Amagi (portavion)

Istorie
Amagi
Amagi în 1944.
Tip	Portavion
Clasă	Unryū
Servit în	Marina japoneză imperială
Constructor	Mitsubishi Heavy Industries
Şantier naval	Nagasaki
Chila pusă	1 st octombrie 1942
Lansa	15 octombrie 1943
Armat	10 august 1944
stare	Afundat 24 iulie 1945
Echipaj
Echipaj	2.400 de bărbați
Caracteristici tehnice
Lungime	227,4 m
Maestru	27,0 m
Proiect	7,85 m
Schimbare	17.460 tone
La încărcare maximă	22.800 tone
Propulsie	4 elice Kampon turbine 8 cazane Kampon
Putere	152.000 CP
Viteză	34 noduri (63 km / h )
Caracteristici militare
Armament	06 × 2 tunuri de 127 mm AA 22 × 3 tunuri de 25 mm AA 23 × 1 tunuri de 25 mm AA
Intervalul de acțiune	8.000 mile marine (14.800 km ) la 18 noduri (33 km / h)
Avioane	60 de avioane
Steag	Imperiul Japoniei

Amagi (天城, Heaven Castle ) Este un operator de transport de clasa Unryu construit pentru Imperial Marina japoneză în timpul al doilea război mondial . Numit după Muntele Amagi și finalizat târziu la sfârșitul războiului, nu a urcat niciodată într-un avion și a petrecut războiul în apele japoneze. Nava sa răsturnat înIulie 1945După ce a fost lovit în mod repetat în timpul atacurilor aeriene SUA pe baza aeriană Kure . Amagi a fost refloated în 1946 și apoi demontate.

Proiecta

(ro) Robert Gardiner și Roger Chesneau , toate navele de luptă ale lui Conway (1922-1946) ,1980[ detaliul ediției ]
(ro) Shizuo Fukui , Povestiri despre portavioane japoneze , Kōjinsha (Japon),august 1996( ISBN 4-7698-0655-8 )
(ro) Paul H. Silverstone , Directorul navelor de capital ale lumii , New York, Hippocrene Books,1984, 496 p. ( ISBN 0-88254-979-0 )
(ro) Mark Stille , Imperial Japanese Navy Aircraft Carriers 1921-45 , Osprey Publishing ,2005, 48 p. ( ISBN 1-84176-853-7 )

(ro) Ivan Gogin , „ Portavioane Unryu (1944) ” , pe navypedia ,2014(accesat pe 9 mai 2017 )
(ro) „ Mouvements du Amagi ” , pe combinatfleet.com (consultat la 9 mai 2017 )