Akademik Fyodorov Академик Фёдоров | |
Tip | Spărgător de gheață |
---|---|
Funcţie | Vas oceanografic |
Istorie | |
Servit în | Institutul Arctic și Antarctic |
Constructor | Metso |
Şantier naval | Rauma Finlanda |
Lansa | 8 septembrie 1987 |
Armat | 24 octombrie 1987 |
Echipaj | |
Echipaj | 80 |
Caracteristici tehnice | |
Lungime | 141,20 m |
Maestru | 23,50 m |
Proiect | 8,50 m |
Schimbare | 16.200 tone |
Propulsie | 4 motoare Wärtsilä |
Putere | 2 x 8.160 CP, 2 X 3.060 CP |
Viteză | 16,5 noduri |
Caracteristici comerciale | |
Pasagerii | 172 de pasageri |
Carieră | |
Steag | Rusia |
Port de origine | Sfântul PETERSBOURG |
Indicativ | UCKZ |
OMI | 8519837 |
R / V Akademik Fiodorov este o navă oceanografică , nava amiral a flotei de cercetare polară rusă. A fost construit în Finlanda pentru fosta URSS . Poartă numele unui explorator polar sovietic, Academician al Academiei de Științe , Yevgeny Konstantinovich Fyodorov (în) , care a lucrat la prima stație de drift sovietică din Oceanul Arctic , Polul Nord-1 (în) .
Nava a fost construită la șantierul naval finlandez Metso din Rauma în 1982. Prima ei călătorie a fost pe24 octombrie 1987. În fiecare an, el participă la lucrările Expediției Antarctice Ruse (ro) efectuând expediții regulate în Arctica . Înseptembrie 2012Akademik Fedorov se afla pe mare de 5.424 zile (aproape 15 ani) în 34 de expediții: 25 în Antarctica și 9 în Arctica, depășind 941.000 de mile marine și făcând trei călătorii în întreaga lume.
Akademik Fyodorov, sub escorta unui spărgător de gheață, a efectuat un studiu pe creasta Mendeleev . Apoi a evacuat stația de drift Pôle-33 și a înființat noua stație de drift Pôle-34 .
Akademik Fyodorov a anunțat știrea pe 1 st august 2007 îndreptându-se cu un spărgător de gheață care duce la Polul Nord ca parte a eforturilor Rusiei de a revendica fundul mării Polului Nord.
2 august 2007, Akademik Fyodorov a navigat cu 100 de oameni de știință și cercetători și două mini-submarine în larg către Polul Nord, unde oamenii de știință au fost trimiși la o adâncime de peste 4.000 m , unde au aruncat o capsulă de titan care conțin steagul rus. În timp ce căderea steagului este un gest simbolic care amintește Statelor Unite de a planta un steag american pe suprafața lunii, legea nu garantează dreptul Rusiei de a extrage petrol și gaze din fundul mării.
Drept urmare, oamenii de știință au căutat dovezi că un lanț montan subacvatic de aproape 2.000 km , creasta Lomonosov , care se întinde în regiunea Polarului de Nord, este de fapt o extensie geologică a Rusiei, permițând astfel Rusiei să o revendice din Convenția Organizației Națiunilor Unite privind legea mării .
Danemarca susține că creasta Lomonosov este o extensie geologică a Groenlandei , un teritoriu danez, în timp ce Canada susține că este o extensie a insulei Ellesmere . Guvernele danez și canadian ar trebui să facă propriile eforturi științifice pentru a arăta că creasta Lomonosov nu face parte din Rusia. Statele Unite și Canada păstrează, de asemenea, drepturile la petrol și gaze în regiune.
RV Akademik Fyodorov
Akademik Fyodorov (punte spate)
mini submarin MIR
Flota Institutului Arctic și Antarctic :