniștilor și a Lucrătorilor Aerospațiali

Asociația Internațională a Mașiniștilor și Muncitorilor Aerospatiali IAMAW

Cadru

Forma legala	uniunea internațională
Zona de influență	Quebec Canada Statele Unite

fundație

fundație	1888
Fondator	Thomas talbot
Origine	Atlanta

Identitate

Scaun	Upper Malboro, Maryland
Președinte	Robert Martinez Jr.
Afilierea internațională	AFL-CIO, CLC, ITF, FMI, IFBWW,
Membri	700.000
Slogan	Dreptate la locul de muncă, serviciu pentru comunitate
Site-ul web	https://www.goiam.org/

Asociația Internațională a Muncitorilor Aeronautici (IAMAW) este o uniune internațională afiliată la AFL / CIO și CLC . IAMAW reprezintă aproximativ 700.000 de membri din America de Nord grupați în 1.143 localnici și prezenți în peste 200 de companii din Statele Unite , Canada , Guam și Puerto Rico .

Descriere

IAMAW este cea mai mare uniune din lume din sectorul aerospațial, unde reprezintă mai mult de 184.000 de membri și se asigură de aplicarea a 1.000 de convenții colective. De asemenea, el reprezintă muncitori din industria celulozei și hârtiei, piese auto, utilaje grele și ușoare, echipamente agricole, frigidere, sobe, camioane, autobuze, case mobile, bere, bărci, cântar, tipografii, piscine, sisteme de transport, pixuri pompe industriale, mărgele de sticlă, mâncare pentru câini, aparate de radio, cosmetice, iluminat, afișe, motoare electrice, lifturi, suflante de zăpadă, cuie și capse, învelitoare de perete, bețe de hochei, ustensile de bucătărie, mobilier de birou, supape submarine, produse pentru bebeluși și chiar lapte și cookie-uri.

Membrii IAMAW sunt, de asemenea, activi în sectorul public, cu consilii școlare, servicii de ambulanță municipale și consilii hidroelectrice. Uniunea este, de asemenea, prezentă în industrii confidențiale, cum ar fi Energia atomică din Canada, și întreține echipamentele de tipărire ale companiei canadiene de bancnote. IAMAW este, de asemenea, activă în industria tipografică și editorială, precum și în laboratoarele universitare de cercetare. Este, de asemenea, prezent în vânzarea și service-ul de automobile și camioane.

IAMAW în Canada și Quebec

IAMAW este un sindicat de peste 50.000 de lucrători în Canada, inclusiv 15.000 de membri în Quebec, toate sectoarele combinate. Este cel mai mare sindicat de muncitori din industria companiilor aeriene din Quebec cu 9.000 de membri și în Canada cu peste 15.000 de membri.

IAMAW este afiliată Congresului canadian al muncii, iar localnicii săi canadieni sunt afiliați consiliilor muncitorilor și federațiilor provinciale ale muncii din Canada.

În Quebec, IAMAW este afiliată la Federația Muncitorilor din Quebec .

