Boisleux | ||||
Intrarea la popas. | ||||
Locație | ||||
---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | |||
Oraș | Boisleux-au-Mont | |||
Abordare | Rue de la Gare 62175 Boisleux-au-Mont |
|||
Coordonatele geografice | 50 ° 12 ′ 38 ″ nord, 2 ° 46 ′ 17 ″ est | |||
Management și exploatare | ||||
Proprietar | SNCF | |||
Operator | SNCF | |||
Cod UIC | 87 34207 1 | |||
Servicii |
TER Hauts-de-France Fret SNCF |
|||
Caracteristici | ||||
Linii) |
Paris-Nord la Lille Boisleux la Marquion |
|||
Benzi | 2 (+ piste de service) | |||
Docuri | 2 | |||
Tranzitul anual | 1.990 de călători (2014) | |||
Altitudine | 89 m | |||
Istoric | ||||
Punere in functiune | 21 iunie 1846 | |||
Geolocalizare pe hartă: Franța
| ||||
Stația de Boisleux este o stație de cale ferată franceză a liniei Paris-Nord din Lille , situată pe teritoriul municipiului de Boisleux-au-Mont , aproape de Boisleux-Saint-Marc , în departamentul Pas-de-Calais , în Regiunea Hauts-de-France .
A fost comandat în 1846 de Compagnie des chemin de fer du Nord .
Este o stație de călători pentru Compania Națională de Căi Ferate Franceze (SNCF), deservită de trenurile regionale TER Hauts-de-France . Este, de asemenea, o stație deschisă serviciului de transport SNCF .
Stabilită la o altitudine de 89 de metri, stația Boisleux este situată la punctul kilometric (PK) 183.056 al liniei Paris-Nord către Lille , între stațiile Courcelles-le-Comte și Arras .
A fost o stație de joncțiune, originea liniei de interes local de la Boisleux la Marquion, abandonată din 1969.
„Stația Boisleux” a intrat oficial în funcțiune pe 21 iunie 1846de Compagnie des chemin de fer du Nord , când și-a deschis linia de la Paris la Lille și Valenciennes. Este stabilit între stațiile Achiet-le-Grand și Arras , la aproximativ 207 de kilometri de Paris.
În timpul primului război mondial, clădirea pasagerilor a fost distrusă. O clădire temporară în scânduri, o înlocuiește înainte de construirea unei clădiri permanente.
În 1957, au fost întreprinse lucrări de renovare a liniei de la Paris-Nord la Lille , în vederea electrificării sale . 18 iunie 1957, trenul expres nr . 326 care face legătura între Tourcoing și Paris trece lângă gara Boisleux la începutul după-amiezii și se presupune că este ultimul tren care circulă pe această cale în ziua înainte de reluarea lucrărilor. Partea din spate a trenului a deraiat la 80 km / h în apropierea gării, deși părăsise cea din Arras cu câteva minute mai devreme. Accidentul se produce atunci când duba poștală părăsește șinele și lovește un suport catenar , provocând mașinile 11 și 12 care se întind (cele 11 fiind apoi evacuate de cele 12). O primă evaluare arată opt morți și douăzeci de răniți (inclusiv trei gravi ). În timp ce răniții sunt transportați la spitalele din Arras , clădirea de pasageri din Boisleux - care a fost ulterior distrusă - este folosită pentru depozitarea cadavrelor victimelor și pentru îngrijirea celor ușor răniți. Numărul final de morți este de unsprezece.
Două dintre cele patru linii ale stației au fost inutilizabile ca urmare a acestui accident. Circulația la Boisleux a fost restabilită a doua zi, seara devreme. Motivul deraierii nu este sigur; linia principală reținută de anchetă este aceea a unei apariții a liniei, legată de pregătirea lucrărilor de renovare: s-ar fi eliminat prea mult balast , provocând instabilitatea liniei chiar și pentru un tren care circulă cu viteză mică.
În 2014, conform estimărilor SNCF, prezența anuală a postului era de 1.990 de călători.
Halte SNCF este un punct de oprire neadministrat (PANG) cu acces gratuit.
Boisleux este deservit de trenurile regionale TER Hauts-de-France , asigurând conexiunea Amiens - Arras .
Parcarea vehiculelor este posibilă în apropiere.
Stația Boisleux este deschisă pentru serviciul de transport de marfă ( numai tren masiv ).
Clădirea originală de pasageri, de tipul Companiei de Căi Ferate Nord , a fost distrusă în timpul Primului Război Mondial. O clădire mare de tip Reconstrucție este vizibilă pe o carte poștală veche din 1921.
Origine | Oprire anterioară | Tren | Următoarea oprire | Destinaţie | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Amiens | Courcelles-le-Comte | TER Hauts-de-France | Goblen | Goblen |