Zborul 334 al China Airlines
| Zborul 334 al China Airlines | ||
.jpg) LX-EVC, dispozitivul deturnat, în culorile sale originale Cargolux , cu 2 ani înainte de incident. | ||
| Caracteristicile accidentului | ||
|---|---|---|
| Datat | 3 mai 1986 | |
| Tip | Deturnarea avionului | |
| Site | Canton , Republica Populară Chineză | |
| Caracteristicile dispozitivului | ||
| Tip de dispozitiv | Boeing 747-200F | |
| Companie | China Airlines | |
| N o Identificare | LX-ECV | |
| Pasagerii | 0 | |
| Echipaj | 3 | |
| Mort | 0 | |
| Rănit | 0 | |
Zbor China Airlines 334 a fost un zbor operat de către un avion de transport Boeing 747 -200F care a fost deturnat de pilot Wang Xijue3 mai 1986, care se îndrepta atunci spre Bangkok , Thailanda . Wang i-a învins pe ceilalți doi membri ai echipajului și a schimbat cursul pentru a ateriza 747 la Canton , Republica Populară Chineză , unde a dezertat . Incidentul a forțat guvernul taiwanez Chiang Ching-kuo să-și inverseze politica Trei Nu contactând guvernul comunist din China continentală. Chiang a trimis câțiva delegați la Hong Kong pentru a negocia cu oficialii continentului pentru întoarcerea avionului și a echipajului. Incidentul a fost catalizatorul reluării relațiilor dintre strâmtoarea dintre China continentală și Taiwan.
Aparat
Aeronava era o marfă Boeing 747-2R7F / SCD, înmatriculată B-198, încorporată Septembrie 1980pentru o altă companie aeriană. Autoritatea de aviație civilă a Ministerului Transporturilor din Taiwan a achiziționat aeronava înIunie 1985 și apoi l-a închiriat către China Airlines.
Incidente
Ulterior
29 decembrie 1991, Avionul B-198 care asigura zborul 358 China Airlines a lovit un deal lângă Wanli , Taiwan, după ce și-a pierdut motoarele nr . 3 și 4, ucigând toți cei cinci echipaje la bord.
Note
- Aeronava era un Boeing 747-200; Boeing atribuie un cod unic fiecărei companii care achiziționează una dintre aeronavele sale, care servește drept sufix la numărul modelului în momentul construirii aeronavei, deci „747-2R7”. Acest avion era un marfă cu o ușă mare pe lateral pentru încărcarea mărfurilor, deci „747-2R7F / SCD” pentru F reighter / S ide C argo D oor (Cargo / Side cargo door).
Referințe
- (fr) Acest articol este preluat parțial sau în întregime din articolul din Wikipedia în engleză intitulat „ China Airlines Flight 334 ” (a se vedea lista autorilor ) .
- „ Pilotul aterizează în China, cere să defecteze ” Chicago Tribune. 4 mai 1986.
- 21 年前 劫机 留 谜团 王 锡爵 北京 度晚年 联合早报, 4 noiembrie 2007