Date importante pentru IAMAW și mișcarea muncitorească din America de Nord

1869 : Fundațiile Cavalerilor Muncii din Statele Unite .
1872 : Muncitorii din centrele industriale din Ontario și Montreal solicită reducerea zilelor de lucru de la 12 la 9 ore. Guvernul conservator al lui John A. MacDonald introduce Legea sindicatelor , care susține că sindicatele nu sunt conspirații ilegale.
1881 : Înființarea Cavalerilor Muncii în Canada .
1886 : Înființarea Congresului canadian al comerțului și muncii de către sindicatele nord-americane și Cavalerii Muncii .
1888 : Fondarea IAMAW la Atlanta de către Thomas W. Talbot și 18 colegi mașiniști care lucrează în întreținerea locomotivelor
1889 : Prima convenție la Atlanta , 34 de localnici sunt reprezentați
1890 : Înființarea IAMAW în Canada cu o primă sucursală locală înființată în Stratford , Ontario . Primul sediu central este situat în Richmond , Virginia . IAMAW are acum 4.000 de membri
1891 : IAMAW ia numele Asociației Internaționale a Mașiniștilor la convenția de la Pittsburgh . Uniunea avea apoi 140 de secții locale și s-a mutat în Mexic . Local 145 se luptă să stabilească un salariu de 3 USD pentru o zi de 10 ore.
1892 : Se semnează un prim acord feroviar cu Atchison, Topeka și Santa Fe Railway
1894 : Ziua Muncii este introdusă în Canada ca sărbătoare publică în prima zi de luni din septembrie.
1889 : Crearea siglei mașinistilor
1895 : IAM sa alăturat Federației Americane a Muncii ( Federația Americană a Muncii ) și și-a mutat sediul la Chicago .
1898 : Localul 52 din Pittsburgh câștigă o grevă pentru implementarea zilei de lucru de 9 ore.
1899 : mutarea sediului central la Washington . Generalizarea bonusului pentru ore suplimentare (timp și jumătate) pentru membrii IAMAW.
1900 : Crearea Departamentului Muncii din Canada care vine odată cu adoptarea Legii federale privind concilierea „Actul de conciliere” pentru a preveni conflictele de muncă prin recurgerea voluntară la un mecanism de conciliere și arbitraj. Aceasta este prima intervenție a guvernului federal în arbitrajul conflictelor de muncă.
1901 : IAMAW organizează prima sa convenție la Toronto , Ontario , Canada .
1903 : Specialiștii sunt admiși ca membri și IAMAW se angajează la ziua de lucru de 8 ore.
1905 : Ucenicii sunt acceptați ca membri ai IAMAW. Există 769 de localnici. Mașiniștii feroviari câștigă între 36 și 43 de cenți pe oră și lucrează 9 ore pe zi.
1907 : Adoptarea în Canada a Legii de investigare a disputelor industriale, concepută de William Lyon Mackenzie King, care obligă o perioadă de conciliere înainte de a începe o grevă „legală”.
1908 : AFL creează un departament pentru metalurgiști sub președinția lui James O'Connell, care este, de asemenea, președinte al IAMAW. Săptămâna maximă de lucru este setată la 58 de ore.
1909 : Guvernul din Quebec interzice angajarea copiilor sub vârsta de 14 ani.
1911 : IAMAW își modifică constituția pentru a găzdui toate tipurile de lucrători din cadrul organizației sale și se angajează în lupta pentru drepturi egale
1912 : Crearea departamentului feroviar în cadrul Federației Americane a Muncii
1914 : Legea antitrust Clayton limitează abuzul de măsuri împotriva lucrătorilor în timpul conflictelor de muncă și legalizează pichetele
1915 : În timpul primului război mondial IAMAW devine prima uniune nord-americană care a trecut bariera celor 300.000 de membri. Aproape toți membrii IAMAW beneficiază de ziua de lucru de 8 ore și de afiliații sindicali ai Asociației Internaționale a Metalurgicilor.
1916 : mecanicii auto se pot alătura IAMAW.
1918 : Numărul membrilor ajunge la 331.000.
1919 : AIM și alte sindicate metalurgice decid să înființeze un consiliu pentru prelucrarea metalelor .
1920 : Mașiniștii IAMAW câștigă între 72 și 90 de cenți pe oră și lucrează în medie 44 de ore pe săptămână. Mișcarea își mută sediul la 9th și Mt. Vernon Pl., NW, Washington, DC . Uniunea britanică de inginerie amalgamată își cedează localnicii IAMAW.
1922 : 79.000 de mașiniști feroviari intră în grevă pentru a denunța reducerile salariale care au urmat sfârșitului primului război mondial . Calitatea de membru al IAMAW scade la 148.000.
1924 : Congresul IAMAW îl alege pe Robert M. LaFollette, Sr., ca președinte.
1926 : Congresul SUA adoptă „ Legea muncii feroviare ”, care impune transportatorilor să negocieze și să pună capăt tuturor formelor de discriminare împotriva lucrătorilor sindicalizați.
