ARA Comodoro Rivadavia (Q-11)
| ARA Comodoro Rivadavia (Q-11) | |
| |
| Tip | Navă |
|---|---|
| Funcţie | Vas oceanografic |
| Istorie | |
| Servit în | Marina argentiniană |
| Constructor | Astilleros Mestrina |
| Şantier naval | Tigru Argentinian |
| Chila pusă | Decembrie 1974 |
| Lansa | 14 decembrie 1976 |
| Armat | 28 septembrie 1977 |
| Echipaj | |
| Echipaj | 36 |
| Caracteristici tehnice | |
| Lungime | 52,15 m |
| Maestru | 8,80 m |
| Proiect | 2,90 m |
| Schimbare | 827 tone |
| Propulsie | 2 motor diesel-electric |
| Putere | 2 x 600 CP |
| Viteză | 12 noduri |
| Caracteristici militare | |
| Armament | 2 mitraliere 12,7 mm |
| Intervalul de acțiune | 6.000 de mile |
| Carieră | |
| Steag | Argentina |
ARA Comodoro Ridavia (Q-11) este o navă Oceanografic al Marinei argentiniene pentru Servicio de Hidrografia Naval din Buenos Aires , care este , în special , responsabil pentru întreținerea diagrame nautice, balize și faruri.
Istorie
Nava a fost construită de șantierul naval Mestrina din Tigre , Argentina . Participă la campanii antarctice și de cercetare.
În Mai 1998, a oferit asistență persoanelor afectate de inundațiile de coastă cauzate de fenomenul El Niño . Îniulie 2013, a participat la căutarea unui membru al echipajului bărcii de pescuit Virgen María , dispărut în marea liberă.septembrie 2014, nava și-a folosit echipamentul hidrografic pentru a colabora la un exercițiu SARSUB cu submarinul ARA Salta (S-31 ) .
Vezi și tu
Evaluare și referință
- (es) Acest articol este preluat parțial sau în întregime din articolul Wikipedia spaniolă intitulat „ ARA Comodoro Rivadavia (Q-11) ” ( vezi lista autorilor ) .