O escadronă (în engleză, wing ) este o unitate militară utilizată în Marina și în statul aviației. Cu excepția cazului în care se prevede altfel în mod explicit, acest articol se referă la Marina și Forțele Aeriene franceze .
Termenul de „escadrilă” apare și în gradul de șef de escadrilă sub Regimul Antic și apoi în numele de viceamiral al unei escadrile din actuala Armată.
Un escadron este un grup de nave de război care operează sub un singur conducător. În funcție de timp, termenul poate descrie o forță navală pe mare sau toate navele de război atribuite unei zone geografice sub aceeași comandă, dar termenul de escadron este rar folosit astăzi.
În zilele marinei navale , un escadron era un grup de nave de linie , sub comanda unui amiral . Pentru a descrie o mare escadronă sau flotă de război, termenul „armată navală” a fost adesea folosit, o formațiune care era ea însăși împărțită în mod convențional în trei escadrile: avangarda, comandată de viceamiral , corpul de luptă sub ordinele amiralului. iar garda din spate, comandată de contraamiralul .
Un escadron era în general împărțit în divizii . Frecvent, în funcție de numărul de nave, divizia avea trei sau un multiplu de trei nave. Alături de navele de linie care formează linia de luptă , erau fregate , încărcate cu diferite misiuni (legătură, recunoaștere, semnale repetate sau ajutor pentru remorcare, de exemplu). Alte nave (pompieri, transporturi, nave spital etc. ) ar putea însoți și escadra.
În secolul al XVIII- lea, s-au format și escadrile evolutive pentru a instrui echipaje și personal pentru a evolua și a lupta împreună în timp de pace. Prima escadronă evolutivă s-a format sub ministerul ducelui de Choiseul (1761-1766). Această practică a fost preluată în cadrul Ministerului Antoine de Sartine (1774-1780) și , de asemenea, XIX - lea secol.
Din 1786, o serie de ordonanțe și reglementări promulgate de secretarul de stat pentru marină , marchizul de Castries , au organizat marina franceză în nouă escadrile care, prin urmare, au devenit și unități administrative.
În cele din urmă, termenul de escadron este, de asemenea, utilizat din Revoluție pentru a desemna toate forțele navale atribuite unei anumite zone geografice (ceea ce a fost numit „flotă” în cadrul Regimului Antic ). Astfel, flota Levantului a fost redenumită „escadronă mediteraneană”, iar flota Ponant „escadronă atlantică” apoi „flotă oceanică”.
În zilele noastre , dacă termenul de escadron este încă uneori folosit de mass-media sau de publicul larg pentru a desemna un grup de nave de război, profesioniștii preferă să utilizeze descrieri mai precise. Astfel, de exemplu, forța de acțiune navală a marinei naționale franceze înființează „ grupul de transportatori aerieni ”. Atunci când operează în cadrul unei forțe multinaționale, același grup de luptă a transportatorilor ia un nume standardizat ( grupul de lucru sau forța de lucru ) urmat de un număr de desemnare atribuit de NATO .
Prin extensie, după apariția forțelor aeriene, un escadron desemnează o unitate mare plasată sub ordinele unui colonel (sau chiar al unui general); vorbim apoi despre o escadronă „de luptă”, o escadrilă „de recunoaștere”, o escadronă „de bombardament”. Escadra aeriană se regrupează în funcție de naționalitate, mai multe grupuri, escadrile și / sau escadrile .
În Franța , numele de escadron l-a înlocuit pe cel de regiment , în 1932, cu puțin înainte de crearea oficială a Forțelor Aeriene (1933).
De escadroane ale Forțelor Aeriene franceze , înainte de al doilea război mondial , s- au format , în general , de către două grupuri de două escadroane. Cu toate acestea, unitatea operațională de bază era grupul - care avea o mare autonomie - nu escadrila.
Escadronul înlocuiește treptat gruparea din Forțele Aeriene Franceze din 1949, fără a schimba compoziția escadroanele. La începutul anilor 1990 , escadrile au fost dizolvate în cadrul planului „ Armatele 2000 ”, iar escadrilele au devenit unități independente.
Cu toate acestea, Forțele Aeriene au restabilit escadrile în 2014 pentru a reuni sub o singură comandă operațională escadrile „zburătoare” și escadrile de sprijin operațional (ESTA sau „escadrile de asistență tehnică aeronautică”: aceste escadrile, create din 2008 grupate împreună funcții și servicii care au fost deci retrase din escadrile aeriene). Noțiunea de escadronă a fost extinsă și desemnează acum o formațiune care reunește unități și personal dedicat aceleiași misiuni: unele escadrile care nu conțin aeronave.
Următoarele escadrile ale Forțelor Aeriene sunt rezultatul reorganizărilor din 2014 și 2015:
În Statele Unite, „escadronă” se traduce prin aripă (mai frecvent „aile” în franceză). Fiecare aripă este formată din escadrile („escadrile” în franceză).
Escadrile aeriene ale marinei militare ( US Navy ) se împart în două categorii:
Astfel, o flotilă de avioane de război electronice la bord (EA-18G Growler) aparține escadronului funcțional Electronic Attack Wing Pacific, dar trece sub comanda unui Carrier Air Wing atunci când urcă pe un portavion.
În aviația Marine Corps ( US Marine Corps ), în conformitate cu rolul său de expediție, o escadronă ( Marine Air Wing ) reunește avioane de diferite tipuri, distribuite în general între mai multe grupuri aeriene marine formate din flotile ( escadrile ) echipate cu dispozitive identice.
În cele din urmă, în Forțele Aeriene ( USAF ), termenul de escadronă poate desemna o unitate aeriană ( Flying Wing ), spațiu ( Space Wing ) sau terestru ( Non-flying Wing ). Până în jurul Primului Război al Golfului , o escadronă aeriană grupa doar avioane de același tip. Astăzi, Forțele Aeriene operează și aripi expediționare temporare ( aripi expediționale aeriene ) care sunt puse în funcțiune operațională pentru o perioadă de timp în scopul îndeplinirii unei misiuni. Aceste unități expediționale grupează cel mai adesea dispozitive de diferite tipuri.