Tucuruvi | ||||||||
Stația Tucuruvi în 2012. În fundal, construcția Shopping Metrô Tucuruvi . | ||||||||
Locație | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Țară | Brazilia | |||||||
Oraș | Sao Paulo | |||||||
District | Tucuruvi (ro) | |||||||
Abordare | Av. Dr. Antonio Maria Laet, 100, | |||||||
Coordonatele geografice |
23 ° 28 ′ 48 ″ sud, 46 ° 36 ′ 12 ″ vest | |||||||
Geolocalizare pe hartă: São Paulo
| ||||||||
Caracteristici | ||||||||
Poziția în raport cu solul |
Semi-subteran | |||||||
Benzi | 2 | |||||||
Docuri | 2 | |||||||
Istoric | ||||||||
Punere in functiune | 29 aprilie 1998 | |||||||
Management și exploatare | ||||||||
Proprietar | Statul São Paulo | |||||||
Operator | Metrou São Paulo | |||||||
Codul stației | TUC | |||||||
Linii) | ||||||||
| ||||||||
Tucuruvi (în portugheză : Estação Tucuruvi ) este o stație de capăt a liniei 1 - Albastru a metroului São Paulo . Este accesibil de Avenida Doutor Antonio Maria Laet , în districtul Tucuruvi (pt) , zona de nord a São Paulo din Brazilia .
A fost inaugurat pe 29 aprilie 1998, după ce a făcut parte din planul de expansiune nordic al liniei 1 . Până în 1965 , într-o locație foarte apropiată, stația Tucuruvi a legendarului Tramway da Cantareira era în funcțiune, dezactivată în acel an.
Amplasată sub suprafață, stația terminus Tucuruvi este situată pe linia 1 a metrou São Paulo (Albastru), înainte de stația Parada Inglesa , în direcția terminusului Jabaquara .
Ultima gară este urmată de manevre și parcări pentru trenuri.
Proiectul stației Tucuruvi a apărut în 1978, când planul HMD a fost actualizat pentru prima dată (contractat inițial de Metro în 1968), după primirea datelor din ancheta de origine - destinație din 1977. În ciuda definiției directivei de extindere pentru Tucuruvi, activitatea sa nu a fost premiat până în 1986, nu fără a fi subiectul a două controverse.
Primul a fost că metroul a ales o zonă pe Avenida Dr. Antonio Maria de Laet. Într-o scrisoare către ziarul Folha de S. Paulo , un locuitor al regiunii a făcut o serie de anchete, printre care locația propusă de metrou pentru viitoarea stație Tucuruvi era dificil de accesat pentru locuitorii din partea de sud a orașului. și a propus construirea gării de pe Avenida Tucuruvi. Ca răspuns, președintele Metro, Walter Bernardes Mory, a susținut că stația de la locul propus de cetățean va aduce un cost mai mare (cu echipamente speciale de ventilație, scări rulante și ascensoare) și ar necesita o adâncime mare.
A doua controversă a fost ridicată de avocatul și candidatul la funcția de deputat federal de către PTB Marco Antonio Perez Alves, care a publicat o reclamă de un sfert de pagină în Folha denunțând o presupusă schemă de gestionare a ofertelor pentru lucrări (desfășurată înSeptembrie 1986) către anumite afaceri. În cazul stației Tucuruvi, lucrările vor fi direcționate către firma de construcții CBPO . Într-adevăr, rezultatul licitației a fost victoria CBPO, deși denunțarea conducerii nu a provocat o reacție din partea autorităților.
Lucrările la stație au început, de fapt, în Mai 1988, cu o deschidere planificată în 1990. Cu toate acestea, statul a cunoscut începutul unei crize economice care va culmina mai târziu cu intervenția Banespa și cu o îndatorare grea a metroului cu BNDES . În acest fel, lucrările au fost oprite și reluate de mai multe ori, până când au fost oprite la mijlocul anului 1994 (când a fost programată din nou inaugurarea gării) și au fost reluate în 1996 (printr-o concesionare a chitanțelor de la casa de bilete a gării la constructori timp de cincisprezece ani, care au finanțat construcția stațiilor).
Este inaugurat pe 29 aprilie 1998. Este o stație semi-subterană, cu platforme laterale acoperite de obloane orizontale galbene care permit intrarea naturală a aerului și luminii în interior. Are o structură de beton expusă, încuietori electronice și acces pentru persoanele cu dizabilități. Are 8.630 m 2 de suprafață construită și capacitatea sa este de treizeci de mii de pasageri pe oră, în orele de vârf.
Pentru a comemora întoarcerea șinelor la Tucuruvi, suprimată în 1965, când tramvaiul da Cantareira a fost dezactivat , guvernul de stat a angajat un concert al grupului Demônios da Garoa .
De la exproprierea zonelor pentru lucrările de stație în 1986, metroul a luat în considerare înființarea unui mare terminal de autobuze interurbane pentru a deservi locuitorii din zona de nord São Paulo și Guarulhos. Lucrarea sa a fost amânată până în 2002, până când a fost anulată. În loc de terminal, metroul a ales să construiască un centru comercial ( Shopping Metrô Tucuruvi ), cu un mic terminal liniar de autobuz, pentru a-și dezvolta veniturile fără tarif.
Transportul mediu al stației în 2013 a fost de 65.000 de călători pe zi lucrătoare, făcându-l una dintre cele mai aglomerate de pe linia 1.
Accesul său principal este situat pe Avenida Doutor Antonio Maria Laet , are un al doilea acces prin Rua Paranabi și Avenida Tucuruvi . Este accesibil persoanelor cu mobilitate redusă.
Linia | Terminus | Lungime (km) | Stații | Timp de călătorie (min) | Deschiderea h |
---|---|---|---|---|---|
Tucuruvi ↔ Jabaquara | 20.2 | 23 | 47 | În fiecare zi, de la 4:40 a.m. până la 12:32 p.m. Sâmbătă până la 1 dimineața duminică |