Shenzhen 深圳 | |||
Administrare | |||
---|---|---|---|
Țară | China | ||
Provincie sau regiune autonomă | Guangdong | ||
Stare administrativă | Oraș subprovincial | ||
Primar | Chen Rugui | ||
Cod postal | Oraș: 518000 | ||
Codul aeroportului | SZX | ||
Indicativ | +86 (0) 0755 | ||
Înregistrare | 粤 B | ||
Demografie | |||
10.470.000 locuitori. (2011) | |||
Densitate | 5 257 loc./km 2 | ||
Geografie | |||
Informații de contact | 22 ° 33 ′ nord, 114 ° 06 ′ est | ||
Altitudine | 0 m |
||
Zonă | 199 164 ha = 1 991,64 km 2 | ||
Variat | |||
PIB total | 237 miliarde de dolari (2013) | ||
PIB-ul pe cap de locuitor | 22.000 USD (2013) | ||
Locație | |||
Geolocalizare pe hartă: China
| |||
Conexiuni | |||
Site-ul web | www.sz.gov.cn | ||
Shenzhen ( Chineză :深圳市 ; pinyin : ; Cantoneză Jyutping : sam¹ zan³ si⁵ ; Cantoneză Yale : Sam ianuarie si⁵ ) este un oraș sub - provinciale în provincia de Guangdong din China .
În 2019, are aproximativ 13 milioane de locuitori și este unul dintre cele mai bogate municipii din China (în) . Este considerat, la fel ca orașele Beijing , Shanghai și Canton , ca unul dintre cele mai mari orașe dezvoltate din China continentală . Face parte din megalopola deltei râului Pearl . Fiind una dintre primele zone economice speciale din China , Shenzhen este adesea denumită „ Silicon Valley of China”.
Situat la marginea Hong Kong-ului , municipalitatea era încă în mare parte rurală în anii 1970. Orașul Shenzhen a fost creat oficial înianuarie 1979, înlocuind Bao'an xian . Din anii 1980, aleasă pentru apropierea de Hong Kong, deja un centru economic major în regiune, o parte a teritoriului său a dobândit statutul de zonă economică specială și a devenit unul dintre principalele locuri de experimentare pentru politica de deschidere către investițiile străine, marcând astfel începutul politicii de deschidere și reformă a Chinei sub Deng Xiaoping . Beneficiind de poziția sa geografică privilegiată, se confruntă cu o creștere economică și demografică spectaculoasă. În 30 de ani , a trecut de la terenuri agricole la un oraș al creației, inovației și măreției.
Populația în mare parte a imigranților provine din diferite părți ale Chinei. Mandarin , „limbajul comun“ este atât de mult încât vorbesc cantoneză , limba tradițională a regiunii.
În 2015, Shenzhen s-a alăturat mișcării Fab City , în urma apelului primarului Barcelonei , Xavier Trias , că toate orașele lumii devin autosuficiente în 2054.
Shenzhen este situat la un capăt al deltei râului Pearl . Teritoriul se întinde pe aproximativ optzeci de kilometri de la est la vest și aproximativ patruzeci de kilometri de la nord la sud în cele mai largi puncte. Centrul orașului, care corespunde aproximativ districtelor Futian și Luohu , este situat în zona sud-centrală, lângă granița cu Hong Kong.
Shenzhen este situat la 32 km nord-nord-vest de Hong Kong , 62 km sud-sud-est de Dongguan și 105 km sud-est de Guangzhou . Țesătura urbană devine tot mai densă, iar o megalopolis care cuprinde toate aceste orașe tinde să se formeze.
În partea de sud a orașului Shenzhen, districtele Nanshan , Futian , Luohu și Yantian , care au format prima fază a zonei economice speciale, reprezintă partea cea mai dens urbanizată. Luohu și Futian, care sunt cele mai apropiate de Hong Kong, găzduiesc cele mai mari districte comerciale și de afaceri. Cartierul Shekou din districtul Nanshan are un număr mare de expatriați .
Shenzhen este unul dintre rarele orașe chinezești unde este vizibil un plan urban definit conform regulilor contemporane de penetrare urbană și respect pentru mediu: au fost dezvoltate autostrăzi și spații verzi.
Inițial, Shenzhen era situat într-o zonă rurală care se suprapunea peste locația diferitelor sate de pescari.
