Air Moldova

Air Moldova

Nascut pentru a zbura

Coduri
IATA OACI Indicativ de apel
9U MLD AIR MOLDOVA
Repere istorice
Data crearii 12 ianuarie 1993
General
Bazat la Aeroportul internațional Chișinău
Dimensiunea flotei 3
Numărul de destinații 28
Sediul central Aeroportul internațional Chișinău
Lideri M. Scorpan, CEO
Site-ul web www.airmoldova.md


Air Moldova ( cod IATA  : 9U • Cod ICAO  : MLD) este compania aeriană națională a Republicii Moldova . Are sediul pe Aeroportul Internațional Chișinău . Asigură transportul pasagerilor, poștei și mărfurilor în cală.

Creat în 1993, înlocuiește divizia moldovenească Aeroflot pe zborurile cu plecare și sosire din Chișinău .

Air Moldova este membră a ICAO și IATA din 2004.

Istorie

Aeroflot Moldova

În același timp cu deschiderea aeroportului Chișinău în 1944, a fost creată o divizie a Moldovei în cadrul transportatorului național sovietic Aeroflot . Modernizarea aeroportului din Chișinău în anii 1960 permite Aeroflot Moldova să opereze Antonov An-10 , An-12 și An-24 . Compania deserveste apoi majoritatea marilor orase ale URSS .

De la sfârșitul anilor 1960, compania a fost echipată cu avioane cu reacție și a primit treptat și în principal Tupolev Tu-134 . La mijlocul anilor 1970, compania a fost echipată și cu navă de transport Yak-42 și Antonov An-26 . La mijlocul anilor 1980, compania a primit 10 Tupolev Tu-154 . Aeroflot Moldova deservește apoi aproape 80 de orașe la plecare din Chișinău, dar toate situate în URSS. De asemenea, compania opera mai multe elicoptere.

13 septembrie 1990linia Chișinău - Frankfurt este deschisă , prima linie care deservește o destinație în afara URSS / CSI .

După căderea URSS

După căderea URSS și independența Moldovei , Air Moldova a început operațiunile în 1993 și a înlocuit sucursala moldovenească a Aeroflot. Cu toate acestea, „noua” Aeroflot continuă să opereze zboruri Moscova-Sheremetyevo - Chișinău. Avioanele operate de tânărul Air Moldova au fost apoi recuperate din fosta dotare Aeroflot Moldova, adică Tupolev Tu-143, Tupolev Tu-154 și Yakovlev Yak-42.

Din 2001, flota a început să fie modernizată, iar Air Moldova a primit primul Embraer EMB-120 Brasilia și ERJ-145 . Compania s-a separat apoi treptat de avioanele sale de origine sovietică sau le-a folosit ca avioane de rezervă. În 2003, Air Moldova și-a schimbat identitatea vizuală și a livrat primul său Airbus , un A320 înregistrat ER-AXV. Ultimul Tupolev Tu-154 a fost abandonat în 2006.

În 2006, Air Moldova a introdus biletul electronic și a deschis o casă de bilete online pe site-ul său.

În 2011, compania aeriană a fost numită cea mai bună companie aeriană din CSI de către Comitetul Aviației Interstatale .

Destinații

În prezent, Air Moldova zboară către 28 de destinații, dar unele sunt zboruri sezoniere sau charter.

Africa:

Europa:

Flota

În prezent, Air Moldova operează 8 avioane.

Accidente și incidente

Singurul accident notabil pe care l-a avut compania datează din era sovietică și, prin urmare, se referă la Aeroflot Moldova:

Note și referințe

  1. (în) „  Istoria companiei pe site-ul său oficial  ”
  2. „  Foaie de aeronavă ER-AXV pe Airfleets.fr  ”
  3. "  Cea mai bună companie din Est este Air Moldova - Forum crash-aerien.aero  "
  4. „  Fișierul Air Moldova pe Airfleets.fr  ”

linkuri externe