Alex Caffi

Alex Caffi Alex Caffi la GP-ul Statelor Unite din 1991. Biografie

Data de nastere	18 martie 1964
Locul nasterii	Rovato , Lombardia , Italia
Naţionalitate	Italiană

Carieră

Ani de activitate	1986-1992
Calitate	Pilot de curse

Traseu

Ani	Grajd	0C.0 ( V. )
	Osella Squadra Corse BMS Scuderia Italia Footwork Arrows Racing Footwork Grand Prix International Andrea Moda Formula

Statistici

Numărul de curse	77 (56 plecări)
Pole positions	0
Podiumuri	0
Victorii	0

Alessandro Caffi , mai cunoscut ca Alex Caffi (născut la18 martie 1964în Rovato , în provincia Brescia , în Lombardia în Italia) este un pilot italian de curse .

Biografie

După trei sezoane în Campionatul italian de Formula 3 , Alex Caffi a intrat în Formula 1 la sfârșitul anului 1986 , cu ocazia marelui său premiu național, într-un Osella . Convinsă de potențialul tânărului italian, Osella l-a semnat pentru tot sezonul următor. În ciuda nivelului foarte scăzut de competitivitate al monturii sale, care îi permite să ajungă la linia de sosire o singură dată (în  poziția a 12- a în Imola), Caffi a uimit observatorii cu unele performanțe interesante în calificare.

În 1988 , a fost angajat de noua echipă Scuderia Italia , care a angajat-o pe Dallara . După un prim sezon discret, a izbucnit cu adevărat în 1989 , unde a profitat de comportamentul excelent al anvelopelor sale Pirelli pentru a obține performanțe memorabile pe anumite piste specifice. La Monaco , a terminat cursa într-o remarcabilă poziție a patra, apoi pe străzile din Phoenix, era în drum spre locul doi pe podium când a fost arponat de coechipierul său Andrea De Cesaris căruia i-a făcut o tură. Ar trebui, de asemenea, să menționăm calificarea sa pe al doilea rând la GP-ul ungar.

Recrutat de echipa Arrows în 1990 , Caffi a avut un început de sezon delicat în urma unui accident de bicicletă, dar s-a vorbit din nou în mod pozitiv la Monaco , unde a terminat pe un al cincilea loc frumos. Considerat apoi o speranță solidă pentru Formula 1, Caffi s-a bazat foarte mult pe sezonul 1991 , pe care echipa Arrows (acum Footwork ) l-a abordat cu mari ambiții, în special datorită sprijinului oficial al producătorului de motoare Porsche , înapoi în F1 cu un motor. V12 atmosferic. Dar 1991 se va transforma într-un coșmar pentru Caffi. Mult așteptatul Porsche V12 se dovedește a fi un fiasco răsunător (prea greu, prea voluminos, nu suficient de puternic) și Caffi își ratează calificarea în primele patru runde ale sezonului. În Monaco, a trebuit chiar să fie dus la spital în urma unui accident foarte violent în care și-a distrus literalmente mașina. În cele din urmă nu a suferit vătămări corporale, el a fost rănit grav (maxilarul fracturat) câteva zile mai târziu într-un accident de circulație și a trebuit să fie supus unei recuperări îndelungate. Înapoi la volan de la GP-ul Germaniei la sfârșitul lunii iulie, el a continuat să strângă împreună necalificatorii și a trebuit să aștepte până la sfârșitul sezonului pentru a reveni în cele din urmă la grila de start.

Reputația sa a fost grav deteriorată, Caffi a găsit un volan pentru sezonul 1992 , dar numai în numele noii echipe italiene Andrea Moda Formula . Prezente în primele două runde ale sezonului, mașinile italiene nu au obținut dreptul de a încerca să se califice din cauza unui imbroglio legal cu FIA , obligându-l pe Alex Caffi și pe coechipierul său Enrico Bertaggia să fie șomeri tehnici. Caffi preferă apoi să părăsească grajdul.

Cariera sa în Formula 1 s-a spulberat definitiv, Caffi a trecut la evenimente de anduranță. În 2007, a participat la campionatul Grand Prix Masters , care i-a pus în față pe foștii piloți de Formula 1. În 2011, a participat la Raliul Monte-Carlo pe o Škoda Fabia și a terminat pe locul 11.

Rezultatele Campionatului Mondial de Formula 1

Sezon	Grajd	Cadru	Motor	Anvelope	GP contestat	Puncte inscrise	Clasament
1986	Osella Squadra Corsica	FA1F	Alfa Romeo V8 turbo	Pirelli	1	0	nc
1987	Osella Squadra Corsica	FA1F FA1I	Alfa Romeo V8 turbo	An bun	14	0	nc
1988	BMS Scuderia Italia	Dallara 188	Cosworth V8	Pirelli	14	0	nc
1989	BMS Scuderia Italia	Dallara 189	Cosworth V8	Pirelli	14	4	16 - lea
1990	Footwork Arrows Racing	A11B	Cosworth V8	An bun	11	2	16 - lea
1991	Footwork Grand Prix International	A11C FA12 FA12C	Porsche V12 Porsche V12 Cosworth V8	An bun	2	0	nc
1992	Formula Andrea Moda	C4B S921	Judd V8	An bun	0	0	nc

Rezultate la 24 de ore de la Le Mans

Ani	Cadru	Grajduri	Colegi de echipa	Rezultate
1999	Curaj C52	Concursul Curajului	Andrea Montermini / Domenico Schiattarella	A 6- a
2004	Porsche 911 GT3 RS	Seikel Motorsport	Gabrio Rosa / Peter Van Merksteijn	Abandon
2007	Spyker C8 Spyder GT2-R	Spyker Squadron bv	Andrea Belicchi / Andrea Chiesa	Abandon