Teritoriul actual al orașului Shenzhen a făcut parte din Xian (județ) din Bao'an , la fel ca întregul teritoriu al Hong Kong - ului , înainte de colonizarea britanic .
Administrarea acestei regiuni a început în dinastia Qin. În 331, dinastia Dongjin a înființat județul Bao'an, unul dintre cele șase județe aflate sub prefectura Dōngguān (东 préf). În al doilea an al Zhide-ului din Suzong din dinastia Tang, Dōngguān a fost redenumit în Dōngguǎn (东莞), corespunzător numelui orașului actual care se învecinează la nord de Shenzhen, Dongguan .
În al 27- lea an al dinastiei Ming Hongwu (1368-1399, fondator al dinastiei Ming, 明朝 洪武 年), Hongwu a numit un ofițer cu titlul Shou-yu-suo (în chineză: 守御 所, literalmente „Protector al regiunea ”) pentru a proteja populația locală de hoți și vagabonzi care au infestat din ce în ce mai mult districtul.
Regiunea începe să vadă mari schimbări când sosesc britanicii și extind comerțul acolo. O parte din fostul județ Bao'an va fi cedată britanicilor prin diferite tratate inegale pentru a forma teritoriul Hong Kong .
În 1978 , Deng Xiaoping a ales restul Bao'an xian pentru apropierea sa de Hong Kong și a lansat modernizarea în domeniile agriculturii, industriei, apărării naționale și științei și tehnologiei. Orașul Shenzhen a fost creat oficial înianuarie 1979, înlocuind xianul din Bao'an, un nume care va fi păstrat într-unul din districtele Shenzhen, districtul Bao'an , unde se află aeroportul său.
În 1980 , s-au deschis primele zone economice speciale (Shenzhen, Zhuhai , Shantou , Xiamen ): companiile străine au fost autorizate să investească acolo cu impozite corespunzătoare. În 1986, Directiva privind ușile deschise a încurajat investițiile și dezvoltarea sectorului privat și a economiei de piață. În 1990 s-au deschis bursele din Shanghai și Shenzhen . În același an, districtul central Dongmen a deschis primul restaurant McDonald's din China continentală.
Creșterea economică a Shenzhenului cu 25,8% pe an în medie din 1980.
În 2010, zona specială a fost extinsă la aproape 2.000 km 2 , acoperind întreg teritoriul orașului.
Orașul Shenzhen se află acum pe deplin sub regimul Zonei Economice Speciale. Distincția dintre partea urbană și cea suburbană nu se mai face.
SEZ |
Chineză simplificată |
Pinyin | Suprafața km² |
Populația |
---|---|---|---|---|
Districtul Bao'an | 安 | Bǎo'ān Qū | 697,34 | 3.177.400 |
Districtul Futian | 福田 区 | Fútián Qū | 78,04 | 1.206.100 |
Districtul nou Guangming | 光明 新区 | Guāngmíng Xīnqū | 156.10 | 415.900 |
Districtul Longgang | 龙岗 区 | Lónggǎng Qū | 844.07 | 1.800.200 |
Districtul Luohu | 罗湖 区 | Luóhú Qū | 78,36 | 885.000 |
Districtul Nanshan | 南山 区 | Nánshān Qū | 182.12 | 988.900 |
Pingshan New District | 坪山 新区 | Píngshān Xīnqū | 168,00 | 211.000 |
Districtul Yantian | 盐田 区 | Yántián Qū | 72,63 | 227.700 |
Shenzhen menține relații foarte strânse cu Hong Kong , atât din punct de vedere cultural, cât și economic. Cele două orașe actuale făceau parte din aceeași entitate, xianul din Bao'an. Astăzi, cele două orașe au în jur de douăzeci de milioane de locuitori pentru o suprafata de 3.000 de km 2 și constituie una dintre cele mai importante metropole economice din China. De la predarea suveranității Hong Kongului în 1997, cooperarea dintre cele două orașe a fost încurajată de guvernul central, care se reflectă în special în infrastructura de transport (metrou, TGV) care leagă cele două orașe. O parte din populație face naveta acum între cele două orașe vecine pentru a lucra, a merge acasă, a face comisioane, a merge la spital și pentru agrement.
Proiectele de îmbunătățire a infrastructurii susțin această migrație înainte și înapoi. Cu toate acestea, diferențialul economic rămâne foarte puternic între cele două orașe. Raportul dintre venituri și chirie pentru spații de birouri este de 3: 1 .
