Alfa Romeo G1-G2

ALFA ROMEO G1
Alfa Romeo G1-G2
marcă Alfa Romeo Italia
Ani de producție 1921 - 1922
Producție 52 articol (e)
Clasă Luxos
Motor și transmisie
Motor (motoare) 6 cilindri 6 330  cm 3
Putere maxima 70  CP
Transmisie Propulsie
Greutate și performanță
Greutatea descărcată 1.500 kg
Viteza maxima 120 km / h
Șasiu - Caroserie
Corp (e) Torpilă
Dimensiuni
Lungime 4.494 mm
Lăţime 1645 mm
Cronologia modelelor
Anterior Alfa Romeo 40-60 CP Alfa Romeo RL ca urmare a

Alfa Romeo G1 este un automobil fabricat de celebrul producător italian Alfa Romeo în 1921 și 1922. Masina a fost prezentat la Salonul Auto de la Londra în 1921.

A fost prima mașină care seamănă cu limuzinele clasice ale vremii, produse de noul brand. Proiectat de Giuseppe Merosi în timpul unei dispute cu Nicola Romeo care a fost soluționată în instanță, el a dezvoltat acest model care a reprezentat o evoluție luxoasă a modelului Alfa Romeo de 24 CP și a modelului ES Sport de 20-30 CP .

Pentru a intra pe piața automobilelor de ultimă generație, pe atunci dominată de Rolls-Royce și Isotta Fraschini , Merosi a proiectat G1 dintr-un șasiu mai lung și mult mai rigid decât cele ale modelelor anterioare.

Dacă cineva ignoră Alfa Romeo Grand Prix a fost o mașină de curse, G1 va fi primul Alfa Romeo echipat cu un 6 cilindri în linie 6330  cm 3 dezvoltând 70 CP la 2100  rpm / min și având un cuplu de 293 Nm.

Mașina va fi echipată cu un motor mai puternic pentru cursele care i-au permis să câștige Cupa Lacului Garda.

În acel moment, din cauza taxelor și a prețului benzinei care a penalizat puternic mașinile cu deplasare puternică, producția totală se va ridica la doar 52 de exemplare, dintre care două prototipuri și 50 de modele de serie care vor fi exportate pe scară largă, în special în Australia . Ultimul exemplar este în Noua Zeelandă.

Acesta este motivul pentru care modelul care urma să înlocuiască „G1”, adică numit în mod natural numit Alfa Romeo G2, nu a fost niciodată pus în producție.

Bibliografie