PRB | |
PRB la ancoră în golful Ushuaia după dezmembrare în timpul Vendée Globe 2008 | |
Alte nume | 2009-2014: Akena Vérandas 2014-2017: Heart Initiatives 2017: Bastide-Otio 2018: Maître Coq |
---|---|
Tip | Monohull |
Clasă | 60 de picioare IMOCA |
Rigging | sloop (catarg de aripă din carbon) |
Istorie | |
Arhitect | Farr Yacht Design |
Şantier naval | CDK Technologies |
de fabricație | nomex carbon |
Lansa | 2006 |
Caracteristici tehnice | |
Lungime | 60 de picioare (18,28 metri) |
Maestru | 5,96 metri |
Proiect | 4,5 metri |
Schimbare | 8,5 tone |
Apendice | chila basculantă două pungi două cârme |
Vele | 390 m 2 în vânt, 590 m 2 în vânt |
PRB (al patrulea nume) este un monococ conceput pentru curse offshore , face parte din clasa IMOCA de 60 de picioare . Lansat în 2006 pentru Vincent Riou , eapurtat atunci culoarea neagră a Akena verande grup industrialșifost skippered de Arnaud Boissières din 2009 până2014. barcăpânzefost apoi vândute Tanguy de Lamotte șiefectuat culorile inițiativelor Cœur , 2 nd de numele. Ulterior, barca purta culorile Bastide-Otio și Maître Coq .
Al patrulea PRB este proiectat de arhitectul neozeelandez Bruce Farr și construit de șantierul naval CDK Technologies din La Forêt-Fouesnant , Franța. A fost lansat înSeptembrie 2006iar portul său de origine este Les Sables-d'Olonne .
Condus de Vincent Riou , câștigătorul Vendée Globe 2004, PRB a câștigat cursa Calais Round Britain în 2007 , precum și cursa Fastnet disputată la dublu cu Sébastien Josse . Participat la Barcelona World Race , o cursă dublă în întreaga lume, PRB a fost dezamăgit lângă Capul Bunei Speranțe pe9 decembrie 2007.
Vincent Riou participă la Vendée Globe 2008-2009 la bordul velierului PRB . 6 ianuarie 2009În cea de-a 57- a zi de curse, în largul Chile , în timp ce este a patra în cursă, este direcționată spre salvarea lui Jean Le Cam care s-a răsturnat cu câteva ore mai devreme și urcă la bord. În timpul manevrei de salvare, ea a rupt un stabilizator și, în ciuda unei reparații improvizate, s-a dezmembrat 24 de ore mai târziu, la scurt timp după traversarea Capului Horn . S-a retras, dar a terminat oficial la egalitate pe locul trei, abandonul său fiind consecința asistenței acordate lui Jean Le Cam și va primi dotarea asociată acestui clasament. PRB este repatriat din Ushuaia cu o navă de marfă în portul său de origine. A fost apoi complet renovat: mustațele (clapele de pe arc pe care le împărtășea cu alte planuri Farr precum Delta Dore (acum Bureau Vallée ) , Paprec-Virbac 2 , BT (acum Hugo Boss ) ) au fost îndepărtate în mod special.
PRB este vândut către Arnaud Boissières și Akéna Vérandas. Boissières a concurat Transat Jacques-Vabre din 2009 în dublu cu Vincent Riou și a terminat pe locul șapte. Singur în Route du Rhum 2010 , a obținut din nou locul șapte. 4 noiembrie 2011barca dispare la aproximativ 270 de mile de coasta Bretaniei în cursul Transat Jacques-Vabre din 2011 . Arnaud Boissières participă apoi la Akéna Vérandas la Vendée Globe 2012-2013, terminând pe locul opt.
În 2014, sponsorii Tanguy de Lamotte au achiziționat Akéna Vérandas în numele Initiatives-Cœur . Barca a început apoi să lucreze. Arcul lui este mai ales refăcute în totalitate și devine mai mare, care crește puterea de 60 de picioare , care finisaje din 7 - lea locul Route du Rhum în 2014 și 5 - lea al Transat Jacques Vabre în 2015 co-skippered de Samantha Davies și 6 - lea al Transat New York Vendee . Tanguy de Lamotte a luat apoi startul Vendée Globe 2016-2017 , dar a trebuit să se retragă după o ruptură a catargului.
Yannick Bestaven cumpără barca înmartie 2017în vederea participării la Vendée Globe 2020. Skipperul va concura în Transat Jacques-Vabre 2017 la dublu cu Kito de Pavant sub culorile Bastide-Otio .