Stația Brest

Brest
Imagine ilustrativă a articolului stației Brest
Clădirea pasagerilor în 2020.
Locație
Țară Franţa
Comuna Brest
Abordare 8, locul al 19 - lea  regiment de infanterie
29200 Brest
Coordonatele geografice 48 ° 23 ′ 16 ″ nord, 4 ° 28 ′ 50 ″ vest
Management și exploatare
Proprietar SNCF
Operator SNCF
Cod UIC 87 47 400 7
Servicii TGV inOui
TER Bretagne
Caracteristici
Linii) Paris-Montparnasse până la Brest
Benzi 6 benzi fără fund (de la A la F)
Docuri 3
Tranzitul anual 1.722.004 călători (2018)
Altitudine 43 m
Istoric
Punere in functiune 25 aprilie 1865
Arhitect Urban Cassan
Protecţie Logo-ul monumentului istoric Heritage XX e s. ( 2006 )
Logo-ul monumentului istoric Listat MH ( 2018 )
Corespondenţă
Bibus Autobuz 1 2 3 5 16 19       
Mașini BreizhGo 11, 12, 14, 15, 20, 21, 22, 27, 31, 32, 33, 34, 61
Mașini FlixBus , BlaBlaBus

Gara Brest este stația de cale ferată franceză terminus al liniei de la Paris-Montparnasse în Brest , situat cu vedere la port în apropiere de centrul orașului Brest , în departamentul Finistère din Bretania .

A fost comandat în 1865 de Western Railway Company . Este o stație a Companiei Naționale a Căilor Ferate Franceze (SNCF), deservită de TGV și de trenurile regionale expres TER Bretagne .

Situația feroviară

Înființată la o altitudine de 43 de metri, stația Brest este situată la punctul kilometru (PK) 622.422 al liniei Paris-Montparnasse din Brest , după stația Kerhuon (anterior a fost introdusă stația Rody). Cu patru kilometri înainte de gară, o ramură duce la portul Brest .

Istorie

Calea ferată a ajuns la Brest în 1865 după construirea viaductului Morlaix . Prima stație a fost inaugurată pe25 aprilie 1865. Călătoria la Paris a durat apoi 18 ore.

Clădirea actuală a pasagerilor a fost construită în 1936 și 1937 de Urbain Cassan în stil Art Deco . Basorelieful din granit roz care împodobește turnul, din care rămâne doar partea inferioară, reprezintă subiecți care evocă Bretania (sculptorul Lucien Brasseur ); partea superioară, deteriorată în timpul celui de-al doilea război mondial, nu a fost păstrată în timpul renovării stației postbelice.

De cand ianuarie 2018, sala stației este în curs de renovare pentru a îndepărta azbestul din hol și a instala panouri acustice pentru a evita rezonanța; spații sunt, de asemenea, disponibile pentru sosirea de noi afaceri. Inițial, această lucrare urma să se termine6 iulie 2018 dar evenimentele neprevăzute care au întârziat site-ul, finalizarea lor este amânată până în septembrie-octombrie 2018.

Clădirea călătorilor a fost catalogată ca monument istoric prin decret al19 septembrie 2018.

În 2018 , SNCF a estimat frecventarea anuală a acestei stații la 1.722.004 de călători. Acest număr crește la 1.709.736 pentru 2017 .

Serviciu pasageri

Acasă

Stația SNCF , are o clădire de pasageri, cu ghișee și sală de așteptare, deschisă în fiecare zi. Este echipat cu mașini automate pentru cumpărarea biletelor. Este o stație „Accès Plus” cu facilități, echipamente și servicii disponibile persoanelor cu mobilitate redusă. În gară, există și un magazin de presă și un bufet.

Deşert

TGV

Brest se servește până 1 st iulie 2017prin TGV conectându-l la Paris ( stația Paris-Montparnasse ) în puțin peste 4  h  15  min față de 16  h  10  min în 1867 și 7  h  50  min în 1936 . De cand2 iulie 2017, data punerii în funcțiune a liniei de mare viteză Bretagne-Pays de la Loire , călătoria Paris - Brest durează puțin peste 3  h  20  min .

TER Bretania

Brest este deservit de trenurile TER Bretagne care circulă pe linia 1 (Rennes - Saint-Brieuc - Brest), linia 11 (Landerneau - Brest), linia 21 (Saint-Brieuc - Morlaix - Brest), linia 22 (Morlaix - Brest) și linia 31 (Brest - Landerneau - Quimper - Vannes - Nantes).

Intermodalitate

În jurul său sunt amenajate un parc pentru biciclete și o parcare. Acesta este deservit de liniile de autobuz ale rețelei Bibus (direct sau la stațiile de la distanță Kennedy Gare și Gambetta Gare ) și de autocarele rețelei BreizhGo .

Note și referințe

  1. „  Gare SNCF  ” , aviz nr .  EA29000001, baza Mérimée , Ministerul Culturii din Franța
  2. Orașul Brest, Plimbare urbană de la Penfeld la gară , pdf, 2007
  3. Raphaëlle Besançon, „  Brest. Noua sală a gării va fi gata pe 6 iulie  ” , pe Ouest Franța ,30 martie 2018.
  4. Adélie Floch, „  Brest. Lucrările stației întârzie cu două luni  ” , pe Ouest France ,5 iulie 2018.
  5. Decret privind înregistrarea ca monumente istorice ale clădirii pasagerilor din stația Brest (Finistère) , Rennes,19 septembrie 2018
  6. "  Frecventarea în stații: Brest  " , pe SNCF Open Data , procesare de24 octombrie 2019[ cf. fila informații] (accesat la 12 noiembrie 2019 ) .
  7. „  Servicii și Gares / Gare (de) Brest  ” , pe http://www.ter.sncf.com/ ,2015(accesat la 17 octombrie 2015 ) .
  8. Nora Moreau, „  Gara. Șinele Brest au 150 de ani!  » , La Le Télégramme , articol în16 aprilie 2015(accesat la 24 noiembrie 2017 )  :„Cea mai scurtă călătorie, din 1867, a fost la 16:10 […] Rețineți că tot în 1936, inovațiile tehnice au permis în cele din urmă trenurilor să ajungă la Paris în 7 ore. 50”.
  9. Rezervați un bilet de tren , pe oui.sncf , consultați12 martie 2018.

Vezi și tu

Bibliografie

Articole similare

linkuri externe


Origine Oprire anterioară Tren Următoarea oprire Destinaţie
Terminus Terminus TGV înDa Landerneau
sau Morlaix
sau Saint-Brieuc
Paris-Montparnasse
Terminus Terminus TER Bretania Landerneau Quimper
sau Rennes
Terminus Terminus TER Bretania Quimper Nantes
Terminus Terminus TER Bretania Kerhuon Landerneau
sau Morlaix
sau Plouaret-Trégor