Plymouth | |||
Administrare | |||
---|---|---|---|
Țară | Regatul Unit | ||
Naţiune | Anglia | ||
Județul | Devon | ||
stare | City and Unitary Authority (Regatul Unit) (1928) | ||
Primar | Peter Brookshaw ( PC ) | ||
Demografie | |||
Populația | 258.700 locuitori. ( 2011 ) | ||
Densitate | 3.243 locuitori / km2 | ||
Populația zonei urbane | 285.487 locuitori. | ||
Geografie | |||
Informații de contact | 50 ° 22 ′ 12 ″ nord, 4 ° 08 ′ 31 ″ vest | ||
Zonă | 7.978 ha = 79,78 km 2 | ||
Variat | |||
Motto |
Turris fortissima est nomen Jehova („Cel mai puternic turn este numele lui Iehova”) |
||
Județ istoric | Devon | ||
Locație | |||
Geolocalizare pe hartă: Regatul Unit
| |||
Conexiuni | |||
Site-ul web | http://www.plymouth.gov.uk/ | ||
Plymouth ( în engleză: [ p l ɪ m ə .theta ] ) este un oraș situat în județul Devon (sud-vestul Angliei ), la 350 km sud-vest de Londra , la gura celor două râuri Plym (ro) și Tamar , care se unesc pentru a forma un port natural , Plymouth Sound . Aceasta găzduiește principala bază navală a Angliei ( HMNB Devonport ), șantierele navale și feriboturile către Franța și Spania .
Plymouth de astăzi este întâlnirea a trei orașe: Plymouth, Devonport și Stonehouse (în) din 1914 . În 1928 , orașul a obținut statutul de oraș. Apoi, în 1967 , Plymouth a integrat alte două aglomerări: Plympton (în) și Plymstock . În 2011 , populația era estimată la 258.700 de locuitori. Universitatea din Plymouth a fost clasat pe locul 9 - lea în numărul de studenți în 2009 , în Marea Britanie .
În 2019, Plymouth s-a alăturat mișcării Fab City , în urma apelului primarului Barcelonei , Xavier Trias , că toate orașele lumii devin autosuficiente în 2054.
Cele mai vechi rămășițe ale orașului datează de mai bine de un mileniu. Plymouth provine de la numele râului Plym și de la gură .
Orașul are un trecut maritim bogat. Orașul a fost numit Sutton (din Southtown , „Orașul din sud”), de la cucerirea normandă (1066) până în secolul al XVI- lea. Vechiul nume supraviețuiește în numele portului original al orașului, Sutton Harbour . În 1339, la începutul războiului de 100 de ani , orașul a fost luat și jefuit de un atac al marinei franceze . În 1377, Plymouth a suferit un al doilea atac devastator condus de corăbiile lui Ioan de Viena . A fost atacat din nou în 1403. Prin urmare, a fost fortificat în jurul anului 1430, la sfârșitul războiului de 100 de ani. Din secolul al XVI- lea, Plymouth este portul de plecare al marilor expediții maritime, printre care Sir Francis Drake , „ Pilgrim Fathers ” (unul dintre primele grupuri care au emigrat în Statele Unite ), Căpitanul Cook și mai recent Sir Francis Chichester (primul marinar care a navigat în jurul lumii solo). Plymouth, extinsă, este un refugiu sigur pentru marina comercială , ceea ce face ca portul de alegere ( XV - lea și al XVI - lea de secole), până când devine cea a Marinei Regale . În timpul domniei Elisabeta I re , este al patrulea oraș ca mărime din Anglia după Londra , Bristol și York .
