| Lungimea rețelei | 1,7 km |
|---|---|
| dintre care electrificat | 1,7 km |
| Spațiere | 1.435 |
| Administrator de infrastructură | SNCF |
|---|---|
| Operator | SNCF |
Transport feroviar Monaco constă într - o linie care trece prin 1.7 km principatului. Aceasta este de fapt linia Marsilia - Vintimille , aparținând SNCF Réseau .
Linia cu linie dublă, care leagă Nisa de Ventimiglia ( Italia ) care traversează Principatul, a fost deschisă în 1868 și a inclus două stații, Monaco și Monte-Carlo . A fost pus sub pământ în două etape: prima în 1958 , cu un tunel de 3.500 de metri, în principal pe teritoriul francez, a eliminat stația Monte-Carlo, a doua în 1999 , cu un al doilea tunel lung de 3 km. Conectat la precedent, a permis punerea în funcțiune a noii stații de metrou Monaco / Monte-Carlo .
În vederea îmbunătățirii serviciului Principatului pentru lucrătorii transfrontalieri, Principatul Monaco a cumpărat cinci trenuri TER 2N NG de tip TER de la Alstom pentru 50 de milioane de euro, primul tren fiind inaugurat și pus în funcțiune.19 septembrie 2008. Aceste trenuri au fost puse la dispoziția SNCF și sunt conduse de agenți SNCF.
În viitor, chiar dacă exploatarea liniei este încă acordată SNCF, liberalizarea transportului feroviar în Franța face posibilă prevederea unei operațiuni parțial private și gratuită de la operatorul francez titular - cel puțin pentru echipamentele achiziționate de Principat. Această ipoteză a fost menționată în mod clar de ministrul de stat Jean-Paul Proust , în timpul problemelor de funcționare suferite de Monaco din cauza grevei agenților SNCF din regiunea Provența-Alpi-Coasta de Azur .
Principatul nu are nicio companie națională, serviciul este furnizat de SNCF prin intermediul serviciilor TER PACA .
În plus față de TER, trenurile internaționale deservesc stația: