Thach țese ( „intercalarea Thach“) sau fascicul de apărare Poziția ( „partea de poziția defensivă laterală“) este o tactică de luptă aeriană dezvoltat de aviator naval John Thach al Marinei Statelor Unite la scurt timp după intrarea în război a Statelor Unite ale Americii în al doilea război mondial .
Thach aflase într-un raport din 1941 despre manipularea extraordinară a aeronavei japoneze Mitsubishi A6M "Zero". El a început să elaboreze tactici pentru a oferi luptătorului american Grumman F4F Wildcat mai puțin capabil în raza de viraj șansa de a concura cu el în luptă. În timp ce se afla la San Diego , el și-a petrecut serile brainstorming diferite tactici care ar putea prevala împotriva agilității superioare a zero, apoi testându-le în zbor a doua zi.
Lucrând seara folosind chibrituri pe care le-a așezat pe o masă, în cele din urmă a ajuns la ceea ce el a numit Poziția de apărare a grinzii, dar în curând a devenit cunoscut sub numele de Thach Weave. Această tactică a fost efectuată de doi vânători sau două perechi de vânători care zboară unul lângă altul. Când un avion inamic a ales unul dintre vânători ca țintă (acesta din urmă devenind apoi „momeala”, în timp ce omul său de aripă era „cârligul”), cei doi aripi s-au îndreptat unul către celălalt. După ce s-au încrucișat și apoi s-au îndepărtat suficient, au repetat manevra, întorcându-se din nou unul către celălalt și aducând astfel avionul inamic în vederea vânătorului de „cârlig”. Putem descrie aceste traiectorii care se intersectează ca o „întrepătrundere” sau „foarfece” succesive. O manevră Thach Weave executată corespunzător (presupunând că inamicul urmărea de fapt momeala) a lăsat puține șanse chiar și pentru cei mai manevrabili adversari.
Thach l-a chemat pe Ensign Edward "Butch" O'Hare , care se ocupa de secțiunea a doua a diviziei sale, pentru a testa ideea. Thach a decolat cu alți trei Wildcats în rolul de apărători, în timp ce Butch O'Hare a condus patru Wildcats în rolul atacatorilor. Efectuând o serie de atacuri simulate, Butch a constatat că, în toate cazurile, vânătorii lui Thach fie nu reușiseră atacul său, fie au reușit să ajungă în poziția de a trage înapoi. După aterizare, Butch l-a felicitat cu entuziasm pe Thach: „ Căpitane, a funcționat cu adevărat. Nu aș putea efectua niciun atac fără să văd nasul unuia dintre dispozitivele tale îndreptat spre mine. "
Tacticile au fost experimentate pentru prima dată în luptă de Thach în timpul bătăliei de la Midway , când escadrila sa de patru Wildcat a fost atacată de un escadron de 15-20 Zero pe4 iunie 1942. Extremul lui Thach, Ensign RAM Dibb, a fost urmărit de un pilot japonez și s-a îndreptat spre Thach, care s-a scufundat sub aripa sa și a înfipt burta avionului inamic care venea spre el până când motorul său ia foc.
Foarte curând manevra devenise standard în rândul piloților marinei SUA, iar piloții USAAF au adoptat-o și ei.
De pușcașii marini de zbor pe Wildcat din Henderson Câmp în Guadalcanal adoptat , de asemenea, Thach Weave. La început, piloții japonezi Zero care operau din Rabaul au fost uimiți de tactici.
Saburo Sakai , faimosul as japonez, povestește reacția lor la Thach Weave când s-au confruntat cu Wildcat din Guadalcanal folosindu-l:
„ Pentru prima dată, locotenent-comandantul Tadashi Nakajima s-a confruntat cu ceea ce urma să devină o manevră de duo faimoasă din partea inamicului. Două pisici sălbatice au sărit la dispozitivul căpitanului. Nu a avut probleme să intre în coada unui vânător inamic, dar înainte să aibă șansa de a trage, coechipierul lui Grumman bătea de partea lui, urlând. Înapoi la Rabaul, Nakajima a fost înfuriat: a fost forțat să înțepe și să fugă pentru siguranța sa. "
Manevra a fost atât de eficientă încât a fost folosită de piloții americani în timpul războiului din Vietnam și este și astăzi o tactică aplicabilă.