TKS (omidă)
| TKS | |
 Un tracker polonez TKS. | |
| Caracteristicile serviciului | |
|---|---|
| Serviciu | 1931-1945 |
| Utilizatori |
Polonia Estonia Stat independent al Croației Reich german |
| Producție | |
| Designer | Fabryka Samochodów PZInż |
| Caracteristici principale | |
| Echipaj | 2 (un comandant și un tun) |
| Lungime | 2,58 m |
| Lăţime | 1,78 m |
| Înălţime | 1,32 m |
| Liturghie în luptă | 2,43 / 2,6 tone |
| Mobilitate | |
| Motor | Ford A / Polski FIAT-122 40/46 CP (30/34 kW) |
| Viteza drumului | |
| Puterea specifică | |
| Autonomie | |
TK ( TK-3 ) și TKS sunt polonezi omizi de la al doilea război mondial . TK este o omidă creată pe baza omidei Carden-Loyd ; TKS este versiunea sa îmbunătățită.
Folosiți în luptă
Construite în 575 de unități , acestea au format cea mai mare parte a forțelor blindate poloneze înainte de izbucnirea campaniei poloneze din 1939. Multe dintre ele au fost distruse în timpul invaziei germane datorită armamentului lor ușor (o singură mitralieră , 92 × 57 mm ) , care nu puteau concura cu panzerii germani, dar dimensiunile lor reduse le permiteau să ofere sprijin infanteriei prin efectuarea de misiuni de recunoaștere în special .
Doar o mână de chenilete înarmate cu tunuri de 20 mm au avut o șansă împotriva tancurilor inamice:18 septembrie 1939au distrus trei tancuri Panzerkampfwagen 35 (t) . După sfârșitul războiului din 1939, aceste piste au fost folosite de germani pentru instruire și poliție, precum și pentru monitorizarea aerodromurilor Luftwaffe .
Note și referințe
- (fr) Acest articol este preluat parțial sau în întregime din articolul Wikipedia în limba engleză intitulat „ TKS ” ( vezi lista autorilor ) .