ASALM
| ASALM | |
 Ilustrarea unui ASALM Martin Marietta | |
| Prezentare | |
|---|---|
| Tipul de rachetă |
Rachetă strategică aer-sol cu rază medie de acțiune |
| Constructor | Martin Marietta |
| Implementare | niciunul (proiect abandonat) |
| Caracteristici | |
| Motoare |
motor rachetă / ramjet (Marquardt Corporation) |
| Liturghie la lansare | 1.200 kg |
| Lungime | 4,30 m |
| Viteză | Mach 4.5 + |
| Domeniul de aplicare | 480 km (300 mi ) |
| Altitudine de croazieră | 12.000 m |
| Încărcătură utilă | 200 kT termonuclear W69 |
| Indrumare |
navigare inerțială (zbor de croazieră) căutător în două moduri (fază terminală) |
| Detonaţie | impact |
| Platforma de lansare | B-1 Lancer și versiunea modificată a FB-111 |
ASALM , sau strategic avansat de aer lansat Racheta (aeropurtat avansat rachete strategice) a fost un program de rachete cu rază medie strategică dezvoltat la sfârșitul anilor 1970 pentru Forțele Aeriene ale Statelor Unite ale Americii .
Destinată utilizării ca armă aer -suprafață și aer-aer împotriva AWACS , dezvoltarea sa a atins stadiul testării propulsiei, înainte de a fi definitiv abandonată în 1980 .
Concepție și dezvoltare
Dezvoltarea ASALM a fost inițiată în 1976 . A fost să se asigure înlocuirea modelului AGM-69 SRAM , aflat apoi în serviciu cu Forțele Aeriene , în timp ce era echipat cu o autonomie mai mare și o viteză mai mare. De asemenea, trebuia să fie mai priceput în atacarea țintelor întărite.
În plus, o specificație a stipulat că ar trebui să poată fi utilizată ca rachetă aer-aer , într-un rol secundar de armă anti- AWACS , având grijă de distrugerea avioanelor de ceas și de avertizare timpurie.
Producătorii Martin Marietta și McDonnell Douglas au făcut propuneri pentru contract, primii alegând un concept care include sistemul de propulsie Marquardt Corporation, iar cel din urmă pe baza unui propulsor dezvoltat de United Technologies Corporation . Forțele aeriene americane aleg propunerea lui Martin Marietta.
Caracteristici
Dimensiunea ASALM a fost limitată de faptul că trebuia să poată fi agățat sub aceleași puncte de transport ca predecesorul său, SRAM. Racheta ar fi fost direcționată în cursul său de aripioare mici de coadă, dar nu avea aripi pentru a-i genera ridicarea. Această ridicare ar fi fost generată de forma particulară a fuselajului, asociată cu viteza mare de croazieră a rachetei. Acest concept de „ corpuri de ridicare ” , care ar putea fi tradus ca „ fuzelaje portante ”, devenise în plus o specialitate a firmei Marietta , care experimentase deja acest concept în numeroase ocazii, astfel încât guvernul american să-l poată dezvolta. - îndreptați naveta spațială (prototipurile X-23A PRIME , X-24A și X-24B ).
Ghidarea trebuia să fie furnizată în timpul primei părți a zborului de către un sistem de navigație inerțială , în timp ce faza de ghidare a terminalului ar fi fost asigurată de un căutător cu două moduri de operare. Propulsia ar fi fost asigurată de un rachetă-ramjet combinat, care ar fi acționat ca un combustibil solid în timpul fazei de accelerație și ca un ramjet pentru faza de croazieră. Într-adevăr, odată ce racheta și-a terminat arderea, structura sa ar fi fost expulzată și această locație goală ar fi devenit camera de ardere a ramjetului, care era planificat să ardă combustibil „Shelldyne-H” .
Racheta ar fi trebuit să fie folosită de bombardierul B-1 Lancer și de o versiune modificată a FB-111 .
Cariera operațională
Au fost efectuate mai multe teste, din octombrie 1979 , pentru validarea sistemului de propulsie a rachetelor Marquardt . După efectuarea a 7 zboruri de testare, s-a atins o viteză maximă de Mach 5,5 la o altitudine de 12.000 m .
În ciuda testelor reușite, programul a fost suspendat după al șaptelea zbor din mai 1980 . Restricțiile din bugetul apărării, combinate cu dezvoltarea rachetei subsonice AGM-86 ALCM , au dat lovitura finală programului, care a fost în cele din urmă abandonat la sfârșitul anului.
Conceptul de ASALM nu a fost complet pierdut, deoarece a permis ulterior să contribuie la dezvoltarea dronei țintă AQM-127 SLAT .
Note și referințe
- (ro) Andreas Parsch, „ Martin Marietta ASALM ” , pe Designation Systems.net ,8 mai 2003(accesat la 15 octombrie 2013 )
- (ro) Bill Gunston , Un ghid ilustrat pentru rachetele aeriene moderne , Salamander Books (Londra, ENG)1983, 159 p. ( ISBN 978-0-86101-160-5 ) , p. 88
- (ro) Robert C. Alridge , Prima grevă: Strategia Pentagonului pentru războiul nuclear , presa South End (Boston),1999, 325 p. ( ISBN 0-89608-154-0 , citit online ) , p. 150, 151
- (ro) Dr. James E. Jr. Dornan , The US war-machine , Salamander books (Londra, ENG),1978( ISBN 0-517-53543-2 ) , p. 222