1927 : IAMAW cere ratificarea „Amendamentelor privind munca copiilor la Constituția SUA”; 2.500.000 de copii sub 16 ani lucrau în fabrici americane.
1928 : Cei 250 de delegați la poziția a 18- a din Congres în săptămâna de lucru de cinci zile pentru a combate reducerea locurilor de muncă.
1929 : Criza economică din 1929 duce la pierderi masive de locuri de muncă, reducând numărul de membri la 70.000.
1932 : Congresul SUA adoptă „ Legea Norris-LaGuardia care interzice utilizarea cerințelor în conflictele de muncă. Wisconsin adoptă prima lege a asigurărilor de muncă din Statele Unite, aproape 30% dintre membrii AIMTA sunt atunci șomeri.
1933 : Marea Depresiune scade numărul membrilor la 50.000, dintre care 23.000 sunt șomeri. IAMAW se aliniază în spatele lui Franklin Delano Roosevelt în planul său național de redresare și în politica sa de 40 de ore de muncă pe săptămână. Roosevelt îl va plasa pe vicepreședintele IAMAW, Robert Fechner, în funcția de șef al Corpului Conservator Civil , o organizație însărcinată cu găsirea de locuri de muncă pentru tineri. Numărul de membri a scăzut la 56 000. Membrii IAMAW au participat la greva generală din Stratford , Ontario , iar armata a răspuns prin desfășurarea tancurilor sale.
1934 : IAMAW își înființează serviciul de cercetare.
1935 : Începerea activităților IAMAW în transportul aerian. Înființarea „ New Deal-ului lui Bennett ” în Canada; Stabilirea unei legi privind salariile minime, un număr maxim de ore lucrate pe săptămână, planul unui sistem de asigurări de muncă și de sănătate etc. Congresul SUA adoptă Legea privind relațiile de muncă naționale, care stabilește dreptul de organizare pentru lucrători și necesită negocieri de bună credință de la angajatori.
1936 : IAMAW semnează primul acord cu Boeing la Seattle . Uniunea se aliniază în spatele președintelui Roosevelt în pregătirea următoarelor alegeri americane. Numărul de membri urcă la 130.000.
1937 : AIM negociază concedii plătite în 26% din contractele sale colective. În Statele Unite , se aplică Regulile privind pensionarii feroviari și Regulamentele de securitate socială. În Quebec , guvernul Uniunii Naționale a lui Maurice Duplessis a adoptat „ Legea lacătului ” care a fost folosită în mod repetat împotriva sindicatelor și am asistat la înființarea Federației Provinciale a Muncitorilor din Quebec.
1900 : Legea federală de conciliere pentru a preveni conflictele de muncă prin recurgerea voluntară la un mecanism de conciliere și arbitraj. Aceasta este prima intervenție a guvernului federal în arbitrajul conflictelor de muncă.
1939 : Semnarea de către IAMAW a primului contract colectiv de transport aerian cu compania Eastern .
1940 : IAMAW are 188.000 de membri, iar muncitorii pe care îi reprezintă primesc un salariu mediu de 80 de cenți pe oră. După demersurile care au început în 1935 sub guvernul RB Bennett , Canada a înființat un sistem de asigurări pentru șomaj . Lucrătorii din Vickers canadian din Montreal se alătură IAMAW.
1941 : IAMAW este de acord să nu facă grevă pentru a nu dăuna efortului de război.
1944 : 76.000 de membri IAMAW slujesc în forțele armate. Înființarea unui centru de educație pentru membrii IAMAW care au acum 776 000. Adoptarea legii privind relațiile de muncă în Quebec de către guvernul lui Adélard Godbout . Această lege recunoaște în mod legal sindicatele și necesită negociere de bună credință.
1945 : Primul acord colectiv semnat cu Remington Rand . Convenția IAMAW stabilește publicarea unui jurnal de către departamentul de educație în fiecare săptămână. Concedieri masive au urmat sfârșitului celui de-al doilea război mondial .
1946 : 88% din contractele colective IAMAW includ concediu plătit.
1947 : se înființează liga politică nepartizană de mașiniști, la fel ca și departamentul juridic al AIM. Mașiniștii câștigă în medie 1,56 USD pe oră. Legislația care restricționează prerogativele sindicatelor și limitează dreptul la grevă este acceptată de Congresul SUA ( Taft-Hartley Act ).
1948 : Congresul IAMAW susține candidatura lui Harry Truman la funcția de președinte.
1949 : Mașiniștii feroviari IAMAW primesc săptămâna de 40 de ore. Numărul membrilor scade la 501.000.
1950 : IAMAW se alătură Federației Muncitorilor din Transporturi . Salariul mediu pentru un mecanic este de 1,82 dolari pe oră.
1951 : IAMAW își unește forțele cu Federația Americană a Muncii și începe să reprezinte lucrătorii din industria aerospațială. IAMAW sprijină acțiunea militară a Organizației Națiunilor Unite în Coreea .
