Achiet | ||||
Vechea clădire de pasageri. | ||||
Locație | ||||
---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | |||
Comuna | Achiet-le-Grand | |||
Abordare | Rue de la Gare 62121 Achiet-le-Grand |
|||
Coordonatele geografice | 50 ° 07 ′ 54 ″ nord, 2 ° 46 ′ 50 ″ est | |||
Management și exploatare | ||||
Proprietar | SNCF | |||
Operator | SNCF | |||
Cod UIC | 87 34 204 8 | |||
Servicii |
TER Hauts-de-France Fret SNCF |
|||
Caracteristici | ||||
Linii) |
Paris-Nord la Lille Achiet la Marcoing |
|||
Benzi | 2 (+ piste de service) | |||
Docuri | 2 | |||
Tranzitul anual | 97.848 de călători (2019) | |||
Altitudine | 119 m | |||
Istoric | ||||
Punere in functiune | 21 iunie 1846 | |||
Geolocalizare pe hartă: Franța
| ||||
Gara de Achiet este o stație de cale ferată franceză a liniei Paris-Nord din Lille , situată pe teritoriul orașului de Achiet-le-Grand , aproape de Achiet-le-Petit , în departamentul Pas-Calais -de , în regiunea Hauts-de-France .
A fost pus în funcțiune în 1846 de Compagnie des chemin de fer du Nord .
Este o stație a Companiei Naționale a Căilor Ferate Franceze (SNCF), deservită de trenurile TER Hauts-de-France .
Înființată la o altitudine de 119 metri, stația Achiet este situată la punctul kilometru (PK) 173.959 al liniei Paris-Nord către Lille , între stațiile Miraumont și Courcelles-le-Comte . Este o stație de joncțiune, originea liniei de la Achiet la Marcoing , o linie secundară privată cu gabarit standard din care rămâne deschisă doar o scurtă secțiune, pentru traficul de marfă, în apropierea stației.
„Gara Achiet-le-Grand” a intrat oficial în funcțiune pe 21 iunie 1846de Compagnie des chemin de fer du Nord , când și-a deschis linia de la Paris la Lille și Valenciennes. Este stabilit între stațiile Albert și Boisleux , la aproximativ 198 de kilometri de Paris.
Calea ferată de la Achiet la Bapaume , ramură a liniei nordice, este pusă în funcțiune pe 9 mai 1871, iar traficul de pasageri este deschis pe 15 iulie 1871. Linia este extinsă în două secțiuni, iar serviciul de călători este deschis până la „în Marcoing la 10 martie 1878.
La începutul primului război mondial , stația a fost utilizată pentru plecările către linia frontului, apoi a fost ocupată de germani și bombardată de avioanele britanice. Stația și satul au fost distruse în timpul bătăliei de la Somme , apoi, în 1917 și 1918, au fost luate, pierdute și recucerite de englezi. Orasul a primit Croix de Guerre 25 septembrie 1920. Decretul din 1 st decembrie 1921 a declarat urgența lucrărilor care urmează să fie realizat de Compania de Nord, pentru „reconstituire“ a stației.
În ruine (1918).
Provizional (1919).
O nouă clădire de pasageri a fost construită în 1921.
Stația a fost electrificată în anii 1950. Avea patru șenile de pe chei. Odată cu închiderea liniei de la Achiet la Bapaume pentru traficul de pasageri în anii 1960, pista 1 a fost completată și aceasta a mărit platforma platformei din fața clădirii gării. Linia 2 a devenit 1, linia 3 a devenit 2 și linia 4 a devenit 3. Astăzi (2012), liniile 1 și 2 (linia principală) sunt utilizate pentru trecerea sau oprirea trenurilor TER. Calea 3 este utilizată în mod excepțional pentru traficul de pasageri și servește ca o cale de deversare care permite depășirea convoaielor de marfă. Pachetul mare de șine din curtea alăturată stației este aproape complet dezafectat; nu mai există sortare de la închiderea anumitor parapete industriale feroviare din Achiet și de la sfârșitul exploatării zăcământului de cărbune în anii 1970 și 1980. Ca terminal, stația Achiet a inclus un mic depozit și o gară, singurul vestigiu al acestuia este lampada situată la aproximativ cincizeci de metri de gară în direcția Arras.
În 2019 , SNCF a estimat frecventarea anuală a acestei stații la 97.848 de pasageri, față de 92.323 în 2018 , 96.451 în 2017 , 92.084 în 2016 și 92.018 în 2015 .
Achiet este o oprire pentru SNCF.
O pasarelă permite traversarea pistelor și trecerea de la o platformă la alta. Mai mult, cheiul 1 are o lungime utilă de 267 m , iar cheiul 2 de 275 m .
Achiet este deservit de trenurile TER Hauts-de-France , care efectuează misiuni între stații:
Există o parcare în fața clădirii pentru pasageri.
Această stație este deschisă serviciului de transport de marfă (tren masiv, serviciu ITE și vagoane individuale pentru unii clienți).
Origine | Oprire anterioară | Tren | Următoarea oprire | Destinaţie | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Rouen-Rive-Droite sau Amiens |
Albert | TER Hauts-de-France | Goblen | Lille-Flandra | ||
Amiens | Miraumont | TER Hauts-de-France |
Courcelles-le-Comte sau Arras |
Goblen |