O îmbinare de șină este o bucată de metal utilizată pentru a conecta două șine consecutive ale unei căi ferate . Plăcile de pește sunt fixate în perechi, folosind șuruburi sau „cés” de prindere (părți metalice a căror formă amintește de cea a literei „C”).
Plăcile de pește sunt adesea folosite în apropierea întrerupătoarelor sau a altor întrerupătoare : în mijlocul căii, joncțiunea dintre două șine se va face prin sudare , de exemplu folosind tehnica șinei lungi sudate .
Asamblarea completă a două șine și două plăci de pește se numește articulație.
Cele două eclise împreună abouts a șinelor pervaze sub ciuperci și pe porțiunea înclinată a tamponului și sunt prinse de patru sau șase bolțuri .
Au un profil simetric sau cvasisimetric și au pe fața lor exterioară două nervuri longitudinale care împiedică rotația capetelor șuruburilor. Unele plăci de pește cu 6 găuri au o ondulație verticală și, eventual, ondulații orizontale pentru a le consolida rigiditatea .
Vechile profile, plate cu „unghi” sau „pantof”, nu mai sunt laminate.
Șinelor de U33, U39, U36 și U50 pot fi asamblate cu laturi 4 și 6 găuri, în timp ce profilele U78, U80 și UIC60 nu pot fi asamblate prin atela 6 găuri.
Există, de asemenea, garnituri de conectare:
La instalarea elastică, cele două elemente transversale ale îmbinării sunt atașate fără griffins (sistem de fixare constând dintr-o lamă de oțel cu arc ușor curbată și străpunsă cu o gaură alungită), iar talpa canelată este înlocuită cu o talpă de lemn băcurată . Prin urmare, fixarea acestor două traverse este rigidă.
Coaste poartă pe fața lor exterioară, în relief de la rulare, semnele fabricii originale, anul și simbolul unificat.
Aceste plăci de pește sunt utilizate pentru a conecta două șine cu același profil și uzură diferită a suprafeței lor de rulare. Acestea sunt realizate din profilul nominal și forjate pentru a obține o uzură de 2, 4 sau 6 mm diferență. Sunt disponibile pentru șinele U33, U50 și U55.
Două plăci de pește care formează o îmbinare sunt desemnate orientându-se spre ea, în afara pistei și notând profilurile de la stânga la dreapta. Plăcile de legătură sunt comandate în perechi.
Barele conectorului de uzură poartă un pumn care indică valoarea diferenței de uzură, la capăt primind șina cea mai uzată.
Plăci de conectare a profiluluiAceste plăci de pește sunt utilizate pentru a conecta două șine cu profiluri diferite.
Plăcile de conectare la profil sunt disponibile pentru următoarele conexiuni:
Barele de legătură poartă un pumn care indică spre fiecare capăt, profilul șinei corespunzătoare.
Este posibil să se obțină, pe lângă conectarea șinelor cu profiluri diferite, o conexiune între uzura lor relativă. Diferența de uzură este notată prin: „mai purtat de ...” sau „mai puțin purtat de ...”.
Pentru a consolida o sudură deteriorată sau ruptă, este necesar să se suprapună șiragul existent în pânza șinei. Prin urmare, acest conector special este realizat din două bucăți de placă de pește.
Îmbinarea astfel creată este asamblată folosind piese de prindere, deoarece șina nu este forată pentru a permite fixarea prin șuruburi. Prin urmare, poate fi doar un sigiliu temporar.
Îmbinare izolatoare
Șină scurtă, numită „olandeză”
Pennsylvania Railroad Short Joint
Șinele decalate în înălțime