Arsenalul său (sfârșitul XVII - lea lea) începe să port facilități uriașe pentru navele de război construi: forje, construcții, magazine, dar , de asemenea , să - i brațul, inclusiv Stonehouse (cartier Plymouth), al casei Regale Aprovizionare cu produse alimentare , granit de Freestone, un veritabil „magazin de viață "și dispozițiile navale. În Devonport (un alt district din Plymouth), Dock Yard este un imens șantier naval de nave de război, alături de magazia de pulberi, turnătoria de tunuri, spitalul militar. În 1643, în timpul războiului civil englez , Plymouth a rezistat unui asediu de trei luni lansat împotriva sa de către susținătorii lui Carol I st . Cetatea a fost construită în 1670. William III a făcut din Plymouth un loc formidabil de război. În 1755, farul de lemn, plantat pe o stâncă în mijlocul mării, a suferit un incendiu. Este înlocuit de actualul granit Eddystone-Far construit între 1756 și 1759, în plin război de șapte ani .
În XIX - lea secol, Plymouth Sound găzduiește navele comerciale și Stonehouse punct este ancora a vaporilor.
Pictorul William Turner, în timpul călătoriei sale în vestul Angliei, în vara anului 1811, a produs un ulei pe pânză care descrie feribotul care leagă orașul Saltash de Plymouth. Ruskin a descris pictura într-o scrisoare din 1852 ca „ceea ce vede mintea atunci când caută poezie în umila viață reală”.
Celebrul dig de 1.700 m lungime, care iese la trei mile de coastă în mijlocul strâmtorii, a fost început în 1812 de inginerul Rennie și de 800 de muncitori. Situl a fost finalizat în 1821 datorită contribuției a două milioane de tone de pietre. De la Plymouth, Bellerophon a navigat în 1815, ceea ce l -a dus pe Napoleon la Sfânta Elena .
În secolul al XX- lea, încă port de escală de pescuit, pe lângă faptul că este una dintre bazele principale ale Marinei Regale , este foarte puternic bombardat de Luftwaffe în timpul celui de- al doilea război mondial . După distrugerea șantierelor navale și a centrului orașului în timpul Blitz - ului din 1941, Plymouth a fost reconstruită într-un stil auster sub conducerea arhitectului Patrick Abercrombie . Plymouth este astăzi unul dintre ultimele șantiere navale din Marea Britanie . Este încă cea mai mare bază navală din Europa de Vest ( HMNB Devonport ). Cele mai importante situri ale orașului sunt Citadelei, șantierul naval din Devonport și Barbican Regale de unde Părinții peregrini ( „ Părinții peregrini “) au părăsit pentru Lumea Nouă în 1620 la bordul Mayflower , unde au fondat colonia Plymouth. , Iar oraș omonim .
Datorită poziției sale geografice de coastă, economia Plymouth este predominant maritimă, cu șantiere navale și Royal Navy Harbor ( HMNB Devonport ), precum și un port comercial . Șantierul naval Devonport este singura structură din Marea Britanie capabilă să întrețină submarine nucleare, iar Marina estimează că generează aproximativ 10% din veniturile orașului. Centrul de afaceri maritime, care cuprinde 270 de companii, este cel mai mare din sud-vestul Marii Britanii. Produsul distileriei de gin Plymouth, începând cu 1793 , Plymouth Gin, care a fost exportat în întreaga lume de Royal Navy și a fost cel mai distribuit gin din lume în anii 1930 . Din anii 1980 , numărul locurilor de muncă în domeniul apărării a scăzut semnificativ, iar sectorul public este acum cel mai mare angajator al orașului (administrație, sănătate, educație și inginerie). Împreună cu industriile mici tradiționale, s-au înființat firme mari din industria aerospațială și electronică. Turismul este în plină expansiune , datorită recuperării activităților pe litoral.
Mai multe monumente și locuri mărturisesc rolul istoric al Plymouth:
steag | Țară | Oraș | Teritoriu | Datat |
---|---|---|---|---|
Franţa | Brest | Bretania | 1963 | |
Polonia | Gdynia | Voievodatul Pomeranian | 1976 | |
Rusia | Novorossiysk | Krasnodar Krai | 1990 | |
Spania | San Sebastian | Comunitatea Autonomă a Țării Bascilor | 1990 | |
Statele Unite | Plymouth | Massachusetts | 2001 |