Valmy | |
Jemmapes , sora-nava a Valmy , în jurul anului 1900. | |
Tip | Cuirasat Garda de Coastă |
---|---|
Clasă | Valmy |
Istorie | |
Servit în | Marina |
Şantier naval | Ateliere și ateliere în Valea Loarei |
Chila pusă | 1890 |
Lansa | Octombrie 1892 |
Armat | 1895 |
stare | 1910: anulat listele 1911: vândut pentru demolare |
Echipaj | |
ofițer comandant | Manceron (1896-1898) |
Echipaj | 363 bărbat |
Caracteristici tehnice | |
Lungime | 86,50 m |
Maestru | 17,48 m |
Proiect | 7,08 m |
Schimbare | 6.590 t |
Propulsie | 2 elice 2 mașini 8 cazane Lagrafel și Albret |
Putere | 8.400 CP |
Viteză | 16,7 noduri (30,9 km / h) |
Caracteristici militare | |
Scutire |
Curea : 250 - 460 mm Pod : 70 - 120 mm Turnuri : 400 și 450 mm |
Armament | 2 arme de 340 mm mle 1887 arme de 4 x 100 mm mle 1891 arme de 3 x 47 mm arme de 10 x 37 mm 2 TL 450 mm |
Intervalul de acțiune | 3.900 mile marine (7.200 km) la 10 noduri (18.52 km / h) |
Valmy este un vas de război de pază de coastă construit pentru Marina franceză la sfârșitul XIX - lea secol . Nava principală a clasei sale , este lansată în 1892, a intrat în serviciu în 1895 și a fost scoasă de pe liste în 1910.
Cu clasa Bouvines , clasa Valmy marchează revenirea așa - numitelor nave de luptă „pază de coastă” . Ei au aspectul de nave de lupta mici, iar dimensiunea lor este similară cu cea a cuirasatele de 2 - lea rang. Valmy și Jemmapes au faptele moarte și arcul în formă de broască țestoasă, și coca lor scăzute pe capete de apă într - un pinten . Au un armament principal format din două tunuri de 340 mm model 1887 : o turelă în față, alta în spate, acestea fiind închise datorită utilizării pulberii fără fum. Au mai mult de patru tunuri cu foc rapid de 100 mm modelul 1891 . Lungime de 86,50 metri și lățime de 17,48 metri, pot atinge o viteză de 16,7 noduri (30,9 kilometri pe oră ) datorită celor două mașini furnizate de 8 cazane Lagrafel și Albret. Această viteză este redusă drastic pe vreme grea, partea frontală fiind acoperită de mare.
Construcția cuirasatului Valmy începe la Ateliers et Chantiers de la Loire din Saint-Nazaire în1890. Este lansat înOctombrie 1892 apoi intră în serviciu 1895.
A fost în cele din urmă eliminat de pe liste în 1910 și apoi vândut în 1911 pentru a fi demolat.