2009 Marele Premiu al Automobilului Chinezesc

Grila de pornire

• Piloții care participă la testele cu SREC sunt indicați prin mențiunea SREC .
• Timo Glock , autorul celei de-a 14- a  oară în calificări, a fost retrogradat cu cinci locuri pentru schimbarea cutiei de viteze înainte de calificare. El se grăbește la 19 - lea  loc.

Clasificarea cursei

• Piloții care participă la Marele Premiu cu SREC sunt indicați prin mențiunea SREC .

Datorită prezenței semnificative a apei pe pistă, startul este dat în spatele mașinii de siguranță, în timp ce Robert Kubica și Timo Glock pleacă din boxe. Mașina de siguranță a dispărut în cea de-a opta tură, deși condițiile de curse au rămas dificile. Lewis Hamilton isi pierde 5 - lea  poziție după un filat din cauza acvaplanarea și înapoi la 10 - lea la  fața locului.

În al șaisprezecelea tur, Jenson Button a profitat de stop-ul lui Sebastian Vettel pentru a prelua comanda cursei. În turul următor, Kubica s-a izbit de Jarno Trulli în spate și l-a forțat să se retragă în timp ce polonezul trebuia să-și schimbe botul mașinii. Această coliziune a făcut ca mașina de siguranță să iasă din nou și ritmul cursei să încetinească.

Vettel apoi 3 e swerves să ia o plimbare în Trulli , care merge la ralanti stand (aripa lui din spate a fost complet rupt după coliziune cu Kubica), care surprinde Sebastien Buemi care lovește. Monopostul lui Vettel nu a suferit daune în timp ce șoferul elvețian a trebuit să schimbe botul monopostului său.

În cea de-a 21- a  tură, Felipe Massa care a avansat pe poziția a treia pe problema electrică abandonată. Pe următorul tur, chiar înainte ca mașina de siguranță a fost retrasă, Bourdais , 8 - lea  invartit și a părăsit zona de puncte pentru 12 - lea  loc. Mai târziu , Glock pierde beneficiul său 12 - lea  loc de a schimba , de asemenea , nasul masinii sale, au imitat - o de trei ture mai târziu de Nelsinho Piquet .

Cursa este încă dificilă, deoarece Fernando Alonso a pierdut patru locuri după o rotire, iar coechipierul său a lovit peretele și a trebuit să-și schimbe din nou aripa din față. În etapa a 51- a  , Adrian Sutil , pe atunci al șaselea după o mare recuperare, își pierde controlul mașinii și distruge protecția împotriva anvelopelor.

Cursa s-a stabilizat apoi în top 8 până la steagul în carouri care l-a văzut pe Vettel câștigând cea de-a doua cursă din carieră și Red Bull Racing obținând prima victorie și prima sa dublă, Jenson Button completând podiumul.

Pole position și record de tur

• Pole position  : Sebastian Vettel ( Red Bull Racing ) în 1 min 36 s 184 ( 204,021 km / h ). Cel mai bun timp de calificare a fost stabilit și de Vettel, în timpul Q2, în 1 min 35 s 130.  
• Cea mai rapidă tură  : Rubens Barrichello ( Brawn GP ) în 1 min 52 s 592 ( 174.289 km / h ) în a 42- a  rundă.  

Tururi în frunte

• Sebastian Vettel  : 49 (1-15 / 20-37 / 41-56)
• Jenson Button  : 5 (16-19 / 40)
• Mark Webber  : 2 (38-39)

Clasament general la finalul cursei

Statistici

• 2 - lea pole position din cariera sa la Sebastian Vettel .
• 2 - lea  victorie cariera pentru Sebastian Vettel .
• 1 st pole position pentru echipa Red Bull Racing pentru sale 71 - lea  începe în Grand Prixul (74 intrări).
• 1 st victorie pentru echipa Red Bull Racing pentru sale 71 - lea  începe în Grand Prixul cu Sebastian Vettel . Dintre echipele înscrise în 2009, doar Force India și Toyota F1 Team nu au câștigat niciodată cel mai mic Grand Prix.
• 1 st dublat pentru echipa Red Bull , cu Sebastian Vettel și Mark Webber .
• A 116- a  victorie pentru Renault ca producător de motoare.
• A 31- a sosire consecutivă printre piloții înscriși pentru Nick Heidfeld care au stabilit un nou record.
• În încheierea 2 e a cursei, Mark Webber a stabilit cel mai bun rezultat al carierei sale.
• 3 e  podium pentru al treilea start în Marele Premiu pentru echipa Brawn .
• În timpul ceremoniei podiumului, God Save the Queen , imnul britanic, a fost jucat pentru a saluta victoria echipei Red Bull Racing . Cu toate acestea, echipa rulează sub licență austriacă și ar fi trebuit să fie interpretat imnul Land der Berge, Land am Strome .
• Sebastian Vettel a acordat celor două echipe prima lor victorie în Formula 1: Toro Rosso ( Italia 2008 ) și Red Bull Racing la acest eveniment.
• Conducând cursa pentru 49 de ture, Sebastian Vettel a trecut de 100 de ture în fruntea unui Grand Prix de Formula 1 (101 ture).
• Sebastian Vettel a așteptat doar 7 curse după prima sa victorie în campionatul mondial pentru a câștiga din nou; Bruce McLaren , Damon Hill , Mika Hakkinen și Lewis Hamilton , care au semnat primele două victorii consecutive la campionatul mondial, s-au descurcat mai bine, la fel ca Alain Prost , Ralf Schumacher și Felipe Massa (4 curse).
• Pentru prima dată din 1981 (cu Didier Pironi și Gilles Villeneuve ), Ferrari nu au obținut niciun punct la sfârșitul primelor trei curse ale sezonului.

Note și referințe

1. (în) Red Bull supărat de amestecul imnului uk.eurosport.yahoo.com , 20 aprilie 2009