Datorită anumitor restricții (fluxuri de personal, bunuri și capital), se poate observa o dezvoltare asimetrică între Shenzhen și Hong Kong. Investițiile din Hong Kong sunt principala sursă financiară care curge în Shenzhen. În 2001, investițiile s-au ridicat la 1,94 miliarde USD, adică 53,84% din toate investițiile La sfârșitul anului 2000, existau 9.300 de companii bazate pe investiții din Hong Kong .
Districtul Qianhai își propune să fie „Manhattanul râului Pearl” și să ofere investitorilor un cadru legal și fiscal inspirat de Hong Kong.
Extinderea Shenzhenului se bazează în primul rând pe dezvoltarea industrială; acest lucru duce la probleme de mediu. Aceste probleme au devenit omniprezente din anii 1990, perioadă de la care a devenit necesar să se îmbunătățească calitatea dezvoltării industriale pentru a proteja mediul.
Pentru a face acest lucru, autoritatea locală care constituie Autoritatea Dìjíshì (DA) a decis să controleze și să protejeze suprafața activității urbane cu un plan care să respecte orașul. În plus, DA a decis să curățe mai multe terenuri și să îmbunătățească sistemul ecologic . Sistemul ecologic a fost îmbunătățit prin înmuierea și protecția spațiului care nu a fost destinat să mărească orașul. În plus, au apărut un teatru, o bibliotecă și un centru sportiv pentru populație.
După 1989, au fost construite clădiri culturale de un anumit nivel („Galeria Shanyue”, de exemplu), noi cartiere cu centre sociale pentru locuitori, săli de muzică, centre pentru tineri și alte servicii din domeniile sănătății, sportului, religiei , educație și cultură. Spațiul dedicat înființării acestor seturi este foarte important pentru a arăta lumii exterioare locul culturii din Shenzhen.
DA și-a stabilit obiectivul de a crește calitatea orașului și de a facilita urbanizarea. La început, nevoile populației erau mici, dar asta a fost fără a lua în considerare dezvoltarea industrială a orașului Shenzhen.
Din 1989, DA a încercat să remedieze neglijența urbanistică privind străzile comerciale și centrele comerciale. În plus, au existat mari planuri de înfrumusețare a cartierelor cu măsuri precum plantarea copacilor și iluminatul stradal.
În 2011, Shenzhen părea a fi un oraș destul de verde : terenuri de golf, parcuri, grădini, plimbări, alei laterale. Bulevardele mari și vechi sunt încă plantate cu copaci, în principal în Nanshan și Shékou. Au fost create mai multe spații verzi, „coridoare verzi” au fost amenajate în jurul noilor drumuri principale, coroborat cu dezvoltarea continuă a transportului public.
DA impune (treptat) cicluri cu motor electric. Dar reflecția continuă: interzicerea ciclică a ciclurilor motorizate timp de șase luni de la5 iunie 2011, cu avertisment, amendă de 200 RMB și / sau confiscarea ciclului. În cele din urmă, datorită dimensiunilor sale mari, orașul Shenzhen oferă încă zone verzi mari nelocuite, în afara coastelor și a autostrăzilor.
O rețea de piste ciclabile este, de asemenea, integrată în programul Calea Verde din Guangdong , acoperind câteva mii de kilometri în jurul strâmtorii râului Pearl.
La est de oraș se află Muntele Wutong , un parc național și forestier care se ridică la 944 m .
Defalcarea recensământului din 2000 a fost apoi numărată 7.008.831 de locuitori.
Mai multe unități de învățământ superior sunt situate în oraș. Principalul centru universitar este „Orașul universitar din Shenzhen” (în engleză: University Town of Shenzhen (en) , chineză:深圳 大学 子 (zh) ), care găzduiește filiale ale diferitelor instituții chinezești, cum ar fi Universitatea Peking și Universitatea Tsinghua . Universități celebre din Hong Kong se mută la Shenzhen pentru a deschide campusul, precum Universitatea chineză din Hong Kong .
În 2006, PIB - ul total era de 568,4 miliarde de yuani și, astfel, PIB per capita de 8.619 dolari SUA.
