Adevăr (cuirasat)
| Adevăr | |
 Cuirasatul Adevăr | |
| Tip | Vas de război |
|---|---|
| Clasă | Libertate |
| Istorie | |
| Servit în | Marina |
| Şantier naval | Forje și șantiere din Gironda |
| Lansa | 28 mai 1907 |
| Armat | 1 st luna iunie anul 1908 |
| stare | Condamnat 18 mai 1921 |
| Echipaj | |
| ofițer comandant | Fatou (1914-1915) |
| Echipaj | 769 |
| Caracteristici tehnice | |
| Lungime | 133,80 m |
| Maestru | 24,30 m |
| Proiect | 8,40 m |
| Schimbare | 14.900 tone |
| Propulsie | 3 motoare cu aburi cu triplă expansiune 24 cazane Niclausse 3 elice |
| Putere | 18.000 CP |
| Viteză | 19 noduri |
| Caracteristici militare | |
| Armament | 2 × 2 tunuri de 305 mm 10 tunuri de 194 mm 12 tunuri AA de 65 mm 8 tunuri AA de 47 mm 2 TLT-uri de 450 mm |
| Carieră | |
| Steag | Franţa |
| Port de origine | Toulon |
Adevărul este o navă de război a Marinei franceze construit la Bordeaux din 1903 .
Este un tip de cuirasat de pre-dreadnoughts din clasa Freedom .
Istoric
Adevărul este lansat pe 28 mai 1907ca parte a expoziției maritime internaționale din 1907 . Înainte de primul război mondial , cuirasatul Vérité avea sarcina esențială de a reprezenta Franța în timpul diferitelor ceremonii. Astfel, în 1908 , a primit la bord președintele Armand Fallières pentru o călătorie protocolară în Danemarca , Suedia , Rusia și Norvegia . În 1909 , a participat la comemorările celui de-al treilea centenar al râului Hudson , la New York , însoțit de cuirasatele Liberty și Justice .
In timpul Marelui Razboi , el a participat în principal pentru patrularea Marea Mediterană pentru a acoperi mișcările 19 - lea corp de armată franceză între Algeria și Franța metropolitană. In ciuda totul, grupul său de escadron este angajată în bătălia de la Antivari care va vedea distrugerea austro-ungar crucișătorul ușor Zenta off Cattaro .
La sfârșitul războiului, în August 1918, este plasat în rezervă înainte de a fi folosit ca navă de antrenament în Toulon din Septembrie 1919 la Iulie 1920. Dezarmat înMai 1921, a fost condamnată și vândută pentru demolare în 1922 .
Note și referințe
- (fr) Acest articol este preluat parțial sau în totalitate din articolul din Wikipedia în engleză intitulat „ Cuirassat francez Vérité ” (a se vedea lista autorilor ) .
- „ Călătoria domnului Fallières în țările scandinave ”, Le Temps , nr . 17189,18 iulie 1908, p. 2 ( ISSN 1150-1073 , citiți online )
- „ Marina noastră ”, Le Temps , nr . 17628,2 octombrie 1909, p. 1 ( ISSN 1150-1073 , citiți online )
- (în) Paul G Halpern, O istorie navală a Primului Război Mondial , Annapolis, Md, Naval Institute Press,2012, 616 p. ( ISBN 978-1-61251-172-6 , OCLC 847738593 , citit online ) , p. 55-56
- (în) Paul G. Halpern, Bătălia Strâmtorii Otranto , Indiana University Press, col. „Bătăliile secolului XX”,2004, 186 p. ( ISBN 978-0-253-34379-6 ) , p. 4
- (în) Robert Gardiner, Conway's All the World's Fighting Ships 1860-1905 , Conway Maritime Press,1979( ISBN 978-0-8317-0302-8 ) , p. 297
Vezi și tu
Bibliografie
- Jean Meyer și Martine Acerra , Istoria marinei franceze: de la origini până în prezent , Rennes, Ouest-France ,1994, 427 p. [ detaliu ediție ] ( ISBN 2-7373-1129-2 , aviz BnF n o FRBNF35734655 )
- Michel Vergé-Franceschi ( dir. ), Dicționar de istorie maritimă , Paris, ediții Robert Laffont , col. „Cărți”,2002, 1508 p. ( ISBN 2-221-08751-8 și 2-221-09744-0 )
- Alain Boulaire , Marina franceză: De la Royal of Richelieu la misiunile de astăzi , edițiile Quimper, Palantines,2011, 383 p. ( ISBN 978-2-35678-056-0 )
- Rémi Monaque , O istorie a marinei franceze , Paris, edițiile Perrin,2016, 526 p. ( ISBN 978-2-262-03715-4 )
- Jean-Michel Roche , Dicționarul clădirilor flotei de război franceze de la Colbert până în zilele noastre , t. II: 1870-2006 , Millau, J.-M. Roche,2005, 591 p. ( ISBN 2-9525917-1-7 )
Articole similare
linkuri externe
- „ Navele Marelui Război ” , pe Navires-14-18.com
- (ro) „ FRA Liberte ” , pe NavalHistory.flixco.info
Documente digitalizate
- Jurnale de bord din 01/01/1914 până în 19/11/1914 și 01/11/1915 până în 26/12/1916
- Jurnale de bord din 12/12/1916 până în 03/08/1920 - Cărți de comandă din 14/05/1915 până în 11/06/1917 - Broșură Vaguemestre (fără date)
- Jurnale de navigație de la 10/10/1913 la 15/02/1917 și de la 13/07/1917 la 08/09/1917 - Registrele corespondenței căpitanului de la 09/02/1914 la 31/12/1914, de la 03/01 / 1915 la 08/12/1915 și de la 02/01/1916 la 10/12/1916 - Registrul corespondenței comandantului militar și comandantului superior în Pireu în perioada 04/12/1917 - 16/04/1918 - Înregistrare caiet de telegrame din 17.09.1914 până în 31.12.1914