1952 : În Quebec, crearea fondului pentru economia aviației de către membrii IAMAW și Federația Uniunii Industriale din Quebec . 85% dintre angajații companiilor aeriene sunt acum protejați prin contractele colective IAMAW. În total, 92% din convențiile colective IAMAW prevăd concedii plătite.
1953 : IAMAW este responsabil pentru contractele colective cu 13.500 de angajatori diferiți. IAMAW creează un departament pentru lucrătorii din domeniul energiei nucleare.
1954 : IAMAW își adoptă actuala denumire de Asociația Internațională a Mașiniștilor și Muncitorilor Aerospatiali
1955 : IAMAW depășește limita de 900.000 de membri. În total, 70% din convențiile colective IAMAW includ clauze privind sănătatea și bunăstarea. Salariul mediu pentru un mecanic este de 2,33 USD pe oră. Federația Americană a Muncii (The Federația Americană a Muncii ) a fuzionat cu Congresul Organizațiilor Industriale ( Congresul Organizațiilor Industriale ) pentru a forma AFL-CIO . Al Hayes, reprezentant al IAMAW, este ales vicepreședinte și responsabil pentru comitetul de etică.
1956 : A 2000 - lea locală, obține carta sa cu IAMAW. Este fondat Congresul Muncii din Canada George Schollie de la IAMAW este ales vicepreședinte al CLC; Percy Bengough, tot din IAMAW și fost președinte al Congresului Trades and Labour , este numit președinte de onoare al CLC. IAMAW achiziționează o clădire de 10 etaje dedicată operațiunilor sale la 1300 Connecticut Ave. în Washington.
1958 : Congresul IAMAW stabilește un fond de grevă care este aprobat de membri în referendum. AIM are acum 903.000 de membri.
1959 : Congresul american adoptă Legea Landrum-Griffin, care reglementează activitățile organizațiilor de muncă, în special prin obligarea acestora să furnizeze un raport financiar Departamentului Muncii din Statele Unite, prin obligarea deținerii voturilor secrete și prin interzicerea „acces la funcții executive pentru membrii Partidului Comunist al Statelor Unite .
1960 : Convenția IAMAW stabilește un program de burse, iar sindicatul creează un plan de pensii pentru liderii sindicali. După întâlnirea cu Richard Nixon și John F. Kennedy, congresul IAMAW decide să-l susțină pe Kennedy la alegerile prezidențiale.
1962 : Se creează congresul electronic IAMAW. Mașiniștii câștigă în medie 3,10 USD pe oră. Un ordin executiv al președintelui Kennedy recunoaște drepturile de negociere ale angajaților federali din Statele Unite .
1964 : delegații convenției IAMAW votează pentru a schimba numele sindicatului în Asociația Internațională a Mașiniștilor și a Lucrătorilor Aerospatiali. Membrii IAMAW se ridică la 800.000 de membri. Adoptarea proiectului de lege 54 în Quebec care reunește toate legislațiile muncii într-un singur cod al muncii . Candidatul la președinția SUA, Lyndon B Johnson, primește sprijinul Congresului de la IAMAW. 30 octombrie: în Quebec, după moartea lui Roger Provost , Louis Laberge , de la IAMAW, este ales președinte al Federației Muncitorilor din Quebec (FTQ).
1966 : Membrii IAMAW din 5 mari companii aeriene intră în grevă și obțin retragerea limitei de creștere a salariului de 3,2%. Primul plan de asigurare dentară este negociat cu Aerojet General .
1967 : se înființează Liga politică a mașiniștilor canadieni.
1968 : IAMAW are peste 1.000.000 de membri. Mașiniștii câștigă în medie 3,44 USD pe oră.
1969 : membrul IAMAW Edwin (Buzz) Aldrin devine primul mecanic aerospațial care merge pe Lună.
1970 : Congresul SUA adoptă prima lege federală privind securitatea și sănătatea în muncă . IAMAW este unul dintre cele 19 sindicate care finalizează o negociere a unui acord colectiv coordonat cu General Électric .
1971 : IAMAW câștigă cel mai mare acord retroactiv de plată din istorie, peste 54.500.000 de dolari pentru 1.000 de membri blocați ilegal de National Airlines . IAMAW își înființează serviciul internațional de securitate și sănătate în muncă.
1972 : Forța de muncă a IAMAW scade la 902.000 din cauza recesiunii și disponibilizărilor din industria de apărare. IAMAW îl susține pe senatorul George McGovern în cursa sa pentru președinte.
1973 : Mașiniștii câștigă în medie 4,71 USD pe oră. Numărul de membri urcă la 927.000.
1976 : Crearea unui departament specializat pentru a deservi membrii în materie de drepturi civile și recrutare și pentru a dezvolta programul de servicii comunitare
1979 : Fondul de pensii IAMAW ( Quebec ) este înființat pentru membri și personal.
1981 : Crearea unei secțiuni pentru membrii pensionari.