Activitățile industriale sunt foarte dezvoltate în Shenzhen, în special în domeniul electronicii. Grupul taiwanez Foxconn , cel mai mare producător mondial de componente electronice, are un amplu amplasament de producție în districtul Longhua . În 2010, avea aproximativ 450.000 de angajați. Alte companii precum TP-LINK , Huawei Technologies , ZTE , Anker , Konka și DJI au sediul în Shenzhen.
Sectorul financiar este destul de dezvoltat în Shenzhen. Orașul găzduiește sediile unor companii precum CITIC Securities , China Merchants Bank și Ping An Insurance . Shenzhen Stock Exchange , a fost deschisă în 1990, este al treilea ca marime din tara dupa cele din Hong Kong și Shanghai.
La jumătatea distanței dintre artă și turism, activitatea de creare și export a copiilor picturilor din istoria artei occidentale turnată în domeniul public s- a dezvoltat de la sfârșitul anilor 1980 în Dafen , „Satul de pictură în ulei” din suburbiile Shenzhen.
Turismul în Shenzhen este o sursă importantă de venit. Două dintre principalele surse de atractivitate sunt magazinele și parcurile tematice.
Shenzhen are multe centre comerciale. Mulți rezidenți din Hong Kong sunt atrași de prețurile în general mai mici decât în Hong Kong.
Multe parcuri tematice au fost construite încă din anii 1990. Unele dintre cele mai renumite sunt OCT East , Happy Valley , Window of the World și Splendid China Folk Village .
Specializată de multă vreme în activități de subcontractare și asamblare pentru multinaționale industriale, adesea străine, Shenzhen a devenit, de asemenea, unul dintre cele trei centre principale de inovare din China. Cu cheltuieli de cercetare și dezvoltare estimate la peste 64 de miliarde de RMB în 2014 (4% din PIB-ul municipal), Shenzhen este într-adevăr al treilea oraș din China care alocă cele mai multe resurse cercetării și dezvoltării. Cu aproape 17.000 de brevete de invenție obținute în 2015, Shenzhen este, de asemenea, al treilea oraș din China care înregistrează cel mai mare număr de brevete; în comparație cu dimensiunea populației sale, depășește chiar Shanghai ( 14,4 brevete / 10.000 de locuitori față de 7,3 brevete / 10.000 de locuitori). Huawei este una dintre cele mai mari mărci din lume, sediul central este situat în Shenzen. Microsoft și Apple au deschis în special birouri în oraș. Airbus a înființat acolo un centru de inovație în 2017.
Vedere din Shenzhen de pe un zgârie-nori.
Spectacol de lumini în centrul orașului Shenzhen, în Mai 2019
Cartier de afaceri, în cartierul Luohu . Zgârie-noriul verde din stânga este Shun Hing Square .
Clădiri rezidențiale din districtul Nanshan .
Clădiri rezidențiale, lângă Parcul Window of the World .
Pod peste râul Shenzhen , între Shenzhen și Hong Kong.
Orașul Shenzhen nu s-a dezvoltat cu adevărat decât în anii 1980. Cu greu are clădiri istorice. Ca și în alte orașe chinezești, clădirile sunt adesea foarte înalte. În centru, există multe zgârie-nori. Cea mai emblematică este fără îndoială Piața Shun Hing . Când a fost finalizat în 1996 , era cea mai înaltă clădire din China continentală . A fost un simbol al creșterii economice chineze. Planificarea urbană avangardă, unică în orașul Shenzhen, reflectă creșterea economică a Chinei din ultimii 30 de ani.
Orașul are diverse muzee, inclusiv:
Orașul este deservit de Aeroportul Internațional Shenzhen-Bao'an , situat în vestul orașului, în districtul Bao'an, la marginea deltei râului Pearl . Aeroportul este deservit de linia de metrou 11 care îl leagă de centrul orașului din Futian.
Shenzhen metrou a fost deschisă în 2004. Rețeaua se extinde pentru a servi întregul oraș și părți diferite ale connect metropolei. Este interconectat cu metroul din Hong Kong .
Shenzhen este unul dintre principalii poli ai rețelei feroviare chineze cu stațiile Shenzhen , Shenzhen-Nord , Futian , Shenzhen-Est . Este, de asemenea, poarta de acces către teritoriul Hong Kong. Orașul este deservit în special de LGV Canton - Shenzhen - Hong Kong , trenurile de mare viteză conectând cele două orașe mari în 14 minute.
Unele dintre ziarele și revistele distribuite în Shenzhen includ: