Pont-Cardinet | |||||
Fațada clădirii pasagerilor. | |||||
Locație | |||||
---|---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | ||||
Comuna | Paris | ||||
Târg | 17 - lea | ||||
Abordare | Strada Cardinet 145 | ||||
Coordonatele geografice | 48 ° 53 ′ 16 ″ nord, 2 ° 18 ′ 51 ″ est | ||||
Management și exploatare | |||||
Proprietar | SNCF | ||||
Operator | SNCF | ||||
Cod UIC | 87 38111 1 | ||||
Serviciu | |||||
Caracteristici | |||||
Linii) |
Paris-Saint-Lazare în Versailles-Rive-Droite Paris-St-Lazare în Saint-Germain-en-Laye Paris-Saint-Lazare în Ermont - Eaubonne Pont-Cardinet în Auteuil - Boulogne |
||||
Benzi | 6 (+ multe drumuri de serviciu) | ||||
Docuri | 4 | ||||
Tranzitul anual | 6.759.706 călători (2019) | ||||
Zonat | 1 ( prețurile Île-de-France ) | ||||
Altitudine | 36 m | ||||
Istoric | |||||
Punere in functiune | 1854 | ||||
Arhitect | Julien polti | ||||
Corespondenţă | |||||
Metrou | |||||
Autobuz | RATP 28 31 66 94 163 | ||||
Noctilian | |||||
Geolocalizare pe hartă: Franța
| |||||
Stația de Pont Cardinet este o stație de cale ferată franceză , situat în 17 - lea arrondissement din Paris . Este o stație a Companiei Naționale a Căilor Ferate Franceze (SNCF), deservită de trenurile liniei L a Transilien ( rețeaua Paris-Saint-Lazare ). Acesta este situat la o distanță de 1,7 km de stația Paris Saint-Lazare .
Este singura gară centrală din Paris în serviciu care nu este deservită de trenurile RER sau de linia principală. Treptat abandonat în timpul XX - lea secol, Apare din nou interesul său cu mutația districtului Batignolles. Din 2020, a fost în corespondență cu linia de metrou 14 prin stația Pont Cardinet și a recâștigat o nouă centralitate.
Stația Pont-Cardinet este situată la punctul kilometric (PK) 1.725 din următoarele linii:
Nu există platforme pentru grupurile IV și V. Stația este, de asemenea, pe linia de la Pont-Cardinet la Auteuil - Boulogne (fosta grupă I) la PK 8.903. Stația a fost la originea acestei linii cunoscută sub numele de linia Auteuil , situată de-a lungul bulevardului Pereire , dar platformele au fost de atunci distruse.
Altitudinea stației este de 36 m . Clădirea pasagerilor, la nivelul drumului , are vedere la șine. Accesul la platforme se face prin scări fixe.
Stațiunea Batignolles este deschisă pe 2 mai 1854pe linia Auteuil . În 1912, ca urmare a construirii a două noi benzi în direcția Versailles, clădirea originală, distrusă în anul precedent, a dat locul unei clădiri temporare din lemn, amplasată de-a lungul bulevardului Pereire . În 1922, stația a fost reconstruită în beton la colțul bulevardului Pereire Sud și Pont Cardinet: a fost deschisă pe15 mai 1922 și ia numele de „Pont Cardinet”.
În 1996, secțiunea inițială a joncțiunii vechii linii Auteuil (sau grupa I) a fost închisă circulației pasagerilor. Serviciul de călători către stația Pereire - Levallois a fost înlocuit de un serviciu de autobuz SNCF .
De cand 14 decembrie 2008, în direcția punctului, trenurile care vin (dimineața) și în direcția (seara) Cergy-le-Haut opresc la Pont-Cardinet.
Pentru a răspunde la dezvoltarea districtului, se prevedea ca extinderea RER E la vest să deservească stația Pont-Cardinet. Dar traseul ales în cele din urmă, de stația Porte Maillot , este incompatibil cu această soluție.
În schimb, regiunea Île-de-France a luat în considerare îmbunătățirea serviciului către Pont-Cardinet cu trenurile de pe linia L a rețelei Saint-Lazare. 9 decembrie 2009, Uniunea Transporturilor din Île-de-France (STIF, acum Île-de-France Mobilités ) a anunțat că, atunci când va intra în funcțiune extinderea RER E la La Défense, numărul trenurilor care opresc în stația Pont-Cardinet ar putea fi crescut semnificativ cu implementarea unei frecvențe de tip metrou, mergând până la 28 de trenuri pe oră la orele de vârf (28 de trenuri din Saint-Lazare, adică un tren la fiecare 2 minute și 16 trenuri pe oră spre La Défense) ”.
Acest proiect de consolidare a serviciului către Pont-Cardinet este una dintre îmbunătățirile pe care extinderea de vest a RER E o face posibilă. Prin urmare, accesul la cartierul de afaceri La Défense va fi îmbunătățit din cartierul Batignolles .
Ca parte a revizuirii serviciului grupului II, de la 13 decembrie 2015pentru serviciul anual 2016, trenurile sucursalei Versailles-Rive-Droite fac o oprire suplimentară la stația Pont-Cardinet în ambele sensuri de deplasare (Paris - Versailles și Versailles - Paris), atât în timpul orelor de vârf, cât și în timpul punct.
În 2017, pentru a conecta mai bine cele două margini ale cartierului Batignolles, extinderea rue Mère-Teresa a fost deschisă datorită unui pod care se sprijină pe platformele stației, dar nu este posibil accesul la stație de pe acest pod.
În 2019, conform estimărilor SNCF, prezența anuală la gară a fost de 6.759.706 de călători, comparativ cu 6.103.661 în 2018.
Stația SNCF Transilien, are o clădire de pasageri, cu ghișee, deschisă în fiecare zi. Este echipat cu terminale care permit achiziționarea de bilete Transilien și mainline, precum și reîncărcarea abonamentelor Navigo . Sunt disponibile diverse servicii, inclusiv un parc pentru biciclete și o parcare pentru vehicule cu dizabilități. Un magazin de ziare și mai multe distribuitoare automate sunt prezente în holul pasagerilor. Are un singur acces pe strada Cardinet .
Stația Pont Cardinet este deservită de trenuri de pe linia L a rețelei Transilien Paris Saint-Lazare .
De cand 13 decembrie 2015, stația este deservită de:
În apropiere, de-a lungul străzii Cardinet , stația face legătura cu linia de metrou 14 prin stația Pont Cardinet .
Stația este deservită de liniile 28 , 31 , 94 , 163 și Traverse Batignolles-Bichat (518) ale rețelei de autobuze RATP și, noaptea, de linia N154 a rețelei de autobuze Noctilien . În plus, stația Parc Martin Luther King , situată tot lângă gară, este deservită de linia 66 a rețelei de autobuz RATP .
„Noua stație Batignolles, nepretențioasă, dar ale cărei linii sunt logice și unde, în plus, modele ceramice ușoare dovedesc o preocupare pentru cochetărie, arată o utilizare judicioasă a cimentului armat. "
- Henri Verne și René Chavance, Pentru a înțelege arta decorativă modernă în Franța , Paris 1925, Hachette, paginile 60-61, cu o fotografie.
Stația Pont-Cardinet este situată lângă cele două spații verzi: parcul Clichy-Batignolles - Martin-Luther-King și piața Batignolles , precum și lângă noul cartier Clichy-Batignolles .
Aceste informații pot avea un caracter speculativ și se pot modifica semnificativ pe măsură ce evenimentele se apropie.
Se așteaptă Că trenurile liniei J ale Transilien , grupa IV, care fac legătura de la Paris-Saint-Lazare la Ermont - Eaubonne , vor face o oprire suplimentară la stația Pont-Cardinet, pentru a facilita conexiunea cu linia de metrou 14 .
Origine | Oprire anterioară | Tren | Următoarea oprire | Destinaţie | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Nanterre-Université sau Maisons-Laffitte sau Cergy-le-Haut (zile lucrătoare) |
Clichy - Levallois | Paris-Saint-Lazare | Paris-Saint-Lazare | |||
Versailles-Rive-Droite sau Saint-Nom-la-Bretèche - Forêt de Marly |
Clichy - Levallois | Paris-Saint-Lazare | Paris-Saint-Lazare |