220 PLM C 61 până la C 180

220 PLM C 61 la C 180 sunt de tip 220 de locomotive de viteză de PLM companie . Aveau un carenaj (numit „windbreaker”) și erau numiți „C mare”, spre deosebire de seria 220 C 11 și 12 și C 21 până la 60 , numit „C mic”.

Când a fost creat SNCF ,1 st luna ianuarie anul 1938, aceste mașini au devenit 5 - 220 A 1 până la 120 .

Constructie

C 61 până la 180 sunt locomotive compuse cu 4 cilindri.

Au fost construite între 1898 și 1902 de următoarele situri industriale:

• atelierele Arles ale PLM,
• atelierele de la Paris ale PLM,
• pe șantierele de construcții Batignolles ,
• firma Wiener Neustadt din Austria .

Caracteristici

Lungimea totală a mașinii + licitație: 19,33 m, Greutatea totală în stare de funcționare: 57,40 tone, Diametrul roților motoare: 2 m, Suprafața grilei: 2,48 m².

Licitații

Aceste mașini au fost echipate cu o ofertă de 16 m³ înlocuită din 1906 cu o ofertă cu 3 axe cu o capacitate de 20 m³.

Conservare

C 145 , apoi 220 A 75 locomotive, construit în Arles ateliere în 1900, se păstrează la trenul Cité du din Mulhouse . A fost restaurată de personalul depozitului Paray-le-Monial .

Modelarea

Cele 220 A au fost reproduse la scara HO de:

• meșterul francez Loco-Diffusion sub forma unui kit de alamă pentru asamblare
• Producător premium elvețian Metropolitan . Au fost montate și pictate reproduceri din alamă.

Vezi și tu

Articole similare

• Locomotive cu aburi franceze

Link extern

• 220, n ° C 61 până la 180, apoi 220 A 1 până la 120 de la PLM pe site-ul wikiplm.railsdautrefois.fr