Spandauer Straße | ||
Spandauer Straße, vedere din Rotes Rathaus (dreapta). | ||
Situatie | ||
---|---|---|
Informații de contact | 52 ° 31 ′ 09 ″ nord, 13 ° 24 ′ 21 ″ est | |
Țară | Germania | |
Regiune | Berlin (DE-BE) | |
Oraș | Berlin | |
Vecinatate | Mitte | |
Morfologie | ||
Formă | Dreapta | |
Lungime | 700 m | |
Istorie | ||
Creare | XIII - lea - al XIV - lea secolele | |
Monumente |
Marx-Engels-Forum Rotes Rathaus Nikolaiviertel |
|
Spandauer Strasse ( „strada Spandau“) este o stradă de Mitte din centrul Berlinului . Situat în zona istorică Alt-Berlin , este una dintre cele mai vechi rute din capitala Germaniei .
Strada merge de la nord-vest la sud-est, paralel cu râul Spree , se întinde pe aproximativ 700 de metri și are trei secțiuni principale: nord-vest de intersecția cu Karl-Liebknecht-Straße ( Bundesstraße 2 și 5 ) lângă biserica Sf. Maria , partea centrală a parcului Forum Marx-Engels și capătul sud-estic al primăriei din Berlin ( Primăria Roșie ) și Nikolaiviertel centrată pe biserica Saint-Nicolas . Spandauer Straße se termină la Molkenmarkt, intersecția cu Bundesstraße 1 .
Partea de nord - vest este traversat de tramvai care leagă Hackescher Markt și Alexanderplatz . Ca parte a extinderii liniei 5 a metroului din Berlin , o nouă stație numită Rotes Rathaus va fi inaugurată după colț.
Numele canalului este atestat de la înființarea orașului în secolul al XII- lea, artera care duce din orașul Berlin la ușa Spandau , numită după orașul din apropiere Spandau (acum un district din vestul capitalei). Capela Duhului Sfânt ( Heilig-Geist-Kapelle ) construită în jurul anului 1300, una dintre cele mai vechi clădiri încă existente, se află la capătul superior.
Strada este vizibilă pe harta istorică a lui Johann Gregor Memhardt în 1652 ; secțiunea a fost construită în timpul construcției cetății din Berlin în secolul al XVII- lea. Piața din fața porții Spandau va fi recunoscută ulterior ca Hackescher Markt; clădirea în sine a fost demolată în 1718 .
Ca un canal de comunicare, Spandauer Straße și- a pierdut importanța în favoarea bulevard Unter den Linden care duce la Poarta Brandenburg și Chaussee Charlottenburger , construită în timpul domniei „Marele Electorul“ Frederick William de Brandenburg în XVII - lea secol.
Tramvaiul din Berlin a parcurs toată lungimea străzii începând cu 1883 , a devenit rapid un blocaj în centrul orașului. Împrejurimile orașului vechi au fost puternic deteriorate de bombardamentul Berlinului din timpul celui de-al doilea război mondial . Sub administrarea Republicii Democrate Germane , drumul a fost lărgit și rămășițele clădirilor istorice au fost îndepărtate, astfel încât un spațiu deschis mare poate fi găsit în centrul Berlinului de Est , care se întinde de la Fernsehturm până la ' insula Spree . În 1979 , Palasthotel a fost deschis la intersecția cu Karl-Liebknecht-Straße; această clădire a fost distrusă în 2001 (astăzi site-ul AquaDom ). De la reunificarea germană , reconstrucția districtului a făcut obiectul a numeroase controverse în public.