Skibladner
| Skibladner | |
 Skibladner | |
| Tip | Barcă cu roți cu palete |
|---|---|
| Istorie | |
| Şantier naval | Motala Suedia |
| Punere in functiune | 2 august 1856 |
| stare | în funcțiune |
| Echipaj | |
| Echipaj | 6-16 |
| Caracteristici tehnice | |
| Lungime | 50,59 m |
| Maestru | 5,02 m |
| Proiect | 1,5 m |
| Propulsie | Motor cu aburi cu trei expansiuni |
| Putere | 606 CP |
| Viteză | 14 noduri |
| Caracteristici comerciale | |
| Pasagerii | 230 |
| Carieră | |
| Steag | Norvegia |
PS Skibladner este un vapor cu zbaturi navighează pe lacul Mjøsa în Norvegia .
Călătoria ei inițială a avut loc mai departe 2 august 1856, făcând Skibladner cel mai vechi vapor cu aburi din lume. Destinat inițial pentru a asigura trecerea de la stația Eidsvoll la orașele Hamar , Gjøvik și Lillehammer , acesta urmează în continuare același traseu astăzi, dar oferă acum vizite turistice și evenimente culinare în lunile de vară.
Nava s-a scufundat de două ori: în 1937 și apoi în 1967. De fiecare dată, a fost ridicată din fundul lacului și renovată.
14 iunie 2005, Direcția Norvegiană a Patrimoniului Cultural a decis să păstreze Skibladner , făcând din această navă prima mașină de operare protejată de Norvegia.
Barca poartă numele Skidbladnir , nava lui Freyr din mitologia nordică .
Vezi și tu
Sursă
- (fr) Acest articol este preluat parțial sau în totalitate din articolul Wikipedia din limba engleză intitulat „ Skibladner ” ( vezi lista autorilor ) .