1982 : numărul membrilor IAMAW scade la 820.211
1983 : În Quebec , Louis Laberge (AIMTA-FTQ) devine președintele fondator al Fondurilor de solidaritate FTQ , un fond de investiții destinat să creeze și să mențină locuri de muncă și să stimuleze creșterea afacerilor din Quebec.
1984 : Delegații votează la convenția IAM, care a avut loc la Seattle, în statul Washington, asupra propunerii de finanțare a Centrului educațional Placid Harbor pentru a îmbunătăți lucrătorii cunoașterii într-o lume în schimbare.
1988 : se creează funcția de vicepreședinte al Canadei, iar IAMAW își sărbătorește 100 de ani la convenția de la Atlanta.
1989 : George J. Kourpias devine al 12- lea președinte internațional al IAMAW.
1990 : AIM CROIT Canada (program pentru reintegrarea lucrătorilor cu dizabilități) este creat.
1994 : Asociația internațională a prelucrătorilor de lemn fuzionează cu IAMAW
1996 : Crearea unui departament specializat în drepturile femeii
1997 : a 1 st Fundația ianuarie a District 11 în Montreal , care reprezintă 12 sindicate locale în domeniul arbitrajului, negocieri și diverse spectacole. Robert T. Buffenbarger a devenit al 14- lea președinte al IAMAW
1999 : Robert Roach, Jr. devine director al Departamentului Transporturilor. IAMAW creează un fond mutual pentru a permite membrilor săi să investească în companii în care sindicatul este prezent. Federația Națională a angajaților federali afiliate cu IAMAW. Dorința de unire cu Metalurgia și UAW nu se concretizează. Cele trei mari sindicate vor rămâne în continuare în strânsă colaborare
2000 : Cel de-al 35- lea Congres al Marii Loji a IAMAW a avut loc la San Francisco . Delegații prezenți au creat posturile de educatori și comunicatori. Delegații prezenți la congres își dau mandatul de a afilia fiecare secțiune și raioane locale cu reprezentantul AFL-CIO prezent pe același teritoriu. IAMAW decide să-l susțină pe Al Gore pentru alegerile prezidențiale.
2001 : IAMAW își restructurează instrumentele de comunicare prin reconstruirea site-ului său web, distribuind videoclipuri online și redefinind Jurnalul IAMAW ca o revistă care promovează uniunea. Consiliul executiv IAMAW este reales. Centrul pentru Educație și Tehnologie William W. Winpisinger crește capacitatea cu 50%. IAMAW dedică un monument membrilor săi care au murit în timpul muncii lor. Membrii IAMAW au pierit în atacurile din 11 septembrie .
2002 : IAMAW înființează un departament pentru lucrătorii auto și lansează o duzină de campanii de recrutare. Sindicatul lansează și documentarul Everyday Heroes , care spune povestea lucrătorilor care și-au riscat viața în timpul atacurilor din 11 septembrie 2001 . Departamentul de transport inițiază o zi națională de acțiune pentru a invita pasagerii din avioane și trenuri să refolosească aceste mijloace de transport. Membrii IAMAW sunt implicați activ, împreună cu colegii și colegii lor din alte organizații ale muncii, pentru a invita populația să voteze în timpul alegerilor americane la jumătatea perioadei.
2003 : IAMAW ia atitudine împotriva zonei de liber schimb din America (ALCA). Organizația creează un departament de asistență în căutarea unui loc de muncă pentru a ajuta membrii afectați de recesiune.
2004 : Fostul președinte internațional IAMAW, William W. Winpisinger, este introdus în Sala Internațională a Muncii. Cel de-al 36- lea Congres Internațional a avut loc la Cincinnati . Este hotărât în mod oficial să sprijine senatorul John Kerry și senatorul John Edwards din Carolina de Nord în cursa prezidențială.
2006 : IAMAW lansează primul său videoclip pe platforma YouTube .
2008 : Implicarea membrilor americani ai IAMAW pentru alegerea lui Barack Obama și pentru stimularea votului pro-uniune în Senat și în Camera Reprezentanților .
2010 : în Quebec , muncitorii uniți sub stindardul secțiunii locale 1660 IAMAW la L'Assomption asistă neajutorat la închiderea fabricii Electrolux . 1.300 de locuri de muncă vor fi tăiate. Fabrica multinaționalei suedeze își va muta producția în Memphis în 2013.
2011 : IAMAW se angajează cu alte organizații ale muncii într-o campanie națională pentru a încerca să prevină extinderea legislației privind dreptul la muncă și să contracareze atacurile împotriva drepturilor lucrătorilor și să le negocieze condițiile de muncă. Protestele vor începe în statul Wisconsin și se vor răspândi în Statele Unite .
2013 : Congresul IAMAW a avut loc la Atlanta , unde orașul a fost fondat pe uniune pentru a sărbători cea de-a 125- a aniversare.

Note și referințe

(ro-SUA) „ Despre - IAMAW - Bine ați venit la Uniunea Mașinistilor ” , IAMAW ,1 st martie 2017( Citește online , accesat 1 st martie 2017 ).
Federația Muncitorilor din Quebec (FTQ), acțiune judiciară care inițiază proceduri pentru o ordonanță permanentă (articolele 25, 100 și 509 CCP, art. 6 (1) d) și 7 din Legea participării capitalul public al Air Canada, RSC 1985 c. 35 (a 4-a supp.)) , MONTREAL,2016, 31 p. ( citiți online ) , paginile 8 și 9.
(en-US) " Istoria IAM - IAMAW District 140 " pe district140.iamaw.ca (accesat la 1 st martie 2017 ) .
(ro-SUA) " Istoria IAM (cronologie) - IAMAW " , IAMAW ,1 st martie 2017( Citește online , accesat 1 st martie 2017 ).
Fernand Harvey, Cavalerii Muncii, Societatea Statelor Unite și Quebec , Montreal, Éditions du Boréal Express,1973.
Serviciul de informații, Ministerul Muncii, Ottawa. " " Codul penal și sindicatele muncii "," Relations Industriels / Industrial Relations, vol. 11, n o 3 ,1956, p. 217-219 ( citiți online ).
Jacques Rouillard , „Istoria lucrătorilor” , în The Canadian Encyclopedia ( citiți online ).
Roger Chartier, „ Legea diferiților muncitori din Quebec (1901-1909) ”, Relații / relații industriale, vol. 17, n o 2 ,1962, p. 159-168 ( citește online ).
[1]
" Stratford Strike 1933 " pe prezi.com (accesat la 1 st martie 2017 ) .
„ Istorie - FTQ - Federația Muncitorilor din Quebec ” , pe FTQ - Federația Muncitorilor din Quebec (accesat la 10 martie 2017 ) .

linkuri externe

Înregistrări de autoritate :